На всеки продукт си има своите pokupatel.Esli да са в добро състояние и с гаранция, че тези, които предпочитат да плащат по-скъпо, но да получите качество - ще pokupat.Pravda криза е направила някои промени, но тези, които имаха пари, те ostalis.I Разбира цена въпрос - цена.
Ангажирани в продажбата на японски мотоциклети Търговия на дребно в продължение на четири години. Миналата година е минус. С новата година за да се въведе регистрация на скутери и шофьорска книжка, тя не се намали продажбата. За да може правилно търговията mototekhnikoy трябва да го разберат и да имат съхранение, необходими за нормалното zapchastey.Potomuchto репутация и привличане на клиенти в този бизнес се нуждаят servis.Esli интересно можем да общуваме по този въпрос по-задълбочено, отколкото може област pomogu.Kakoy?
няма смисъл да правя този сезон zarobotok. ви донесе няколко десетки мотопеди chpst продаде останалите? ще спи зимен сън? той е мъртъв пари
Тази година националността дай цяло "лов" на скутери беше обявено (да се чете в AUTOFORUM), ние се сви в почти всички търгувани скутери.
глупава идея, един с хеморагични скутери + друг закон и приходите, ще бъде много малък.
Tenrei започнахте този бизнес. как вървят нещата? моля споделете.
Допълнителна zarobotok за скутери - това е глупост. Тук или да участват или не.
Tenrei започнахте този бизнес. как вървят нещата? моля споделете.
Брат съм съгласен с теб на 100%, защото знам за всичко това не от слухове. Tenrei но как смяташ да поддържат оборудването и извършване на гаранционни ремонти, които ще (тъй като те вярват)? Ако ангажирани да бъдат ангажирани в пълен размер, в противен случай isportish нейната репутация и че всичко е свършило.
Какво правите в момента? Също така се справят в Япония, Китай не иска да, и хората се извършват по нов и лъскав лайна.
Свързани статии