Свързани теми, които не са намерени, така че ако е налице - съжалявам. Същността на проблема: Преди месец тръгнал на път, уловени в силен дъжд (може би това е от значение), се заби в града, той спрял на светофар и колата в застой. Търся някои - не се стартира. Пет минути стояха в спешното банда и тя тръгна нагоре. Това се повтаря 3 пъти и загуби. Миналата седмица там отново беше силен дъжд и колата сутринта отказа да започне. Тогава podgazovkoy с до 3 хиляди оборота отидох по-далеч и е добре. Но от този ден на машината периодично glohla, особено при движение назад glohla винаги трябваше да се поддържа по-висока скорост. И вчера беше много горещо (може би това също е важно) стана глух в почти всяка спирка. Това означава, че карам до светофар, съединител, и сергии на автомобили neytralke или спрете нормално, но когато започна да получите в ход сергии на автомобили. Вечерта проверени свещи - изпълнен с масло (изяжда ме е масло), нефтени кладенци, също. Бобини почистени, проверени свещите - 2 работи нормално и другите 2 даде искра във времето. Тази сутрин смених свещите, няколко часа преди вечеря, колата се чувствах добре, а след това започна отново. Какво би могло да бъде? Проверка е изключен. Топлина и дъжд, така че е засегнат?
И пак, аз стоя на земята, натиснете педала на газта и я държи стабилно - скорост на скокове. И големите скокове, хиляда завои.
Има подозрения за горивната помпа. Но приятели са имали проблеми с горивните помпи, заявявайки, че има и други симптоми. При шофиране на автомобил плавно ускорява, пътува нормално.
Машина преди или Restayl?
Проверете, за да започне електрическите връзки под капака
Машина преди или Restayl?
Проверете, за да започне електрическите връзки под капака
Свързани теми, които не са намерени, така че ако е налице - съжалявам. Същността на проблема: Преди месец тръгнал на път, уловени в силен дъжд (може би това е от значение), се заби в града, той спрял на светофар и колата в застой. Търся някои - не се стартира. Пет минути стояха в спешното банда и тя тръгна нагоре. Това се повтаря 3 пъти и загуби. Миналата седмица там отново беше силен дъжд и колата сутринта отказа да започне. Тогава podgazovkoy с до 3 хиляди оборота отидох по-далеч и е добре. Но от този ден на машината периодично glohla, особено при движение назад glohla винаги трябваше да се поддържа по-висока скорост. И вчера беше много горещо (може би това също е важно) стана глух в почти всяка спирка. Това означава, че карам до светофар, съединител, и сергии на автомобили neytralke или спрете нормално, но когато започна да получите в ход сергии на автомобили. Вечерта проверени свещи - изпълнен с масло (изяжда ме е масло), нефтени кладенци, също. Бобини почистени, проверени свещите - 2 работи нормално и другите 2 даде искра във времето. Тази сутрин смених свещите, няколко часа преди вечеря, колата се чувствах добре, а след това започна отново. Какво би могло да бъде? Проверка е изключен. Топлина и дъжд, така че е засегнат?
И пак, аз стоя на земята, натиснете педала на газта и я държи стабилно - скорост на скокове. И големите скокове, хиляда завои.
Има подозрения за горивната помпа. Но приятели са имали проблеми с горивните помпи, заявявайки, че има и други симптоми. При шофиране на автомобил плавно ускорява, пътува нормално.
И когато се включи запалването помпа гориво чух, че шейкове?
Друга гледна точка на сензора за колянов вал с вграден Mauger какво се е случило.
Аз самият съм на почивка, приятел разгледа матрьошка. Саид дойде капачки и пръстени, двигател на kapitalku = (((
Свързани статии