Смяна на моторното масло и масления филтър (след първите 10 000 км или 12 месеца) *
Сервизните интервали са посочени в програмата за техническо обслужване на превозното средство. Собствениците на превозни средства с висок пробег или използвани в режим на бутам, може да доведе до промяна масло, маслен филтър на интервали от 10 000 km интервал вместо обичайните 20 000 км.
Честото периодични промени на петрола и маслен филтър е най-важната част от профилактиката на автомобила. Тъй като започва моторно масло да се втечни и замърсени с течение на времето, което води до прекомерно износване на двигателя.
Преди да започнете този процес, се подготвят всички необходими инструменти и материали. Също така се уверете, че има под ръка достатъчно на брой парцали и стари вестници, за да избършете разлятото масло. По-добре е да се направи източване на отопляем моторно масло, тъй като спомага за по-пълно източване на утайките и замърсяванията в блока на двигателя. Но бъдете внимателни - не докосвайте горещите части на изпускателната система или други системи на двигателя. За да се избегне рискът от изгаряния, за защита на кожата от ерозия и други повреди при работа с моторно масло от най-разумните ръкавици износване ръка. За по-лесен достъп до долната част на колата е разумно да управлява автомобила по надлеза, занесете го в асансьора или отвличане и инсталиране на аксиален подкрепа (виж точка Poddomkrachivanie, теглене и промяна колело). Който и метод да избира, уверете се, че колата е ниво, или ако тя е поставена под ъгъл, че пробката е най-ниската точка.
1. Дайте болта за изпускане на търна половина. Поставете под отвор за източване на подходящ обем на контейнера, и след това отстраняване на капачката напълно. Ако е възможно, опитайте се да запазите тапата натиснат до шахтата, когато става разхлабване на ръка през последните завои. След като щепселът е напълно отвинти от резбования отвор, рязко го махна, така че струята на връщане на олиото е насочен директно в капацитета за източване, а не в ръкава си. Извадете пробката с шайбата.
2. Оставете маслото на двигателя да се оттича в резервоара за известно време, докато се привлече вниманието, че капацитетът за източване ще трябва да се движат като облекчи бягство масло.
3. След изливане отвора за източване на маслото избършете суха и чиста кърпа и щепсел провери състоянието на запечатване шайба, да направи замяната му, ако е необходимо. Почистете зоната около пробката и щепсела и на мястото на капачката. Затегнете запушалката с изискваше усилие.
4. Инсталиране на контейнера за изпускане под масления филтър. В двигателите B202 (без стабилизатор вал) филтър, разположен в задната дясна част на цилиндровия блок. На двигатели B204 и V234 (с балансиращи валове) филтър, разположен в предната дясна част на цилиндровия блок.
5. Използвайте, ако е необходимо, специален инструмент за отстраняване на филтъра за масло, разхлабете филтъра и развийте ръката му. Имайте предвид, че B204 и V234 масления филтър на двигателя се намира в непосредствена близост до масло тава и да се премахне това може да се наложи специален ключ верига. Възможно е също така да се използва ключ за колан за отстраняване на филтъра за масло в такива двигатели.
6. Тигелът масло от отстранява капацитет изпускателния филтър и задаване на филтъра към страна, вече не е необходимо и да се третират.
7. Използвайте чиста кърпа, за да отстраните останалата масло, мръсотия, утайка от корпуса в близост до филтъра за блока на двигателя, масло монтиране. Огледайте стария филтър, за да се уверите, че гумено уплътнение пръстен не остават остана на двигателя. Ако пръстенът е включен двигателя, извадете внимателно.
8. Леко чисто моторно масло уплътнителен пръстен на новия филтър, филтърът след винт на мястото на блока на двигателя. Затегнете филтъра на ръка - да не се използва филтъра за затягане на инструменти. Избършете филтъра и изпускателна пробка в шахтата.
9. Извадете изпод капацитет за източване на автомобил за източване на маслото, както и всички приложими инструменти, след това спуснете автомобила на земята.
10. Премахване на залива на двигателя и извадете масло от гърловината на щеката тръба. Излива двигател моторно масло от желаната степен и състава (Виж Видове и използваните количества смазващи вещества и течности) на. Използването на рязане на бутилката от маслото или фунията, за да помогне за предотвратяване на масло да се отстранят, когато се налива в двигателя. Налейте около половината от необходимото количество масло, а след това изчакайте няколко минути, което позволява на маслото да изтече в ямката. Продължаване за допълване на маслото на двигателя на малки порции, докато нивото на маслото достига долния знак на пръчката. Пълня друг един литър моторно масло, за да се повиши нивото си на най-високата оценка на пръчката. Поставете пръчката и повторно инсталиране на капака на врата на маслото в Персийския залив.
11. Старт на двигателя и управляван в продължение на няколко минути; Проверка за течове на масло в областта на уплътнението на масления филтър и изпускателна пробка картер. Моля, имайте предвид, че може да закъснение от няколко секунди, преди индикаторът изгасне налягането на маслото в първото стартиране на двигателя, този път, е необходимо да попълните новата масло галерията на маслото на двигателя и нов маслен филтър.
12. Изключете двигателя и изчакайте няколко секунди, докато се източи маслото в картера. Сега, когато маслото е напълно protsirkulirovalo на двигателя и масления филтър е изцяло запълнена с масло, нивото на маслото отново с тест-лентички, извършване на доливане на маслото, когато е необходимо.
13. Поставете използва моторно масло на безопасно място.
Свързани статии