Фигура 1 - място сензори Audi c4 V - образна мотор.
единица J192 за управление на двигателя. Контролната единица получава сигнали от всички сензори, които процеси чрез регулиране на ъгъла на запалване и времето на инжектиране на инжекторите на гориво.
Конектори от дясната страна на задната стена на отделението на двигателя (от ляво на дясно):
2-х черен щифт, нагрява ламбда сонда - Z19.
бял 3-х Pin, намотки мощност на запалване.
Един щифт, сигнал тел ламбда сонда 1 - G39.
2-х синьо щифт, прати сензор 1 - G61.
сив 3-пинов, сензор за скоростта на двигателя - G28.
Черно 3-х пинов колянов вал датчик - G4.
Ключове електронни транзистор - N122. Това е един транзистор мощност, която се включва и изключва захранването на бобините.
кафяв съединител щифт 4, сигнални линии от контролния блок на двигателя.
Конектор 3-щифт, за първични намотки на бобина.
Конектори, от лявата страна на двигателното отделение на задната стена:
Pin 1, ламбда сонда сигнал проводник 2 - G108.
2-х черен щифт, нагрява ламбда сонда - Z28.
2-х синьо щифт, сензор почукване 2-G66.
G40 - Hall сензор.
Релето на горивната помпа - J17. В кутията с предпазители под таблото в ляво.
сензор за температура на топлоносителя - G62. На тръбата зад охлаждащата течност на двигателя. В него се разказва стойността на температурата на двигателя.
сензор за оборотите на двигателя - G28.
Knock сензор 2-G66. Коригира ъгъл на запалване в зависимост от сигнала на датчика.
Колянов вал сензор - G4. Благодарение на сигнал от този датчик на устройството за контрол определя в кой момент и какво трябва да се изпрати цилиндър искра.
Фигура 2 - място сензори Audi c4 V - образна мотор.
Бобина. Високо напрежение към свещта.
Shunt маса (електрическа връзка) между тялото и двигателя.
Knock сензор 1 - G61. Коригира ъгъл на запалване в зависимост от сигнала на датчика.
Най-магнитен клапан (контрол на вентилацията на резервоара за гориво) - N80.
Ламбда сонда (сензор за кислород) 1-G39. Благодарение на датчика за контролната единица регулира съставът на горивната смес, се ръководи от останалите в отработените газове на кислорода.
Реле отопление ламбда сонда. Допълнителният блок на релето в страничната слота в краката на пътника (само на автомобили 06.96).
Регулаторът на налягането на горивото. Регулира налягането на релсата на гориво в зависимост от натоварването на двигателя, свързан към него чрез вакуумна тръба на всмукателния колектор.
Приемът температура въздух сензор - G42. Заедно с датчика за налягане в всмукателния колектор (разположен директно в контролния блок) се изчислява като сумата от комплекта въздух.
Клапата на стабилизиране на празен ход - N71. Регламентира педала на газта при празен ход.
Шънт тегло на всмукателния колектор.
Throttle позиция сензор - G69. Той разказва на натоварването на двигателя в момента.
Ламбда сонда (сензор за кислород) 2-G108.
единица реле.
Ако имате някакви въпроси или имате предложения за тази статия. Добре дошли във форума.
