подготовка на защитата пробив по време на Втората световна война винаги е бил труден проблем за страната на атакуващия. За това внимателно подготвени, масирани сили и средства, избор на място и време. Как тогава може да бъде резултатът от операцията, в която войските преместени в атака през нощта или при неблагоприятни атмосферни условия, като на практика няма артилерийска подготовка, но само единици, оборудвани с леко стрелково взеха участие в самата атака? Абсурд - ще каже - тази операция е обречена на провал. И това е начина, по който може да се опише по-голямата част от нашите десантни операции на първа и втора периода на Великата отечествена война!
Достатъчно е да се каже, че на 52-амфибия нападение, извършена от съветския флот в 1941-1945. само в два случая в битката за кацане участвали единици бронирани сили, без които е малко вероятно да се освободи най-малко една атака на земята. Историята за най-голям "резервоар кацане" на Великата отечествена война пред вас.
Едва ли е необходимо да ви напомня какво е било за страната ни през 1942 година. По време на тази трудна година ние последователно види, че германците могат да бъдат бити, и че преди победата все още е далеч. След като новият ивица от трудности и неуспехи - голяма победа на Волга. В резултат на това редица южното крило на германския фронт срина взаимосвързани настъпателни операции, както и част от "победители Вермахта", както преди една година, мълния отпор. Нашите войски, които вчера се оттеглят и водят ожесточени отбранителна битка отиде на лов.
Интересно е да се отбележи, че определянето на планирането на флота за кацане бе дадена веднага след получаване на Директива Офертите, т.е. много преди да се определя план за атака и най-вече от оперативните цели за desantiruyutsya връзки. В резултат на това, не е ясно кога и въз основа на които се определя от състава на слизане войски. Според вътрешни стандарти, тя е много важна: две военноморски пехотни бригади, една пехотна бригада, 563-тата танков батальон и отделно усилване единица. Тази концентрация на мощност операция, която по-късно става известен като Южна Ozereyskoy, третата най-високата позиция в Великата отечествена война.
На последния въпрос, е необходимо да остане особено. Липсва ролеви амфибийни кораби в операцията са били да играе т.нар "Bolinders". Интригуващ име, всъщност означава нищо друго, освен името на шведската компания motostroitelnoy на, скрита под плитък-проекти на самоходни шлепове, които са били построени в България преди революцията. По времето на Черноморския флот на събитията е само три такива съдилища, които по това време, отдавна загубили способността да се движи самостоятелно и са били използвани като временни кейове или е теглено. Други кандидати за ролята на резервоар за кацане на корабите от флота просто нямат!
Това не би било добър резервоари, военно оборудване, те са само след да се чувства под веригите на твърда земя. До този момент те са само купчина желязо с отрицателна плаваемост. По този начин, техните бойни способности са силно зависими от това колко бързо ще бъде в състояние да напусне палубата на универсален десантен кораб. От друга страна, тази скорост зависи до голяма степен от структурата и характеристиките на плавателния съд. Според плана с Bolinder трябва да се засадят 30 цистерни на първия етаж, друго оборудване и около 1000 морски пехотинци! След кацане, отново връщане към държавно места за освобождаване от отговорност, съдът трябваше да се осигури хуманитарни запаси и персонал от канонерки, миночистачи и транспорт, които от своя страна не може да дойде в близост до брега, поради високата валежи. Въпреки че преди засаждане Bolinders ремонтирани това не би могло да се отрази на техните скоростни качества и жизненост. И двамата са равни на нула.
В интерес на истината трябва да се отбележи, че командата разбира зависимостта на успеха на цялата операция от възможността на трите "плаващите" куфари да се доближава до брега, на определени места. Системата на враг огневи точки, което бе напълно открит от съветското разузнаване, е трябвало да бъдат потиснати от мощен авиационен обучение и военноморски артилерийски огън. Дезориентират вражеските резерви планирани демонстрационни дейности на корабите и обезглави своята борба за контрол - саботьори, парашутисти. На плажа първите лодки поземлените с 300 моряци нападение чета, и то само по сигнал от лодка командири на групата Bolinders трябваше да започне приближава брега. Шансовете за успех на този план са, особено като се има предвид, че предаването се извършва през нощта, и защитата на бреговата линия не се поддържа германски войници и подразделение на 10-ия дивизия румънски пехотен.
Анализ неуспешни операции на Великата отечествена война, а не само убеден, че корените на тяхната липса не снасят толкова в самите идеи, обаче при липсата на алтернативни варианти, дори теоретичната възможност правилно при променящите се условия на битка. Още по-парадоксално да изглежда, че в някои случаи се влошават ситуацията се промени и без тежки реалности на войната и на нашите собствени военни лидери.
В този случай, "пренареждане на термините" (суша и море нападение революционни) сериозно засегната от сумата. В крайна сметка, дори и най-добре обучени във въздуха единици, поради липсата на специални кораби, и, съответно, технология не е проектиран да се отрази сериозно, пълномащабна атака срещу банката.
Тази "злополука" настъпили в резултат на решение на предната командир, като откри пътя за широк поток от обективни случайности винаги се случва по време на войната.
Мнение Bolinder сигнал нямаше кой да подход, но въпреки това те са били поръчани да се движи към брега. най-уязвимите сили съдове за кацане преместени първи и че запечатани съдбата на не само тях, но и съдбата на резервоарите за нападение.
След около 20-25 минути след началото на площадката, а като бомба, поставена върху бунта на брега моряци при тежка картечница и минохвъргачки са се опитвали да се възползват от първата линия на румънските окопите, прожектора на враг, който се намира на десния фланг на площадката изведнъж грабна от тъмнината бавно пълзи в брегови баржи. .zhe, след като удари една вихрушка от пожар. Въпреки, че зоната за кацане antilanding отбраната и притежавал 2-3 поле и едно тежки противовъздушни батареи, основните компоненти на огневата мощ на защитниците бяха минохвъргачки. Още първите контактни мините и снарядите са причинили големи щети Bolinder «№ 2" и влекач "Gelenjik". Скоро двата кораба на пожар, загубиха скорост и започна да потъва. В този момент, на брега все още 250-200 метра с доста голяма дълбочина. Се намира на борда на персонала - 350 морски пехотинци и резервоарите - не са имали друг избор, освен да скочи в ледената вода и се опитват да стигнат до брега с плуване. Трябва ли да ви напомня, че всичко това се е случило под силен огън.
Резервоарите, които бяха в Bolinder «№ 4" не е много по-щастлив. Въпреки силната опозиция от брега, на шлепа постоянство по-близо до плажа. Преди земята е около 100 метра, когато хората да се чувстват по-силен тласък - Bolinder удари сет на малката дълбочина на стомана таралеж. Водата идва в товарния отсек на много бързо и скоро кораб селото до земята. За щастие, нито дълбочина, нито позицията на баржата не пречи на кацането на резервоарите, които един след друг започнаха да се движат във водата. В същото време, фиксирано Bolinder започна с цел точка за десетина врага оръдия и минохвъргачки, а скоро и избухна в пламъци. Въпреки, че на екипажа и морски пехотинци на кораба са взели енергични мерки, за да гасят огъня, огънят постепенно се разпространява всички баржа. Гръмна експлозия - на борда избухна нападение боеприпаси. До този момент по мостчето имали време да се изнесат 7-8 резервоари.
След като на брега, танкерите въвеждат незабавно в битката, но първоначално те не са били в състояние да постигне много. На брега на кипене горчива битка, често преминава в условия на тъмнина, в мелето. Наблюдение на резервоарите беше трудно, докато те самите са осветени от ракети и пожари на потънали кораби, и двамата са били на ръка. Възможно е, че няколко коли стана жертва е директно от Южна Ozereyka немски две зенитна 88-мм батерия. Независимо от това, внезапна поява на съветските танкове направена в румънските войници впечатлени.
Се проведе в продължение на около един час на битката, като брега той се появява зад от прехода Bolinder «№ 6". По времето на огъня от брега е отслабнала до известна степен. И все пак врагът е в състояние да възпламени и шлеп по това време, тъй като почти е достигнал брега. Бях ударен влекач и "SP-19". Тегленето край е била прекъсната или дадени преди време, и Bolinder започна да се развива закъснение. Скоро той се втренчи в земята и започна да слязат резервоари от момента, когато корабът е в ход в пълен размер. От около шест машини са се събрали някои от тях бяха в пламъци. Снимките показват ясно най-малко две цистерни с разкъсан от експлозията на боеприпаси кули. Надяваме се, че танкерите трябваше да напусне обречен колата преди това.
Унищожаването и трите Bolinder и продължил да стреля, от брега, че е изключително трудно планирано кацане от канонерки и миночистачи. До 0600 корабите направени няколко опита да се доближат до брега, но всеки път, когато се срещна с ожесточена съпротива и загуби се оттеглили. Зората се приближаваше и страхувайки хипотетични враг въздушни удари (които, между другото, според собствените ни възприятия по време Таман не е), капитан 1-ви ранг басиста 06.20 дадоха кацането принуждава сигналът да се отклони. В този момент, на брега бяха, освен 563-то ОТВ, 142 години от и частично другите две дружини на 255-та пехотна бригада Военноморска, екипажите на потънали кораби - само 1500 души, но никой не се обслужват радио. Седалището на командира на войските - седалището на 255-тата MSBr (командир - полковник A.S.Potapov) не са кацали с военния кораб "Red Adzharistan".
Въпреки напускането на кораби, с зората на позицията на поземлените единици, странно, то се е подобрило. Въпреки че борбата не спира дори за минута, останалите командири обединява групи от бойци са се договорили за съвместни действия с екипажите на оцелелите резервоари, точното определяне на оръжейни гнезда и организирани тяхното елиминиране, с една дума, започна да води борбата, която е изключително трудно през нощта. Много танкери с мъртви машини, въоръжени с оръдия и други малки оръжия, се включиха в пехотата.
Скоро успя да намери деликатен място в защитата на румънците - на брега преминава през стръмна клисура Ozereyka не защитена река. Внезапна атака голяма група от бойци MSBr 255-то и 563-ти ОТВ ходил прав защитници и нападна задната му - позиция в близост до село Южна Ozereika. Кой знае, може би румънците ще могат да се запази защитата, но той загуби самообладание при командира на 164-та немска резерв противовъздушна 88-мм батерия. Като се има предвид ситуацията безнадеждна, той взривиха пистолета и оставени позиции. За Румъния, това е сигнал за всички, да избяга. Засилване на каша, те са, за свидетели, наляво на бойното поле над 500 смъртни случаи и наранявания, и в допълнение, около 100 заловен от втория батальон 53ти полк. По този начин, малко след зазоряване, Южна Ozereika е взето, но в редиците на войски там са не повече от 700-800 души, осем цистерни.
Въпреки това, "погребан жив" моряците и танкерите продължиха да се борят яростно дори цял ден. Докато нашият въздух и да докладва за тях да предоставят заобиколен от бяха предприети никакви действия. В този момент, на преден командване и Военноморските сили е решил да се движат по посока на въздействие чрез предмостието, заета демонстративен кацане близо до Myskhako-Stanichka (прословутия "Малката Земята") и не искате да похарчите за доставки, заобиколени от дори малка малко усилия и пари. Притиснат от всички страни, без боеприпаси, парашутисти, претърпени огромни загуби. Останалите танкове се наредиха на боеприпаси и последните две коли, в които е имало само боеприпаси за картечници, са били разпределени за бункери на отбраната с ранените. Скоро на врага и да ги изгори. До края на деня, само около стотина парашутисти са били все още в състояние да държи оръжие. Общата загуба на кацане на немските данни са приблизително 630 убити и 542 заловен. Възможно е, че липсващите 200 души са се удавили при разтоварването му.
През нощта, останките от четата разделени. 75 души, водени от батальон командир Кузмин решили да пробие Myskhako, а останалите 25 отиде до брега в посока на Абрау. Те бяха късметлии - те се срещнаха партизаните, които са имали контакт с "континента" и скоро са били евакуирани от лодки. От основната група на 22 дни след кацане на myskhaksky на плацдарм само пет души дойдоха. Сред завърналите нито един шофьор резервоар.