Жива риба е с висока хранителна стойност и е най-добрият материал за приготвяне на различни рибни продукти.
Основните доставчици на жива риба са езерните и езерце рибовъдните стопанства. Ин виво прилагане езеро и rechiuyu риба (сом. Платика, шаран, ASP, Suka, каракуда) feedthrough или полу риба. басейнови риби (есетра, шаран, пъстърва), както и рибни заливи и вътрешни морета (костур, треска, писия). Риболов във вътрешни водоеми е сезонна.
Морска риба по-малко упорит от прясна вода, изискват специални условия и по форма на живот доставени рядко. В някои страни (Дания, Норвегия, Shveiiya), в крайбрежните градове на България (Мурманск) в търговията доставка в живо форма на риба треска, сайда, писия, и в Далечния изток в нетиране чанти доставени херинга, сьомга, скумрия и други риби, когато извършват риболов фиксираните мрежи. В Астрахан, сом, есетра, Shook въвеждат в специални съдове, които са инструменти за намиране на риба в течаща вода. Нетиране на торбички, поставени от Kungas или специални дървени овни, на които връзват цевта за увеличаване на подемната сила. Капацитет setiogo чанта, зависи от вида на рибата и може да бъде до 100 тона. Дължината на чантата за нетиране е 6 метра, а скоростта на транспортиране не е по-голямо от 2. 3 km / h Максимална продължителност на съхранение и транспортиране на живи рибки с предавка позиция до завода за преработка на риба в топлите месеци на годината не трябва да надвишава С 5sut в студена - Yusut. За подготовка и изпълнение на живо форма подходящи само здрави дебеличка риба болни, ранени и изтощени риба умират бързо по време на транспортиране и съхранение. Ето защо, рибата, предназначена за изпълнение на живо форма, внимателно отстранен от риболовни уреди и трансплантиран в специални контейнери, разположени на носител на производство, или в специална изотермични Дневна риба съдове.
Със сушата преработка на риба растение до мястото на продажба Living риба риба се транспортират в жп вагони или автомобили, живеещи риба (изолирани резервоари). През топлите месеци, продължителността на транспортирането на живи рибки с железопътен транспорт - bsut и танкери - не повече от 15 часа.
За транспорт и съхранение на жива риба не може да се използва чешмяна вода се хлорира, т. К. Дори малки количества хлор (0.2. 0.3 мг / л) нарушава механизъм дишане на риба и да доведе до тяхната смърт.
При транспортиране живи риби н съхранение необходими стандарти за засаждане (съотношение на риба и вода) трябва да бъдат изпълнени. Като цяло, един m1 на вода може да съдържа от 50 кг (letiee време) до 200 кг (в студено време) риба.
На мястото на продажба (магазини), жива риба в аквариум съдържат голямо разнообразие от дизайни.
Свързани статии