Да навсякъде, но най-вероятно някъде в нишката над колектора. podplava набръчкване и окабеляване.
Тежест кръг от търсенията в познатия начин: Делхи половина.
Прекъсване дюзите конектор под капака, включване на запалването.
1. Грешка остана - Шорти някъде в опашката от капака на екю.
2. Грешка липсва - Шорти някъде в опашката на конектора за инжекторите (тази част кратко и всичко Навид, то вероятно poplavilo и колектор).
Karoche, че е направена окабеляване в двигателното отделение е напълно отстранен заедно с мозъците и relyuhi разплитат и проверява за грешки. Основана една жица с настърган obnotkoy впоследствие бяха ме изолирана. нещо като разтегнато rastrepanuyu окабеляване в отделението на двигателя, свързан към сензорите и избледнели машината, но след като от събраните и усукани всичко като машината спира и Zavada vyskachil прекратяване грешка дюзи верига и или отворена верига или верига за управление абсорбатора при + 12V. Отново презиме всички кабели, но не по вина паузи nenashol.
Не е на линия 8 години
Местоположение: област Иваново
"Prozhonye" електротехници в такива случаи казват: "Къде nas..al там и виж!".
Разкрийте тайните отново всичко, което zaplol там, някъде на кучето започна да рови.
И това е. Не бъркайте с дребосък скала. Едно нещо е да виня "Отворена верига." И съвсем друго "късо съединение. За земята (или върху" + ")."
_________________
Сега аз ще кажа, без забележки. Ето най-после ще видим!
"Prozhonye" електротехници в такива случаи казват: "Къде nas..al там и виж!".
Разкрийте тайните отново всичко, което zaplol там, някъде на кучето започна да рови.
И това е. Не бъркайте с дребосък скала. Едно нещо е да виня "Отворена верига." И съвсем друго "късо съединение. За земята (или върху" + ")."
Всички кабели podkapotnoe праволинеен, всяка звънна публикации Не приемственост и изолационни сложи на колата няма да започне, мисля, че можем да се прецени как заключено или мозъците бяха покрити.
Не е на линия 8 години
Местоположение: област Иваново
Ако дюзите плюят късо съединение към земя може да инжектор шофьорите в компютъра "да се сложи край." За провеждане на спойка беда не е голям, вече се търсят тези шофьори ще бъдат. ECU след това, между другото, какво от това?
Как да се провери?
Unzips конектор дюзи в майка (половината от проводници, които отиват към компютъра) отделни щифт, разположен на запалването и се измерва върху него по отношение на корпуса присъствието на 12 волта.
Ако 12 волта не е - изглежда, където са отишли.
Ако има "сонда" на Omaha тестер останалите 4-пинов съединител спрямо корпуса. Кратко не трябва да бъде. Ако има - ключ към "kirdyk" на ECU.
Между другото, тъй като по време на превъртане стартер Джеки Чан излиза да спретнат?
_________________
Сега аз ще кажа, без забележки. Ето най-после ще видим!
След няколко неуспешни опити за стартиране на запалване под капака дойдоха мощен памук
Наводнени фърмуер без подкрепата на кутията?
Виж doigraissi, следващия път DMRV да "лети", а това е различен вид на пари.
Имам стандартен фърмуер V5V05L19 преди това е работил като абсорбационно. и аз трябваше да се стреля по такъв прием на колектори и бутон силикон монтаж на retsyrkulyatsyi на вентила постоянно лети лек е да се заменят дюзите и DMRV Промених година по-късно, аз го и poshol се за нова.
Не е на линия 8 години
Местоположение: област Иваново
Имам стандартен фърмуер V5V05L19
Защо такова доверие? Той гледа на себе си. конфигурационните флагове виждали?
Изберете "абсорбационно" означава или премахната?
Това, което някои прог прочетете потребителско име източване на фърмуера все още не е казал това, което е потънало. tyunerasty често с "крастав" правило ruchonkami склад фърмуер без да се променя идент. С една дума, че ще бъде необходимо да се търсят в нея.
Аз трябваше да се стреля по такъв прием на колектори
Просто така че няма да стреля.
Тя може, разбира се, също така, защото на дюзите, но повече заради "крива" на работата на абсорбационно.
_________________
Сега аз ще кажа, без забележки. Ето най-после ще видим!
Имам стандартен фърмуер V5V05L19
Защо такова доверие? Той гледа на себе си. конфигурационните флагове виждали?
Изберете "абсорбационно" означава или премахната?
Това, което някои прог прочетете потребителско име източване на фърмуера все още не е казал това, което е потънало. tyunerasty често с "крастав" правило ruchonkami склад фърмуер без да се променя идент. С една дума, че ще бъде необходимо да се търсят в нея.
Аз трябваше да се стреля по такъв прием на колектори
Просто така че няма да стреля.
Тя може, разбира се, също така, защото на дюзите, но повече заради "крива" на работата на абсорбационно.
добър глупости! Потърсете, малък!
Слушайте и вие каква програма използвате? това, което те имат на интернет страницата е.
Добавен след 11 минути 28 секунди:
Karoche Реших, с неговия проблем! Купих на rzborke окабеляване двигателното отделение за 500R в състояние Khrenovoe и само за 6 часа, използвайки поялник и како е майка на две убити колани направи съвършен. но машината продължава да се извършва, за да се стартира и след още няколко часа танци около колата с дайре и мултицет, беше установено, че е бил покрит наскоро pomenyany МЗ. Аз го кратко zgorel походи. Между другото след разрушаване Glushak гориво Rezgo 4litra падна на града. Може да бъде голям разход заради запушен ауспух? Всички едно и също, или окабеляването е виновен?
Не е на линия 9 години
Местоположение: 102, Салават
Добавено след 1 минута 40 секунди:
Добавен след 13 минути 34 секунди:
Свързани статии