ПредишенСледващото

шофьор Шойгу е загубил работата си над пътя грубост България

На какво се случи достатъчно SP реагира незабавно на Министерството на извънредните ситуации. Още на 15 май официален ръководител на извънредните ситуации на Министерството Ирина Адрианова каза информацията, че Сергей Шойгу наясно с какво се е случило и много разстроен поведение на техния водач. Адрианова обясни, че по време на сблъсъци с активисти "Сините кофи" министър не е бил в колата. Колата не беше дошъл за спешна задача, водачът не е имал нужда да включвате мигащи светлини, и като цяло той "държал по груб начин."

Говорителят на извънредните ситуации Министерство също така каза, че първата водача планира да направи сериозна забележка и да го лиши от наградите му, но Шойгу поиска по-строги наказания. В резултат на това, шунка бе спрян от работа по време на официалното разследване, след което, на 16 май той бе отстранен от министерството за "некоректно поведение".

Съдебните производства перспективи, обаче, изглежда по-скоро неясни. Адрианова увери, че всички шофьори MOE са цивилни граждани и нямат оръжие услуга. Съответно заплахата да стреля на нарушителя от страна на водача на "Мерцедес" в главата е нищо повече от празни приказки в името на една остроумна забележка. Подобен становище бе изразено от председателя на Адвокатска колегия "Закона и човек" Владимир рожба. "Съдебната гледна точка на наказателното дело не Но ако той имаше пистолет от колата. - Това е друг въпрос", - каза адвокатът.

Случаят на самонадеяно водача Шойгу отново привлече вниманието на пъстър обществен до необходимостта от мигащите светлини на автомобилите на длъжностните лица. Същата Navalny предсказуемо взе крайно положение, както и други представители на опозицията като лидерът на "Другата България" Едуард Лимонов, основател на движението "За правата на човека" Лев Пономарьов и друг активист за човешки права Светлана Gannushkina на "Гражданска подпомагане". Всички от тях за пореден път заяви, че броят на мигащи светлини в България трябва да бъдат намалени драстично.

Въпреки това, имаше хора, които взеха компромис позиция. Така че, писателят Едуард Багиров написа в блога си, че въпреки че водачът Шойгу "обикновен около ** evshy лакей", което "трябва просто да издълбае и се хвърлят с работата", министър има пълното право да приоритет допускане. "Шойгу, дами и господа, има право на такива десет светлини и със сигурност не преди насипно него да докладва къде отива, защо и за какво." - каза Багиров.

Всъщност, дори ако просто следват правилата на ЗУТ. "Когато превозното средство се приближава с включена сигнална лампа син цвят и сигнал шофьори специален звук трябва да отстъпи за да се гарантира свободното движение на транспортното средство." Друго нещо е, че за да използвате spetssignalami ненужно като не Comme Ще faut. Но къде упорити активистки "Сините кофи", за да знаят дали главата на машината на извънредните ситуации на министерството в края на терористична атака място или просто да излезе от гаража с бриза по прищявка на водача надут.

В тази ситуация, ние бихме искали да отбележим, че ефективността на реакция Шойгу и неговото обкръжение, както и на целостта на реакцията. Ако желаете, министърът ще бъде в състояние напълно да otmazatsya шофьора си, като каза, че той е в Москва, извършване на неотложни присвояване на държавна важност. Но не, извършителят е получило официална санкция и е много вероятно да бъде отговорен за грубостта си в съда. Напредъкът на гражданското общество в България има. Благодарим Ви, че блогъри и цялостна YouTube.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!