Отдаден дома въздух контрол панел инсталация
Тогава всички конекторите от изключен предпазител блок и се обърна от нейните елементи за закрепване, които ще достигнат до конектора I / P-B, която е на обратната страна на кутията с предпазители.
Стрелката показва съединител I / P-B
Тя трябва да бъде взето от друг и добавяне на 3-тел:
1) се извършва на сензор вода контакт №20 (нуждае от нов терминал)
2) се извършва при контакт №16 мотора, се подава през номинално монтиран предпазител F44 (нуждае от нов терминал)
3) се извършва при контакт № 17 външен сензор температура на въздуха (запоени към съществуващия проводник).
След това всички се събраха и звънна. По пътя, се свържете проводниците към диагностичен конектор на К-линия на тялото.
Следващата стъпка е инсталирането на лост амортисьор, FET FET и тръби от вентилационната система. Всички предмети се изправи срещу тяхното закрепване без проблеми.
Задвижването (задвижване) температура амортисьор
БНТ БНТ
Създадена фоточувствителен на панела. За да разтегнете проводниците от него трябваше да бъде доста трудно, така че абсолютно всичко смесено (тел премина под жабката). Снимки за съжаление не.
Тогава дойде най-интересната и решаващ момент, свързването на всички кабели към устройството климат.
Чипове от климатика и климат не са взаимозаменяеми. Не можах да намеря точната цена чипове за контрол на климата. И така беше решено да се извади изводите от старите чипове, предварително маркирай всички проводниците на аксесоари, за да се изолират ги свие и една поставена в устройството климат. Няколко терминали (мисля 3) трябва да бъдат сменени, защото те не са с правилния размер, а останалите отидоха перфектно. Тогава попълнено всички конекторите за да се избегне топене deconfinement кабели по време на работата на машината.
Конектори за контрол на климата клетка, пълна с гореща стопилка
M08 конектор, който е отговорен за печката да разглобите мотора не се вмъкне в него с телени терминали като "татко", от една страна, и, от друга страна в блока климат отиде конектори например "мама". На БНТ полеви ефект транзистор чип резистор на вентилатора мина перфектно. Тук изглежда, всичко е свързано.
Стъпвайте вълнуващ момент! Повторна проверка на всички по няколко пъти, той се прекръсти и отиде да се хвърлят на терминалите на батерията, без да се завиват за всеки случай.
Включете запалването, и в същото време ... дойде радостта от извършената работа и се уплаши от това, което може да отиде, която не е по план! Климатроник оживя! Joy познава граници!
След като прекара диагноза контрол на климата е описано как нашата съотборник rn3qbh в негова вина B.Zh.Diagnostika климат (автоматичен контрол на климата) Hyundai Solaris. за този специален ви благодаря за него! Между другото rn3qbh наскоро инсталирана също така за контрол на климата.
Диагноза показа, че няма грешки.
Диагностика на контрола на климата, няма грешки.
Всъщност сега, така че изглежда като моя автомобилен интериор
Фото салон с инсталирана климатична
За да обобщим, контрол на климата, необходимо за монтаж:
1) климатичен контрол единица (97250-4L230RBC)
2) Track система за охлаждане (97 149 -1R010)
3) отделение нагревател амортисьор задвижването на пътниците (97161 -1JAA0)
4) транзистор интериор нагревател 0.5W (97179-1R000)
5) Tube вентилационна система г = 20mm (97236 -1G000)
6) Фотосензор (97253 -2V100)
7) Вземете някаква нова тел, или главен колан от съответния комплект с klitat контрол.
Повечето от всички части купих б / г от демонтаж. преработи бюджет от 5600r.
Цената на издаване: 5600 ₽ Пробег: 34500 км
Свързани статии