Сензор или регулатор на празен ход (IAC) на инжекционни автомобили ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, 2111 в крайна сметка се разпада или залитане. Регулаторът е отговорен за работата на двигателя на празен ход. Когато излизате на двигателя в неутрално положение, IAC е отговорен за работата му на празен ход.
Проектиране и експлоатация на празен ход сензор. където е
Сензорът е разположен много проста - това е електрически мотор с пружина и игла на края на пръта. Когато сензорът е празен ход 2110, 2111, 2112 ВАЗ е устройството за газ, към който дюзата е сглобена сензор. Сензорът контролира подаването на въздух към гориво към двигателя, в неработно състояние. Това се дължи на разширяването и свиването на стеблото на игла. Коничната върхът на иглата е желателно дозиране обем въздух в канала за въздух.
IAC не работи правилно или е счупен
В неутрална оборотите на двигателя не е стабилен - да го пуснете, а след това се покачва. Или, по време на прехода, за да работи на празен ход, двигателя спира напълно. Колата няма да започне, ако не се натисне педала на газта. Когато устройствата се потребява енергия, оборотите на двигателя им рязко спада. Всички тези признаци говорят за провала на празен ход на сензора. Ако регулаторът е запушена, тя може лесно да се почистват. Когато механична повреда на частите да бъде заменен.
Как да проверите състоянието на регулатора на празен ход?
Ако двигателят има тези проблеми, е необходимо да се провери сензора празен ход 2110, 2112, 2111, за да разреши проблема със смяна на регулатора или ремонта. За да направите това, трябва да се разглоби на сензора.
Ето как:
вкарах колата на ръчната спирачка;
извадете батерията отрицателната клема;
извадете проводниците от регулатора;
развийте закрепващите винтове свързващи сензора с дросела тялото;
извадете ключа;
кръстовище задължително чиста ръжда и мръсотия;
За удобство, можете да премахнете закрепването на устройството за подаване на гориво и да го преместите леко встрани.
Първо проверете сензора за механична повреда или замърсяване. Например - извор на разрушаване, има пукнатина в корпуса, на конуса на иглата и стволови много мащаб и сажди. В случай на счупен пролетта и стволови проблем замърсяване може да бъде решен, без да купувате нов сензор, както и за ремонт и почистване на старите. Въпреки, че цената на този въпрос е ниска.
Ако визуална проверка разкри, няма проблем, проверка на целостта на веригата на сензора. Това може да стане с помощта на тестер:
извадете контролера съединител;
минус батерия свързан към земята (двигателя);
плюс батерия - към предишния блок (терминали A: D);
включване на запалването и проверява показанията сензора.
Ако тестера показва нула, тогава ще трябва да се провери електронна блок за управление и веригата. Ако тестера 12 е показано на, проверка на съпротивлението на регулатора. Ние свързване на тестер към клемите по двойки - първи A: B, след това C: D. Устройството трябва да показва от 50 до 80 ома на резистентност. При проверка двойки А: C и B: D, инструментът трябва да покаже безкрайно голяма устойчивост. След като бъдат получени тестване други данни, а след това на сензора трябва да бъде заменен.
Как да се сложи нов сензор празен ход?
Дори и за неопитен сензора за подмяна на водача на празен ход, ВАЗ 2110, ВАЗ 2112, 2111, без никакви проблеми. За да направите това, ние се нуждаем от нов регулатор, отвертка и масло. Не забравяйте да изключите отрицателен батерията, за да се избегне закриването, и не забравяйте да се сложи колата на ръчната спирачка. Как да се премахне старата сензора, вие вече знаете. Това е последвано от добър чист въздух пасаж в сайта на педала на газта. Поставете сензора за монтаж, също трябва да почистите и смажете О-пръстена, ако не и под ръка, може да отнеме няколко капки да вникне повече и не е необходимо. Пръстенът припокрива след това се добавя отвора за преминаване на въздух до упор и винт сензор.
Видео за това как ръцете си правилно заменят сензор на празен ход (IAC) в 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.
Свързани статии