За големи части от износването на маслена помпа намалява налягането в системата за смазване и шума. Когато разглобяване на помпата провери еластичността на клапан пролетта облекчение на. пружина еластичност се счита за достатъчно, ако силата 54 е необходимо да се прилагат ± 2,45 Н (5,5 ± 0,25 KGF), за да го компресира до височина от 24 mm.
маслена помпа Ремонт обикновено се състои в смилане на краищата на резервни предавките капаците и уплътнения.
Когато демонтирате главата на помпата преди тренировка занитени щифт и закрепване ръкав 2 (виж. ФИГУРА 71) на своя валяка 1 нокаутирам игла, отстранете ръкава и капака на помпата. След това извадете ролка на помпата заедно с движещият механизъм от корпуса в посока на корицата.
Фиг. 71. маслената помпа с кола и дистрибутор на запалване: позицията на цепка валяк
Пробив-на монтирана на двигателя; B-на диска, преди да го инсталирате на двигателя; Сборната на маслена помпа с кола преди инсталацията на двигателя;
1-ролка на маслената помпа; 2-тапа; 3, междинната ролка; 4-щифт; 5-зъбно задвижване; 6 вал зъбно колело; шайба 7-тяга; 8-цилиндров възел; 9-г; 10 задвижваща ролка; 11, задвижка жилища; 12 управлява разпределителя на запалване
В случай на демонтаж на зъбно колело и ролкови щифт с диаметър бормашина бормашина от 3 мм.
шофиране и задвижвани зъбни колела с натро-шава, зъби, както и изработки видими зъбните повърхности, заменят с нови. Инсталиран в корпуса на помпата водещите и задвижвана предавка може лесно да се върти на ръка над задвижващата ролка.
Ако има значителна (повече от 0,05 мм) от изходните краища на зъбните колела, то се смила на вътрешната равнина на капака.
Между плочата на капака и корпуса на помпата са монтирани paronitovye уплътнение дебелина 0.3 - 0.4 mm.
Използването на шеллак, боя супа други уплътнителни материали за уплътнението, както и инсталирането на по-дебел уплътнение не е позволено, тъй като тя води до намаляване на доставката на помпата.
Изработване на помпения агрегат със следните изисквания:
1. Поставете задвижващата ролка на втулката, на разстояние между края на задвижващата ролка и крайната повърхност на втулката 8 мм (ris.73). По този начин разликата между корпуса на помпата и другия край на втулката трябва да бъде не по-малка от 0.5 mm.
ris.73. Закопчаване vtulkn маслена помпа на ролката
2. бормашина задвижваща ролка във втулката и диаметъра на отвора 4-0,05 + 0.03 mm, поддържане на размера на 20 ± 0,25 mm.
3. зенкер дупка от двете страни на дълбочина от 0.5 mm под ъгъл от 90 °, пресова щифт има диаметър 4-0,048 мм и 19 мм в дължина и занитени от двете страни.
Ако не може да се възстанови работата на помпата с помощта на ремонт, а след това да го замени с нов.
Домейн за продажба!
Сайтът проведе ребрандиране, пренасочва към новия актуализиран сайта ще бъде извършена след няколко секунди.
За да закупите този домейн, моля свържете се с пощата
[email protected]
Свързани статии