Производителите на гуми обикновено препоръчват "промяна някого. на обувки", колата със средна дневна температура от не повече от 7 градуса. Летни гуми губи своята еластичност при такава температура на околната среда. А това води до влошаване на сцепление на протектора с пътя. В протектора на зимните гуми остава мек и гъвкав и запазва свойствата на сцепление с пътя. Някои хора вярват, че можете да направите за гумите на зимния сезон. Вярно ли е това?
Какво е "всесезонни гуми"?
Всесезонни гуми - една гума с шарка по-малко, в сравнение с оскъдно зимата, но каучука не е мек като тази на летни гуми. Това е нещо като компромисни качества на летни и зимни гуми. Всесезонни гуми са в състояние да осигури добро сцепление върху суха и мокра асфалтова но нямат по едно и също време с висока маневреност на неутъпкан сняг. Процесът на намаляване на скоростта в тяхната пътищата през зимата е с висока ефективност. Основното, което да се разбере, че гумите на всесезонни - това не е на гумите, които са еднакво добри за зимата и за лятно време. Всесезонни гуми - просто, пътни гуми, които са пригодени за зимни условия. Всесезонни гуми са подходящи за страни с по-мек климат. Те имат плюсове, така и минуси.
Това може да се дължи на плюсове.
1. В цената е сравнима с всесезонни гуми с летни гуми цени.
2. След това, те са "всесезонни", че не е необходимо да се промени набора от гуми.
3. На тротоара, те не произвеждат много шум.
Това може да се дължи на техните недостатъци.
1. При движение по утъпкан сняг или лед те губят зимни гуми.
2. Wear всесезонни гуми ще дойдат по-бързо от износването на зимни гуми.
3. Такива гуми не са подходящи, ако температурата е прекалено висока или прекалено ниска.
4. всесезонни гуми не са подходящи за състезателни автомобили.
За разлика от всички всесезонни гуми Зимни гуми са специално проектирани за използване при ниски температури. Сферичните имоти на сняг на зимни гуми превъзхождат всесезонни сцепление. Според една класификация са зимни гуми с шипове, и без тях. Има една класификация на протектора на гумата: скандинавски или европейски. Европейският тип е подходящ за страните от Централна Европа. Те не идват с тръни. Те са направени от мека гума. Тези гуми са проектирани за висока скорост на движение по аутобана. Този тип Bolgariyanam гума е малко вероятно да бъде от полза. Скандинавски различен протектора на гумата. Фигура тях е евтин или ромбове. Благодарение на точно този си вид тя е в състояние да прокара протектора малка кора от лед. Такива гуми по-добре понасят замръзване. Този тип зимна гума за предпочитане. Гуми с шипове не е панацея за зимни условия. Те не може да гарантира пълна сигурност по пътищата през зимата, с които не са съобразени с ограниченията на скоростта. Всички гуми за тяхно добро. Ако зимните гуми без шипове, те са по-трайни, те имат по-малко съпротивление при търкаляне от гуми. Ако сравним спирачният път на лед, което трябва да се даде предимство на гумите с шипове. Но от дистанцията на настилка спирачният път на автомобила с "шипове", дори малко по-дълго. За да се установи подходящи гуми трябва да се вземе решение за това, което пътища през повечето време ще трябва да се вози през зимата.
Как да изберем гумите за зимата: шипове или не-шипове.
Всичко зависи от климата на мястото, където живеете. Ако на студения сезон пътищата, на която сте с кола, покрити с лед, след което изберете гуми. На такива пътища предимства са очевидни шипове. И ако пътищата са покрити предимно течност "каша", тръните са безполезни - те не се хване. Така че, ако вашата област на зимния студ, сняг и суграшица не са рядкост, а след това да изберат за шипове очевидни. И ако живеете в града, където пътищата се почистват редовно, на тротоара, образувана коричка сняг е рядко, че е възможно да изберете гуми за триене.
Модерните зимни гуми са в състояние да предоставят на всички скорости, високото ниво на управляемост. Писма на индекса на автобус скорост е зададен. Каучук, която е направена от зимна гума, която да задържа еластичност и слана. Тя трябва зимни гуми не е евтино. Но експлоатират зимни гуми, може да удължи живота на летни гуми. А зимни гуми са много по-дълго, отколкото летни гуми. Те обикновено са достатъчни за 3-4 сезона. Ако решите гуми с шипове, не забравяйте да се придържате към задната част на прозореца на колата си предупредителен знак "W".
Съвет Работно зимни гуми.
Температурният диапазон, в който със зимни гуми може да се управлява диапазон от -40 ° C до + 7 ° С с повишаване на температурата гуми започват да губят своите положителни характеристики, а това ще доведе не само до увеличаване на разхода на гориво, но също така и за подобряване на ИЗНОСВАНЕ.
Не забравяйте, че за правилното функциониране на шиповете да премине в режим на работа. Около 300 km, които трябва да шофирате със скорост не повече от 60 km / h. Не забравяйте, че в централната част на България е по-добре да отидете на тръни.
Universal гуми, които са подходящи за всякакви метеорологични условия, не съществува. Но, ако сравним зимни гуми и всесезонни, предимствата на зимни гуми в българските условия са очевидни. В статията си "всесезонни гуми и през зимата, ако тя е по-добре", ние се опитахме да го докажа.
Свързани статии