съединител ЮМЗ
Съединител UMZ - двоен лъч (основна и ВОМ). Две задвижвани диск триене подложки се различават по размер центрове.
YuMZ съединител задвижва плоча 10 има (фигура 1 а.), Което е монтирано на профилното вал 6 преминава през тръбния вал 18 и въртенето предаване YuMZ кутия и задвижване ВОМ съединителен диск 12 - профилно тръбния вал 18.
Фиг. 1а. Свързване ЮМЗ (задвижване на ВОМ диск)
14 - блюдото; Тръбен вал 15; 19 - задвижван механизъм ПЗ;
1b. YuMZ съединително устройство (механизъм за контрол)
1 - корпус на съединителя; 2 маховик; 3 - прът; 4, 5 - пружина; 6 - вал 7 - лагера; 8 - лагера на иглата; 9 - главина тяга калеми; 10 - проведено диск; 11 и 13 - предни и задни плочи налягане; 12, лостът за освобождаване; 16 - фишове корпуса; 17 - рамо калеми; 18.20 - вилица фишове; 21 - валяк вилица; 22 - лост; 23 - Водеща плоча натиск с пръст; 24 - спре болт; 25 - пружина; 26 - спре; 27 - заключващ лост ролка; 28 - блокировка ролка; 29 и 32 - тяга; 30 - крак; 31 - лост сервомеханизъм; 33 - капаче; 34 - резе педал
В YuMZ плочи налягане съединителя 11 и 13 са затегнати шест пружини 4, носени на пръти 3.
Когато изключване на съединителя UMZ плочи налягане 11 и 13, движещи освобождаване само диска съединителя 10, така че спира въртенето на предаването на вала 6 и трактора спира и диска 12 остава притисната пружини 4 продължава да предава въртенето на ПЗ.
Съвместно изместване кара 11, 12 и 13 продължава толкова дълго, колкото диска 11 спира своята 26 достига трите болта 24 обединявани в ЮМЗ съединител капак.
Ако след това продължете да натискате педала, на гърба ще се отклоняват само един диск 13 преодолявайки съпротивлението, не само на пружините 5, но изворите 4. По този начин, на разположение YuMZ диск плоча (12) и спира предаването на въртене на силоотводния вал.
Педал позиция, за да го изключите съединител майстор ЮМЗ, без изключване на силоотводния вал, е фиксиран.
Педалът може да се движи нагоре, докато заключващият вал 28 (фиг. 1b) на въртене пръта 29 и лоста 27, се опира срещу запънката в сплескана на вала 32. Това положение отговаря на освобождаването на задвижвания диск UMZ (10).
Ако е необходимо, освободете PTO YuMZ, натискането на педала 34, резето е изтеглен и ролка за освобождаване на ключалката 28, което позволява на спирката да изтръгне педала 30. В горната позиция на педала 30 се държи от пролетта на серво.
ЮМЗ сцепление на най-новите модели трактори, за разлика от по-горе съображения е по избор на две скорости превключвател ВОМ и задвижка механичен контрол с бустер.
регулиране съединител ЮМЗ
регулиране съединител ЮМЗ включва следните стъпки:
Регулиране на свободния венец педал (разликата между задържащия втулката и се плъзга лост освобождаване);
Регулиране на педала докрай в ключалката, осигурявайки пълно изключване на главния съединител;
Регулиране на разликата между болта спиране и плоча предната налягане осигурява изключване без основната задвижването ВОМ съединител.
Съединител корекция ЮМЗ са в следния ред:
Инсталиране на съединителя UMZ клирънс в промяна дължина прът 30 ± 5 mm. тяга трябва да се удължи, за да се увеличи свободното пътуване и да се намали - да се съкрати.
Проверете педал докрай в резе 145 да е ± 5 мм. Ако е необходимо, хода му се контролира заключване движеща валяк. За да се увеличи педал прът е съкратен до намаляване - разширяване.
Регулиране на серво механизъм ЮМЗ така че да се гарантира минимална сила на педала при изключване педала на съединителя и ясна връщане в изходна позиция.
Корекцията се извършва чрез преместване на рамото на усилвателя серво за овални дупки. Спрингс серво изготвят в спирка винт, който се оказва далеч 3-8 мм.
Свалете капака на долната шахта в корпуса на съединителя и се увива YuMZ болтове 24, докато спре (вж. Фиг. 1) и след това се сгъва при всеки завой 7/6 (седем кликвания на заключващото устройство).
При тежки износване на съединителя корекция на диска UMZ се извършва чрез промяна на позицията на изстискване лостове, докато промяната на основния цел на дължина.
Тази корекция UMZ съединителя се извършва в следната последователност:
Свалете капака на долния люк ЮМЗ съединителя.
Регулирайте освобождаващия лост с гайки така, че да осигури размер 73.5 mm между края на главините и устройство плоча ВОМ гърбици притискането лостове;
Промяна на дължината на основния набор прът и разлика от 3-4 мм между втулката за запазване и фишове освобождаващия лост. Разликата в празнините на ръчки не трябва да надвишава 0,3 мм. След създаване на гайката празнина изстискване лостове закачени;
Увийте болтове 24 да спре, и тогава нека всеки по 7/6 оборот. Когато нови или ремонтирани (с диск за подмяна) съединител ЮМЗ е интензивно горят дискове и е нарушен първоначална настройка.
В началния период YuMZ съединител (приблизително 30 часа работа на трактора) разликата между устройствата за задържане на ръкавите и се оставя на освобождаващия лост 3 + 1 тМ, и разликата в междина за три изстискване лостове не трябва да надвишава 1.3 mm.
Свързани статии