Сега можете да се отглеждат на колело

Чудили ли сте се какво е включено определен продукт?

Наред с другите неща, цената на всеки елемент включва разходите за материали и производствен процес. Същото се отнася и за "екологична стойност" на стоките, - колко емисиите на CO2 са били направени в процеса на производство, като изгорял газ, и т.н.

Ако се вгледате в който и да е продукт, от тази гледна точка, се оказва, че не е твърде много от тях наистина може да се счита за околната среда. Например, в производството на велосипеди, който се счита за екологично чист транспорт стандарт, е необходимо да произвежда гуми за колела, хвърли метални (рамка спици за колела, верига), уверете се седалка от полимерни материали и т.н.

Резултатът е, че при раждането си мотор вече не е отношение към околната среда.

И сега, благодарение на един студент от Университета Монаш австралийската Погрижили сме се шанс да се вози на "зелена" триколка. Александър Vittouris, която е разработила и демонстрира практичността на идеята, казва, че работата му не е само харчат ценни материали за неговото производство, но също така произвежда кислород в процеса на създаването му.

Фактът, че триколка му Ajiro е направен от бамбук. По-рано, бамбук продукти, необходими усилия, за да се даде необходимата форма багажника на растението. Александър Vittouris осъзнах, че просто да расте бамбук в правилната форма ще бъде много по-лесно и по-евтино.

За да се развива под наем, трябва да се подготви специален формуляр - тръбата, нарязани на половина, в рамките на който ще бъде да расте бамбук. Според Ajiro създател, когато първият бамбук багажника, те могат да бъдат заменени от метал (или полимерен) епруветка и се култивира следващата тялото за велосипеди в формата на бамбук. Това прави целия процес по-екологични и по-лесно, тъй като бамбук може да бъде оформен само да го изхвърлите и да не вреди на околната среда.

Моторът има само няколко части, които не са изработени от бамбук - колело, водни светлини и контролите. За да завъртите колелото използва задните колела, които са контролирани от лостове. Колоездене също е надарен с просторна чанта, която е закрепена към задната част на велосипеда и "стъкло", за да бъде защитен водачът. Освен това, по желание на клиента, на покрива на велосипеда ще бъде възможно да се отглеждат за катерене растение, за да го предпази от слънцето.

В момента Александър Vittouris, да не масово производство на своята "зелена" велосипед. Според него, една от най-големите предизвикателства е разпределението на земята под "отглеждане на велосипеди" и цената на самите растения. Друг говори в колелото на проекта ще много характер, тъй като бамбук не растат през цялата година, което означава, че производството на бамбукови велосипеди в дома на изобретателя, в Австралия, това е въпрос sezonnym.trehkolesny мотоциклети Ajiro

Най-вероятно тези мотори ще намират приложение в различни паркове и резервати, където хората идват да се разходят сред природата и да се отпуснете. Този мотор може да се интересуват от хората, които живеят в предградията, защото в големите градове да използват велосипеди на три колела - не е лесна задача.

Рафтинг Bike: колоездене височината планина от 2 километра!
В детството си е основният курорт Крим, или по-скоро неговата планински Южното крайбрежие. И тогава дойде.

Швейцария - безплатен велосипед
За начинаещи ентусиасти, Швейцария е подготвил много атрактивна лятна оферта - безплатно.

Удобни маршрути за начинаещи. София и Московска област
Преди всеки любител на дълго колоездене постоянно повдига един и същ въпрос: къде.

Гласуването в Velo-Guide.ru