Че Navy България полезни - плаващ летище или универсален десантен кораб?
Изявлението, ако се вгледате абсолютно сензационно. Това косвено показва, че не е носител - не гранд "Буря" проект 23000, или на всяка друга сграда през 2025 г., ние вероятно няма да започне. И, съответно, през 2030 г., както е предписано в предишните планове на Министерството на отбраната, "Буря" ще бъде пуснат. Защото, ако не дори реши, в съответствие какви самолети да построят гигантски кораб и до днес - че един и същ дизайн? И във времето до 2025 г., за каузата на тази сложност ще трябва да бъде взето в момента.
изявление на Борисов - е, всъщност, призна, че за създаването на български военен флот самолетоносач в горната част на ширещата объркване и колебание на страната ни. Реши да не се коригира предишните, и почти ги отмени. И с всеки нов разтвор значително се отклонява от финансови, технически и стратегически реалности.
От гледна точка на съвременната военноморска стратегия значение на самолетоносачи в момента се поставя под въпрос дори и в САЩ, домът на най-напредналите плаващи летища на. Самолет стачка група, която, в допълнение към самолетоносача, да се включат десетки кораби и помощни кораби, много инерция. По време на своя поход към мястото на въздушни удари, казват те, целият свят гледа. Това е оправдано, когато става въпрос за това как да се предизвика ужас в страна, която не е в състояние да се защити срещу ракети и космически атака. Нещо като традиционен американски военен кораб дипломация.
Но дори и в становището на водещите американски експерти разработен военно страна като Китай или България, е в състояние да достави мощен удар AUG модерен противокорабни ракети, преди да вземете във въздуха своя самолет на палубата на базата. И веднага неприложими самото предприятие на подобна атака.
Ако погледнете на ситуацията от другата страна - от хипотетичен български самолетоносач - и САЩ да има съответното превозно средство.
През последните години стават все по-спешно крилати ракети повърхност и подводница основа, има по-голяма гама от самолетоносачи са на борда на самолета. Това е по-ефективен начин за да атакува наземни цели от самолетоносачи. На първо място, максималното отклонение на ракетата от целта сега е намалена до 5-10 метра, или дори по-ниска. На второ място, при съприкосновението с ракети на техните медии, не е необходимо да влезете в зоната на ПВО на противника. На трето място, ударът е най-потаен. Особено, когато на "работа" подводници.
На този фон, въпросът е - и се нуждае България днес са същите, както в самолетоносачи на САЩ? След построяването на още един от тях е в състояние да просто да съсипе страната. А 03:59 на нашия флот ще бъде достатъчно точна. След това, в името на това, което като жертва?
Въпреки това, Крилов членка изследователски център, за сметка на вътрешни ресурси е създал концептуален план на самолетоносач "Бурята" на, започна особено активно да популяризира проекта с началото на въздушните операции в Сирия. Тъй като български бойни самолети, особено - на стратегически бомбардировачи, и все още трябва да пътуват до далечни цели в страната през въздушното пространство на трите държави.
Мотивация изглежда е желязна - в присъствието на нов самолетоносач, превъзхождащите бойни способности, "Адмирал Кузнецов". всичко ще бъде опростено значително. Все пак, това опростяване, повтарям, изискват огромни финансови разходи. един самолетоносач с водоизместимост 100 хиляди. тона ще струва, според консервативни оценки, на около един трилион рубли (заедно с разходите за изследователска и развойна дейност по този въпрос).
Но това не е всичко. За да се гарантира на своите кампании, трябва да се създаде пълен август И това, както американския опит, на около дузина кораби и помощни кораби, обслужващи. За зенитно-и анти-подводница отбрана, за организиране на логистиката, интелигентност и други необходими мерки. Ние добавяме около 100 млрд. Рубли.
Въпреки това, през 2030 г., вече доста е стар и МиГ-29K. Но новите развития палубни изтребители в България не са провеждани. Ето защо, преди известно време, ако се съди по изявленията на високопоставени представители на Министерството на отбраната, има са взели доста неочаквано решение: да се направи на палубата модификация на Т-50 (ПАК ФА) и поставете нов изтребител пето поколение и "Буря".
Въпреки това, тази модернизация не означава, че въздухоплавателното средство е достатъчно, за да прикачите кука, сгъваеми крила и подобряване на защита от корозия. Ще трябва да се ангажира сериозно с този авионика, тъй като военноморска авиация има своите специфики. И преглед на въоръжението, което ще изисква промени в системата за контрол на оръжие. И също така води до изискванията на местоположенията на ВМС на системата и EW. Това е, всичко това трябва да доведе до по-голям нов проект, наречен PAK БКП.
Ако ще се вземат под внимание: в "Бурята", както ни казаха, планиран капацитет от 90 самолети и хеликоптери. По-голямата част на курса ще направи самолети. Това е хипотетичен PAK БКП, което, разбира се, до 2030 г., за да се роди няма да има време, тъй като за тях, докато е взето никой.
Но ако и когато тя не се случи (ако приемем, че 23 000 "Буря" на проекта по това време не е затворен надолу), а след това да $ 1100 милиарда. рубли (+ самолетоносач ескорт кораби), трябва да добавят по още 500 милиарда Тъй като всеки дори "nepalubny" Т-50 струва около 6 милиарда. рубли. И самолетоносачът е необходимо в продължение на около осемдесет.
Ако изчислим разходите за създаване на "Буря" специален док (такива огромни кораби ние все още не са изградили) и на крайбрежната инфраструктура, самолетоносач с всички неизбежни допълнителни разходи ще струва около $ 2000 милиарда. рубли. Това означава, че ако една работа е създадена не да крадат, и в България от работата все още не се е научил.
С тези пари може да се изгради невъобразими днес 80 атомни подводници от последното, четвърто поколение, всеки от които е на стойност 25 млрд. Рубли. След това да се възползват от тях ще бъде много повече от един носител.
Какво друго нямам време за самолетоносача "Буря" до датата на неговото спускане във водата съмнителен? Самолет въздуха изследване и контрол (AWACS). Заради дълга, като PAC PA, никой не мислеше да се развива.
На "Адмирал Кузнецов" съдържание АЕВ хеликоптер, който, разбира се, много по-скромни възможности, отколкото със самолет на същата цел. Освен това, и земята самолети AWACS си представим по-скоро тъжно. А-50 вече не са актуални. Форма А-50U в Таганрог освободен на самолета годишно. А наистина сериозно за колата А-100 е бил дълго очакване, че скоро тя най-накрая ще започне да се тества функцията на апарата във въздуха.
Аз трябва да кажа, че ситуацията с "буря" прилича на разделението убит кожата мечка. Толкова много се опитват да се придържат към този амбициозен проект във финансово отношение. В същото МАКС в Жуковски представители на РКС "МиГ", те казаха, че ще се създаде палубата модификация на МиГ-35. И това би било логично. Тъй като МиГ-35 - лек изтребител за разлика от тежката Т-50. И тези самолети могат да бъдат поставени на палубата вече. И бойни качества на новия МиГ съвършен, той принадлежи към поколение 4 ++.
И сега, след като говори на МАКС Борисов разкри, че двамата внезапно излиза от неизвестността сянка самолет с вертикално излитане и кацане (VTOL) Як-38, който е разработен в Бюрото по Яковлев дизайн през 70-те. Комплекс самолет, който се дава на дизайнерите в резултат на голямото интелектуално усилие, тъй като трябваше да се постигне не само устойчив, но и безопасен преход от вертикален на хоризонтален режим на полет и обратно. Тя е по-трудно от гледна точка на устойчивостта само роторни. Във връзка с това, което в света има само една военна роторни - Bell V-22.
Як-38 влезе в серия. 230 самолети са били построени, които са били поставени в Съветския тежък самолетоносач (и в действителност, леки самолети превозвач) "Минск", "Киев", "Новоросийск", "Баку". В същото време, въпреки разработчиците на изобретения и отлично обучение на пилоти, 48 самолети са били изгубени в катастрофи в един кратък период от време.
Основното предимство на Як-38 е, че тя не се нуждае от гигантските кораби за неговото действие. Недостатъкът е повече. За вертикално излитане и кацане самолети горят големи количества гориво, така че има малък радиус и бойни оръжия натоварване - 200 км, а 1000 кг съответно. И ниска маневреност, защото, например, максималната работна натовареност не надвишава 6 грам. И това, казват те, общите свойства на всички VTOL, независимо къде и от каквото и развита.
Въпреки това, новият български самолет от БВП ще трябва да бъдат разработени от нулата, защото всички получени в Як-38 постижения, са били изгубени заради опустошенията, която започна по време на перестройката. И това ще отнеме най-малко две десетилетия. Защото Яковлев започване на работа на VTOL самолети в края на 50-те години. Як-38 прави първия си полет през 1970 г. и е приет през 1977 г.. Така, че новият продукт на най-Яковлев дизайн бюро "Буря" просто не се получи.
Но ако това се случи, то ще Пентагонът отдавна се засмя на носителя на български самолет, на която батут, и катапулти и samolety- "vertikalka".
В САЩ, осем са експлоатирани тип UDC "Оса" с водоизместимост 40 хиляди. Тона и британската "блатар" на борда. Изграждането на всеки UDC на цена от 750 млн. Долара, без да се смятат разходите за развитие. За да ги замени скоро започнат да UDC тип "Америка" с водоизместимост 48 хиляди. Тона (половината от българската "Буря"). Водещият кораба, като се вземат предвид разходите за развитие на 6,8 млрд. Долара. Разходите за строителство - 3,4 милиарда Така че, F-35B е насрочено за тях .. Също така в "Америка", използван по-горе роторни V-22, както и шок и транспортни хеликоптери.
UDC, разбира се, това нещо е по-разумно и по-евтино (но не значително, както е обещано в Krylovskaya център). Но новият български VTOL създаде би било изключително съмнително за него. Дълъг и скъпо. И ние трябва да се обучават пилоти от най-висок клас.
В същото време, ние вече имаме отлични хеликоптери атака Ка-52К "Katran", които са предназначени да плаваш от българското френски "Мистрал". "Katrana" Сега ние започваме да се изгради бързо Египет. Решението "сложи" ги и обещаващ български UDC със сигурност значително ще намали разходите за бъдещ космически кораб.
Но преди да вземете решение за разгръщане на проекта за създаване на УДК, ще е добре да се отговори на въпроса дали в бъдеще ние ще провежда големи сухопътни операции далеч от бреговете им? В противен случай защо тези разходи?
Е, съсипваща "Буря", да се надяваме, под тежестта на непоносими проблеми за България скоро отшумяват от само себе си.
Гледане на заден ход, ако обратното измислен от вас, тогава, разбира се, аз съм за това нямам представа, тъй като с Вашия лекар.
Anonymous-333, прочетете, ако не сте забравили как.
"Обратното - устройство за насочване на част от въздуха или струя поток в посока на равнината на движение и по този начин създаване на обратна тяга. Освен това, обратната операция се нарича използва самолети двигателят работи заден устройство.
Ами, всъщност е сто пъти дъвчат темата за сметка на превозвачите, добре, няма възможност нито България, нито Китай, за да потъне най-малко една август в САЩ, а след това отново около kakieto NCR, че дори и откриване на август не може, но все пак трябва да отидете и да видите, за да изстрелването, мухи и potopit- добре добре, уместността на самолетоносачи поставя под въпрос дори САЩ стартира г. Ford
още тук отново за kakieto RCC, които дори не се открие август smogut-
СРС не се стреми август)))) За да има насочване агент. И тогава те се в непосредствена близост до така да се каже.
-proizvesti zapusk-
Това ключовете START бойна глава отстранен от всички кораби.
-doletet и potopit-
Как ще лети - толкова много преливник. Това зависи от много условия.
Август - това не е един самолетоносач, група от кораби. ALL зачервяване не е необходимо.
Ами няма възможност нито България, нито Китай, за да потъне най-малко една август САЩ -
каза някого. Къде бяха тествани.
-aktualnost самолетоносачи поставя под въпрос дори САЩ стартира Г. FORD-
Всичко зависи от общия план учението, прилагането и използването на сила. ОПРЕДЕЛЕНА власт.
И наличието на балон за корпорации. Балон с тях, докато ... ра - почти целият свят отдава почит.
Е, и какво насоки системи идват директно RCC: Юли?) За 1000 km от AUG на сома)
От стартирането на СРС може да бъде, ако все още са в редиците си, само в реалния живот имате преливник)
Да, всички търговски кораби не трябва да се удави, това е просто всички търговски кораби ще защитават превозвача, така че е необходимо първо да потънат всички търговски кораби ескорт)
Тестове между Т-34 и Т-90, също не са проведени, но че има няма съмнение е никой, че m-34 няма шанс)
Отдаде почит? Кой е този? ТЕ Когато произвеждаме най-добрите продукти в света и те купуват други страни - че те отдаде почит?
Трябва да се научиш български, както и мислите не са лоши.
Най-добрите стоки. не е така тези, които мач в петък, събиране, или тези, които са в Китай направя? Не, разбира се има производство на Амер капитал, но тя вече е добре интегрирана, в името на намаляване на разходите, която вече е в това, щат, малко е. Това вече не е направено в САЩ, и сглобени.
Така че правата Сосо, целият свят купува щатски долара, злато рокля, както и други стратегически стоки, като по този начин отдава почит.
-Proizvesti СРС може да започне, ако все още са в редиците си, само в реалния живот имате преливник) -
В самолетоносач група 1000км радиус от самолета.
Можете да кажете, че не свалям им преливане.
Е, и какво насоки системи идват директно RCC: Юли) за 1000 km от AUG на сома)? -
Достатъчно от тях от АУАКС, че такива shoblu виждат далеч. И кой ще донесе на AUG 1000 km. Извънземни или все още има какво да постави нещата тук и там?
-Когато ви се произвеждат най-добрите продукти в света -
1. Повечето от производството се извлича от Съединените щати.
2. Ще се изненадате - но с всяка сделка американската валута в света, има интерес.
(Прочетете за bankovkoy система)
3. Средствата купуват подарък от контролирани страни.
4. Да притежават машина международна валута не е предвидено - НО призната от целия свят.
Слабо проучен.
На подводници от проект 949 "Антей" ще бъде до 72 ракети "Калибър" и "Оникс".
Скамейка 80 залп от ракети 5760. На "Хъски" ще бъде един и същ номер, мисля.
Това вероятно ще бъде достатъчно, а половината от арсенала за трамбоване на всеки противник.
Това Ill trork както винаги по себе си съдия, тъй като той куфара без дръжка, а другата имаше едни и същи.
80 подводници? Това е, когато те ще бъдат?
И 72 ракети там скоро ще бъде))