Дълготрайните активи възлизат на автомобилния транспорт предприятия в физически и парично изражение. Отчитане на финансови средства в натура за определяне на производствения капацитет и възможности на предприятието, на срока на експлоатация на подвижен състав, за да се оцени на техническото състояние на средствата, както и да се намерят начини за подобряване на ефективността на тяхното използване. Реалното състояние и характеристики на всички видове дълготрайни активи, определени в таблици с данни. Счетоводство и планиране PF развитие във физически параметри са неразривно свързани с тях като се има предвид по отношение на стойността.
Основните средства на предприятието по отношение на стойността са основните средства.
Разгледайте ги в три вида оценки:
1.Po първоначална цена - сумата от цената на придобиване (производство), транспорт, монтаж, привеждане в състояние на готовност за работа.
където V Ref-да-придобиване,
Page - транспортни разходи,
разходи за инсталиране, Cm
Sdr- други разходи.
PF Измерване по цена на придобиване се извършва, за да се определи общата стойност на бизнеса си, отдели и на националната икономика като цяло. В цената Изчисли амортизация, плащания към бюджета за използване на RP, технически и икономически показатели, характеризиращи дейността на дружеството и нивото на използване на PF.
OB започна по различно време и по тяхната себестойност, не може да бъде сравнима поради различните условия на тяхното производство или придобиване. С цел да се елиминират изкривяване на ефекта на фактора на стойност периодично записва PF за замяната им стойност.
2. Намалението е разходите на разходите за производство или придобиване на цените на определена година. Тя се определя на PF обекти поради тяхната преоценка.
3.Ostatochnaya цена. Се определя чрез изваждане на първоначалната стойност на средствата струва на носене:
P = OST Fosna - Sizn
Икономическото значение на PF сметка на остатъчната стойност е, че това показва, че част от цената, която е запазена в сегашния OB.
Wear процес загуба на физически и морални характеристики на обекта OS.
Провеждане на разходите представлява сумата, за която собственост на баланса е вписана (оригинален или заместване)
Техническото състояние на RP се характеризира с коефициент на износване, изтичане, подновяване и обезвреждане.
износване коефициент показва каква част от цената на ПП вече е прехвърлен към готовата продукция на предприятието, както и степента на влошаване на PF.
където OFkg- първоначална цена, действащи върху АТР PF в края на годината.
където OFvv - PF вход стойност през цялата година.
OFvyb - цената на отчуждени през годината, PF,
RP NG първоначална цена от извършването на OB в началото на годината.
съотношение изтичане описва техническото състояние на ПФ.
OFost- където остатъчната стойност на PF.
актуализиране коефициент характеризира интензивността на въвеждане в експлоатация на нови производствени мощности:
Коефициентът характеризира интензивността на изхвърляне изхвърляне на PF:
Средният годишен разход на ППФ се изчислява по формулата:
където OF4, OF7, OF10- съответно балансовата стойност на паричните средства PF в първия ден на четвърто, седмо и десето месеца
3. Амортизация на дълготрайни активи
Автотранс шивачи предприятието трябва да разполага с необходимите средства за придобиване на дълготрайни материални активи. В брой товарни компании харчат за закупуване на нови дълготрайни активи в натура (сгради, оборудване, подвижен състав).
Дълготрайните активи до степента на тяхното участие в производството постепенно се износват и губят първоначалната им цена. Разграничаване на физическата и морална влошаване на PF.
Физическо влошаване се дължи на материали износване PF по време на работа и се характеризира с постепенна загуба на първоначално качество, технически параметри, т.е. стойността им в употреба. Inactive RP физически износва под влиянието на силите NATURE валежи унищожаване на материали от котка, направени на средствата за работна ръка. Степента на физическото износване RP е настроен да се определи тяхната остатъчна стойност, обновяването обем планиране и подмяна на старо оборудване с нови машини и както и за целите на изчисляване на разходите за амортизация на изразяване и да го използвате за износване на PF възстановяване.
Физическата износване се придружава от намаляване на сто imosti дълготрайни активи.
Дълготрайните активи са обект на не само физическото, но и морален влошаване. Както изобретението и въвеждането на нови, по-продуктивни и ефективни съоръжения и оборудване остарели машини обезценява се подложи на излизане от употреба трябва да бъдат заменени с нови, по-модерни машини преди датата на тяхното физическо влошаване. Излизането от употреба е амортизация на технически остаряло оборудване, преди да му "физическа смърт". Машината може да бъде дори по-дееспособно но поради морално остаряване не даде икономически ползи, но напротив, да доведе до пряка загуба на обществения труд.
Амортизация на дълготрайните материални активи е от два вида. Първият тип излизане от употреба ще бъде показан с частична загуба на стойността на някои от съществуващите машини и механизми се дължи на нарастването на производителността на труда в индустрии, които произвеждат тези оръжия производство. Тъй като новите машини от същия дизайн се произвеждат с по-малко социално необходимо труда до степен, издадени по-рано и сега се използва машини от по-висока стойност вече не може да я предаде в производството на продуктите в същия размер като това би било в противоречие с изискванията на закона за стойността и ще доведе до икономически неоправдано повишаване на цените продукт.
Вторият тип излизане от употреба, свързана с появата на по-икономично и ефективно оборудване. Технологично остарели машини от същия тип, които не предоставят на средната обществената производителност на труда, трябва да бъдат заменени с нови до пълното физическо влошаване на стари автомобили. Това е необходимо, тъй като всяко последващо използване на тяхното подтискане на растежа на производителността на труда, увеличава разходите за производство, което води до високи разходи за експлоатация, се отразява негативно на размера на запасите на земеделски стопанства. По този начин, физически годни, но всъщност остарели производствени средства трябва да бъдат получени от съществуващата система, тъй като те вече не са ефективни.
Например, в автомобилния транспорт на работа на по-старите модели автомобили се предвижда по-високи транспортни разходи и по-малка сума на спестяванията в сравнение с нови, по-ефективни и продуктивни. Motor Company идентичен по техническо оборудване и действат при същите Expl-atatsionnyh условия, но разполага с паркинг с разнообразни мили технически и експлоатационни параметри (определящи STE-пън излизане от употреба) може да има различни икономически са носители (производителност, рентабилност, разходите за транспорт до т. ч.). Предприятие с нови автомобили са по-напреднали дизайн и модерни съоръжения за техническа и поддръжка и ремонт на моторни превозни средства, ще бъде най-голямата част от производствените цифри СЕЗОН-Kie. Опитът показва, че само чрез модернизация на оборудване можете да подобрите своята производителност от 1,5-2 пъти.
Цената на амортизация на дълготрайните материални активи е включена в цената на автомобилния транспорт и да се компенсира под формата на пари в резултат на транспорта. т.е.. а. под формата на приходи за транспортни услуги.
Тъй като действието на дълготрайни активи се увеличава размера на парите, за да компенсира тяхното износване, което се нанася и се натрупва в амортизационен фонд. По този начин, в резултат на производствената дейност на пътните превозни предприятия, които имат част от дълготрайните материални активи под формата на превозни средства, сгради, съоръжения, оборудване, и така нататък. Г. постепенно намалява и сумата на обезценката, съответно, се увеличава. В резултат на това общата стойност на дълготрайните материални активи компенсация амортизационни отчисления Последните могат да бъдат повторно използвани за закупуване на нови превозни средства, оборудване, изграждане и така нататък. Г.
За да се компенсира за износване на неправителствени основите финансират всяка компания заделя определена сума на амортизационен фонд.
Свързани статии