В Volkswagen Polo седан превозни средства, снабдени с механична трансмисия, е разположен сух единичен съединител диск с мембранна пружина централната
плака Налягане монтиран в щампован стомана корпус 3, шест болтове прикрепени към маховика на двигателя 1.
диск роб 2 монтирани на слотовете на първичния вал на предавателната кутия и диафрагма пружина 4 е притисната между маховика и плоча налягане.
Съединител Polo седан: 1 - маховик; 2 - проведено диск; 3 - корпус на свързване с плоча налягане; 4 - мембранна пружина
Съединител 1 е монтирана върху направляващата втулка 2 прикрепен с два болта на корпуса 4, съединителя и се движи щепсел втулка 3 почива върху топката се завинтва на корпуса на съединителя, който от своя страна задейства роб цилиндър на хидравлично задвижване на съединителя. Лагерът се монтира на вилица с два пружинни скоби. Вилицата е фиксиран към лагера на топка и пролетта фиксатора.
Хидравличен съединител задвижващ механизъм се състои от главния цилиндър 3 монтирани в отделението за двигателя на работния цилиндър 14, тръбопровод 10 включително тръбата и тръби, както и на педала на съединителя 8 заедно с главния цилиндър pushrod държача 4, при което скобата е прикрепен към страничните преграда гайки тяло. В първоначалната позиция на педала се връща от пролетта.
На главния спирачен цилиндър е свързан с маркуч 5 1 резервоар, монтиран на главния спирачен цилиндър (резервоар е общ за главен цилиндър). Работният цилиндър 14 е закрепен с болтове 12 към корпуса на предаване 17 и засяга прът си на вилката 3. хидравличен съединител се използва спирачната течност. Регулиране на съединител диск не е предвидено в операцията.
А подхлъзване съединител могат лесно да бъдат идентифицирани по оборотомера. Ако по време на движение, като рязко натискане на педала на газта завива рязко нараства и след падане леко и колата започва да се ускорява, хватовите се нуждае от ремонт.
Още по темата
Свързани статии