За да се избегне е необходимо прегряване на системата на двигателя за охлаждане. Той поддържа стандартната температурата в него. Повечето двигатели са снабдени с охлаждаща система течност. Елементите, които съставляват охлаждащата течност кръга на циркулация - големи и малки верига.
Това, което те са направени
Обикновено машини използват течно охлаждане система от затворен тип с принудителна циркулация на течност. Неговите основни компонента:
- радиатор;
- вентилатор;
- термостат;
- Цилиндров блок водна риза;
- Разширяване на резервоара;
- Водна помпа;
- Pipe.
Всеки компонент има мисията си и изпълнява специфични функции. Това е важно за оптималното функциониране на всички системи на двигателя. Ако някой от елементите е повреден, а след това се показва на циркулация на охлаждащата течност верига. Ето защо, всички компоненти на системата трябва да са в добро състояние, което позволява на двигателя да работи ефективно и без прегряване.
Основната функция на радиатора е за охлаждане на циркулиращата течност. Повърхността на устройството се състои от множество тръби, по този начин увеличава въздействието на топлина. Радиаторът важна роля в процеса на охлаждане е вентилатора. Той е отговорен за подаване на въздух, чрез намаляване на отопление течност.
Термостатът е предназначена за подпомагане на температурата на двигателя в рамките на разумни мерки. В противен случай, веднага след като течността се прегрява, термостатът отваря пътя за малка примка в големите. Самият факт, което позволява тя да се охлади, който регулира температурата вътре в двигателя. Водна риза - комуникация меша цилиндрови блокове, които са в течност. Ако този файл липсва, тогава той ще помогне на разширителния съд. Тя обхваща потока течност след нагряване или охлаждане.
Водна помпа допринася за движението на течност през кожуха и около двигателя. Тръби и различни тръби свързват всички компоненти на системата.
Тъй като течност движението се извършва
На първо място, когато двигателят е студен, течността в малкия линия. След това, когато моторните започва и нагряването престава критична температура, течните движи в голяма верига по-добре да се охлажда.
Малък схема има за цел да гарантира, допустими температури за двигателя. Той се състои от центробежна помпа, чрез която охлаждащата течност циркулира през системата. Проблемът е, че го слага само малко количество течност, което води до бързо топло.
Голям контур служи за по-продуктивни циркулация на охлаждащата течност.
Ако настъпи малка линия не се справят с охлаждане и прегряване, термостат вентил превъзхожда течност през голям контур радиатор.
Което се използва течен
За правилното функциониране на системата е важен вид течност се използва. Има два вида - вода и антифриз. При избора на водата като охлаждащ агент, е важно да имат представа за това, което трябва да се използва. Тя трябва да е мека (дестилирана, дъжд или сняг).
Въпреки, че има и недостатъци. Както се използва антифриз свободно може да се разложи в системата, която влияе неблагоприятно върху повърхността на частите - на корозия и депозити.
Проблеми система за охлаждане
По време на циркулация на охлаждащата течност на топлина от стените на цилиндъра и горивните камери се предава с помощта на природосъобразни радиатор. Веднага след като се появи проблем с прехвърлянето на течни или счупени части - спешна необходимост от предотвратяване на проблеми. В противен случай, прегряване е неизбежно. Ето списък на възможните щети:
Излизане течност: радиатор или други елементи на системата;
Слабото представяне на радиатора;
Ниско ниво на фен действие;
Дефектите в работата на водната помпа;
Всички по-горе проблеми могат да бъдат поправени или ремонт на специфични компоненти или неговата пълна подмяна. Същото се отнася до първата точка, като изтичане може да се получи само чрез неспособността на един или повече механизми. Ето защо е важно да се следи и от време на време, за да се покажат всички устройства и премахване на дефекти.
Важното е дали механизмът за охлаждане
Охладителната система е предназначена да поддържа приемливо топлинен двигател натоварване, топлинно разсейване регулиране на повечето горещи места. Това се случва поради контакт или триене с нагретите газове.
Схема течност циркулация в системата може да доведе не само до охлаждане, но и за затопляне на студен двигател. Това е една малка част от целта си, но това е от голямо значение.
Като напълно източване на охладителя
Разликата между антифриза и антифриз
Какво е антифриз
Сравнете червен и зелен антифриз
Признаци на охлаждащата течност вина температурен сензор
Свързани статии