щраква стартерни но не усуквайте: какъв е проблемът?
Работещи двигателят на превозното средство се извършва с помощта на стартера, така че всеки отказ на механизма за да бъдат незабавно отстранени. В тази статия, ние ще разгледаме видовете грешки, в които стартерът не се огъват, но само излъчва кликвания.
Но най-напред бих искал да кажа, че стартера - това е един много надежден единица, която е направена с очакването на стотици хиляди новосъздадени фирми. Въпреки това, операциите на превозното средство, показва, че двигателят е много по-упорит стартер, и поради това, с течение на времето, за да поправи или пълна подмяна на стартера е неизбежно. Понякога, обаче, фактът, че стартера не работи, все още не се говори за абсолютната му провал като неработен батерия или маховик, също няма да позволи на стартера се охлажда.
Износването на зъбите на маховика или Bendix
Максимално натоварване, при работа на стартера се пада на Bendix, или по-скоро, за негова зъби зъбни колела, пиньон, ангажирани с маховика. Когато цялата структура се върти, зъбите на двете части се изтриват.
В крайна сметка, тази работа се превръща в разлепването между предавките. Поради това, двигателят започва да тече слабо и стартера не се усуква, но само щракне.
Тази аномалия може да се случи с прекъсвания, че е, машината, в началото, не започвайте и стартера започва да кликнете. Въз основа на това, че е необходимо да се извърши на първоначална проверка на маховик зъбни колела и Bendix.
Този неуспех се коригира, и премахването на замяната - и маховика, зъбни колела и Bendix, тъй като в този случай, двете части се износват достатъчно силно.
Забележка. Тази аномалия може да се прояви в най-неподходящия момент, например, далеч от населеното място (лов, риболов, или в открито поле). Какво да се направи в такава ситуация? Как да започнете колата? Ти просто трябва да преминете през коляновия вал, с което част от предавка Bendix към цялата област на маховика. Това е завъртане на коляновия вал, с "17" бутон, след защитата се отстранява от лентата времето.
Ако, обаче, само частично Stoch зъбно Bendix, то периодично ще се измъкне, и стартера ще се превърне в неактивен режим.
Реле за повреди или начални контакти
Освен ако не е стартера се оказва, причината за този проблем може да се гледа и че прекъсна прибиращо реле. В този случай, батерията трябва да е напълно нормално и стартер реле трябва да е предварително зададено напрежение. В този случай, след като ключа за запалване, едно кликване ще се чува, което е съпроводено с разширяване на Bendix.
Ако щракнете не се случи, тогава той събори реле - това не останат съмнения. В този случай, по вина може да бъде тук само контактите, които могат да се окисляват или Чар. Поради това, котвата е заял и не могат да се движат.
Проверете прибиращо реле
Отстраняване на прост почистване на контакти и последваща проверка на хода на котвата. Ако той е напълно безплатен, тогава проблемът е решен.
Недостатъци в двигателя
Когато не усукване предястие, можете да чуете кликвания прибиращо реле, моторът не се върти, или го завъртете малко трудно. Този неуспех може да предизвика няколко причини:
- втулката на клин или мотор вал (решен чрез заместване ръкави както и теглене, изравняване и заместване на вала);
- Отивате директен механичен контакт между ротора и статора (за решаване на проблема, е необходимо да се направи изравняване на стартера на вала);
- Късо съединение на ротора или намотката на статора, изгорели контакти (решени тяхната замяна).
Не е много широко разпространена, но все още срещат причини, които не се извиват стартера, може да бъде:
- Плетен батерия (защото на котвата е заключен от магнитното поле, което създава намотката);
- Broken или късо холдинга ликвидация;
Всяка една от възможните причини за неизправности на работа предястие се проверява с мултицет.
В този случай, ако все още се определи причината за повредата, в които не се усуква стартера е неуспешен, се проверява PIATAKOV контакти. Факт е, че, когато щракнете релеен контакт не може да работи на батерия, и стартера толкова просто, и ще го направя, за да кликнете. Поради триене, контактът може все още да се появи, но след това - отново изчезват. Ние решен този проблем прост почистване Pyatakovs контакти или спойка на дъното на нов слой за подобряване на контакта.
Със затварянето на контактите на релето, при стартиране на двигателя, причината за грешка ще бъде покрит в релето. Ако двигателят се управлява не успее, провалът е в двигателя.
Така че, изправени пред ситуация, в която вашата кола не е периодично се превръща стартера, не затягайте ремонтите. В крайна сметка, с такава катастрофа, двигателят на автомобила може да се забави по всяко време и не се стартира. В допълнение, навременна ремонта ще помогне за предотвратяване на по-сериозни проблеми, че това може да доведе до неизправност.
Свързани статии