Принципът на работа на нагревателя хидравличен двигател течност
След получаване на команда от устройството за управление, по-долу процеси се случват в нагревателя:
1. Налице е проверка на работа и
сигурността на всички системи (компоненти) на нагревател.
2. Водната помпа осигурява
циркулира антифриз в охладителната система
двигател.
3. Включете сияние.
4. Стартирайте двигателя да работи горелката (въздух се доставя
в горивната камера).
5. Горивната помпа започва да доставя горивото
горивна камера, където се смесва гориво
с въздух и гориво-въздушна смес
запалим.
6. Сензорът за пламък открива расте
температура, след което щифт нажежаема
и се изключва горивния процес продължава
независимо под контрола на управляващия блок.
7. топлинната енергия се пренася през топлообменника
охлаждащата течност.
8. Когато температурата на топлоносителя
Тя достига 30 градуса. контрол нагревател единица включва
Вентилатор редовни "печки" и започва затопляне
кола.
9. При достигане на температура 80 ° антифриз
нагревателя се превключва на "ниска" режим.
Ако температурата на охлаждащата течност
Тя продължава да расте otoptel към режима
В режим на готовност - пламък е погасено, горивото
помпа спира да работи.
10. Когато температурата на топлоносителя
намалява до 75o. Нагревателят се включва отново
в "мощен" режим.
Здравейте Моля, кажете ми. Трябваше хидравличен бензин модел не си спомням. Започвайки с квадратен бутон със син диод и бустер горивна помпа, който се намира извън него. В своята преди старта всички манипулации се случват редовно, но в момента, когато той трябва да се появи в горивната камера от изпускателната система е плътен бял дим. След рестартиране димът не може да присъства, но миризмата на гориво. LED мига същите импулси и ако грешката не може да се счита. Какво би могло да бъде? А там, където има филтър (мрежа) Пречистване на горивото? Благодаря ви предварително.
Здравейте, за съжаление ние не правим ремонт и диагностика на бойлери са насърчавани да се свържете с услугата, е вероятно да се наложи това, което нагревателя.
кажи ми, когато включа нагревателя изгорял предпазител 5W, аз го заменя, той се затича отново, на нагревателя план за 10 минути и започна да пуши, докато oplavilsya предпазител и извадих всички предпазители. която може да бъде, благодаря ви
Здравейте, трябва да се грижа за това, което той е бил изгорен, вероятно някъде е отворено или късо съединение, аз не се препоръчват да се свържете с услугата.
Добре дошли! Hydronic понякога не искат да работят, а в същото салона като таймерът не реагира на натискане на екрана е изключен. Тогава отива, без да минава и всичко работи. свеж батерия. В коя страна да се копае?
Здравейте, вие трябва да гледате, по-добре да се започне с кабелите и контактите, ако таймерът не е стартиран тогава няма власт върху него.
Здравейте, моля ред: дистанционно аларма, която да даде команда за започване Hydronics, отговорът идва, че екипът е отишло на доклад minitaymere минути в обратната посока, и с което се прави не работи.
Здравейте, вие трябва да гледате, аз не се препоръчват да се свържете с услугата.
Моля, помогнете sovetom.na връзка си струва номинално Hydronic ebershpeher.Proiskhodit следващата сутрин план, отиде да работи pompochka, чистка, горивната помпа и нагревател zapuskaetsya.Rabotaet половин минута nosos спре изпомпване и всичко излиза, дори и за = pompochka докато шейкове и vyklyuchaetsya.I интересното е, че по-ниска е външната температура, толкова по-дълго rabotaet.Pri рестарта
Добре дошли изправени.
Толкова много причини, поради които само един премахнати, въпреки че е възможно просто да се провери изправността на батерията.
Здравейте Тя не се стартира изобщо. На светлините и след това излиза крушка таблото. По време на нормалната настройка е включена и свети постоянно се появява в допълнение: добавите. Отопление вкл. Но ако започнете и подгряване на двигателя до положителна температура, а след това (нагревателя) стартира и работи. Или колата, за да се търкаля в топлото поле, за да се топлят, нагревателят е установена (проверено).
Здравейте, трябва да се гледа.
Здравейте, ако няма грешки след това, което трябва да гледате, че той не работи изобщо или но малко е работил, не описват тънкостите, но подозирам, че това е тръбата на охлаждащата течност или помпата.
Здравейте Включете Hydronic, да подава само частта от водни nasosos течните всички. Не ми казвай, причината?
Тя не работи на nasosik ebershpehere 24 волта. е на газелите да сложите matorchik 12 волта?
Здравейте, как да го сложите? напрежение е по-различно.
В хидравличен Q4. 56 УОЗ грешка рядко 54, детектор на пламък променя, отработени газове, и прием на количество въздух на гориво се проверява, и мозъците разчленени propaival съединителни контакти на картата 56 все още в прехода от големи до малки горивната фаза.
Здравейте, мога да препоръчам на адреса на услугата.
Свързани статии