Започваме да се разбере,
Първо трябва да разберете дали е възможно да се свърже ts.z в колата, върху захранването. Много отрежете може да се направи и в този случай модулът не може да се нуждае. Разбор жабката и премахване, отстраняване на капака на жабката. Ние щракне кутията с предпазители и го постави на Polycom. Ние откриваме две малки конектор върху захранването. Един от тях е налице кан автобус (сиво и синьо усукана тел). Тясно погледнете цветовете на проводниците в съединителя (както чрез CAD гума по тях трябва да бъде дори 6 жици)
врата черно и оранжево шофьорската ремарке
черно и синьо ремарке врата пътник
задната черно и жълто ремарке остави вратата
черно-зелен ремарке задна дясна врата
черно и червено ремарке вратата на багажника
жълто и черно (на багажника отключването "-")
Всички крайни изключватели в колата плюс-това е, когато се отвори вратата за тези кабели плюс появява (за да се свържете с помощта на диод възел).
Така че обратно към ts.z ако конектора с усукани проводници (сиво и синьо) са налице две жици черно и оранжево, черно и зелено, това означава, че централната ключалка може да бъде свързан вътре в колата и не се нуждаят от CAN модул (черно и оранжево отваряне и затваряне на черен и зелен). Ако този конектор е само усукана двойка и ремаркето трябва CAS модул или свързан с централното заключване на вратата.
Над вратите, много се препоръчва да се свържете с предната врата. Необходимо е да се провери, затворете всички врати и експлоатация на система за централно заключване на кабината (вместо редовен дистанционно алармата на колата), ако ts.z управлявана врата в пътнически, можете да се свържете с нея, ако водачът не контролира демонтира и да се включат в него драйвер. След като разгледа вратата търсите проводниците черно и оранжево, черно и зелено, prozvanivatsya и свързва.
Много монтажници са прекалено мързеливи, за да заглуши през проводниците от вратата, особено в такъв прекрасен автомобил като Ford Focus и тук имаше слух, че е по-добре да се сложи с Кан. Много за издърпване на кабелите от вратата към кабината, дори премахване на вратата. Вратата не могат да бъдат отстранени, конекторът е изтеглен, и така (това е за тези, които се простира жицата чрез конектора). Имало е случаи, когато проводниците са били разпънати на вратата не чрез конектора. Следващият конектора е малък технологичен отвор, затворен rezinochkoy през него, също извади кабелите.
Обръщайки синьо и синьо-зелено до оранжево кутията с предпазителите съединител
В същото конектора плюс червено
стоп сигнал е зелен с бяла ивица
Запалване жълт зелен на син съединител
ACC жълто
Starter черен сив хоризонтален колан (близо до кутията с предпазители се намира на колелото)
Kontseviki добре свързан, както е описано по-горе, когато е свързан към вътрешното осветление се активира за спестяване на енергия на превозното средство.
Тел помпа зелено-оранжев гориво идва от блока предпазител на дясната врата. тахометър сигнал може да бъде взето от дюзите.
Проводниците под капака на участък за жабката, чрез оригинален смола. За да инсталирате верижен имобилайзер демонтаж podrulevoj на, Ford Focus кола не е много капризен към роботите, можете да използвате такава.