Въпрос звукоизолация стоеше пред мен за дълго време, но някак си не са сериозни. Това устройство не е едно и също, а след това на душата не е нещо, което да направя за него, а след това нямат пари банално. Със същото mashinuoy всичко се оказа различно: Това е като всички останали наведнъж, но в настоящата ситуация се чудеха за следващата смяна на коня на желязо. Отговорът не е бил дълго в следващите: все още не е известна ... Търсите най-тясно с този представител на японската автомобилна индустрия, разбрах, че е доволен от всичко (е, почти всички), и е взето решение да се започне нещо общо с колата, тъй като стандартните разтвори правят не съвсем подредени. Просто искам да се извиня за качеството на снимките)))

Първата стъпка е заменен от радио, тъй като той не е особено фен на музиката, беше решено да се въведе някакъв не много препълнени, само за да MP3 и радио беше. Също така променя акустиката.

Мисля, че има воля щастие! Но не! Увеличаване на обема запя вратата (желязо и obschiva). След това бе решено да се направи Shumka.

Реших първо да се запечата на входната врата. Снимки за съжаление няма да бъде, не мисля така в началото, че аз ще напиша нещо. Чета по форумите, че, както се прави, закупени материали и престъпили делото. Само искам да отбележа, че съм взет материал от само vibroplast M1 (за тези, които не знаят - това са листове с фолио от едната страна и от материала на основата на битум, от друга, гаси vibronoise). също би bitoplasta (това е порест материал, еластични и с адхезивен слой, той служи за отстраняване

акустичен шум), за да си купите, но това някак си не е имала, тук и реши, че толкова дълго, тъй като това е достатъчно, тъй като първото нещо, за да се отстранят вибрациите. Аз няма детайл конкретно как се рисува отстранен обшивате вратите и всичко останало. Основното, което искам да отбележа, че N Преди инсталирането на повърхността на материала трябва да се почистват от замърсяване, обезмасли с ацетон и се оставя да престои 5 - 10 минути. Монтаж адхезивни противошумни материали се извършва от адхезивния слой и не изисква използването на допълнителни крепежни елементи или лепила.
Монтаж материал започва с филм за разделяне предпазва адхезив субстрат (филм освобождаване). Препоръчително е да използвате лентата, въпреки че не съм използвал. Трябва да се бели част на филма, с помощта на ръба на лентата. На следващо място, лежеше на елемента на повърхността на филма е напълно отлепи и монтиране на парче.

Материал негоримост, обаче, като се има предвид работата с разтворители, трябва да се внимава - да не работят близо до открит пламък. Монтажът трябва да се извърши в сухо помещение при температура не по-ниска от стайната температура.

След това беше решено да се направи тавана, първо отстранен обвивка нежелани съобщения, козирки, печати огледални врати, plafonchiki вътрешно осветление и пътнически дръжки. Ами, всъщност всичко: таван в нашите ръце, внимателно отстранете хедлайнер от кабината, което се оказа доста чуплив. Друг един от не толкова приятна страна: премахване на родния звукоизолация ... Тя е много подобна на покер масите, но по-меко и твърдо залепен на покрива. Обезмаслете повърхността на запечатаната повърхност между ребрата, и след това да ги поставили, както добре. Вторият слой поставили splen. Той е всичко в ред, обратен на демонтаж.

Long настроен за подова изолация, изглежда много трудно и недостижим. Събиране на мислите си и с един приятел, беше решено да отиде в гаража, тъй като тогава времето не беше така (дъждовно и хладно).

Първата стъпка е излетяло на предната седалка, така че те не пречат на по-нататъшното движение.

Четири болтове и проводници и седалката може да бъде отстранен