Не е тайна, че замяната топка фуга - това е доста популярна тема сред собствениците на превозни средства. В действителност, това е обичайната процедура, не се различава по сложност от останалите. Въпреки това, за много хора това е неприемливо. Някой дори и без задълбочени познания за структурата на автомобил изпълнява процедурата, независимо и бързо, а за някои - подмяна топка фуга се отнася до серия от научната фантастика.
Днес замяната на сферичния шарнир на гарата - това не е само "достоен" пари, но и възможност да се срещнат с непочтени служители, забавянето на времето, "приказки" за състоянието на машината, че е необходимо да се промени цялата ръка и т.н.
Ето защо, за всички онези, които се грижат не само време и пари, но и за собствената си безопасност, ние предлагаме да се научат да се промени сферична опора. Като специалист с богат опит веднага ще отбележа, че най-добре е да се промени веднага, а отляво и отдясно топка. Между другото, аз съм създаване Lemforder от Tayota Yaris. Те втулка мъниче опорна точка - полиуретан.
Нека разгледаме по-подробно как сачмен лагер Geely MK притежават. Сменете топка може би само на един асансьор със специален гребец, ключове, или Нигрол WD-40 (за смазване на лагерите и прашника).
Важно! За тези, които вършат работа за първи път, най-добре е да карам колата на ямата. Така ще бъде по-удобно да не виждат само, но и да работят.
1. Най-лесният сачмен лагер Geely MK променя в ямата. Ето защо, ние търсим гараж с яма или шофирате превозно средство на открития рудник.
2. Настройте под колелата на колела с трупчета или обувки.
3. Използвайте грес с номера на частта, WD-40 в ставите на пръстите на ръцете и на ръката, за да се улесни бъдещата работа.
4. Развийте гайката почти до края, която не е dokruchivaem 3-4 нишки.
5. Re смазва WD-40 под гайката около 5 мм.
6. Поставете плосък длетото или метален най-малко 15 mm дебелина, междина между рамото и глезена докато докосне прашника.
7. жак повиши от дясната страна на колата. По време на изкачване ние виждаме, че длетото притегнати.
8. По времето, когато колелото ще излизам от основата, ще чуете силен клик, което показва, че пръст вече не е в ръката му.
9. В случай, че това не се случи, тя трябва да бъде много малък чук движение през дрейф ритъм над юмрука.
Важно! За да се улесни процеса на по-нататъшно препоръчвам метална четка на следните места: United пръст и по-ниска ръка, корпуса на сферичния шарнир и кормилната глезена.
10. В процеса на разглобяване е завършен.
Свързани статии