Публикувано от Tsoyan
Зад на тавана са светодиодите в осветление на регистрационния номер и запалване винаги слаба светлина след запалването е изключено в тавана се погасява изцяло, регистрационния номер, след като за кратко време.
Нарочно запали колата, в жабката и на водача (ако стандартни разходи крушка) светлини угаснаха и диод (когато му стик седалка на водача) едва едва осветена и не излиза навън (
Добавен след 47 секунди
Публикувано от Bobs
По тази схема и двата фара са свързани паралелно, може би някой пречи на електрическата схема.
Аз също мисля, че паралелно да бъде, ъ-ъ, ще търси съвместно.
Добавено след 1 минута
Публикувано от Bobs
блок за управление Feature SEM- PWM модулация.
Какво означава това? Какво nikogla диод излиза и няма смисъл да го сложите? Може обезвреди Accum, все пак. тъй като тя блести, не би трябвало, но все пак.
Публикувано от КПР
Прочетете повече за това как яркостта на крушки regiuliruetsya чрез PWM и пишат думи, подобни на тези, които се четат.
8) Е, аз наистина не знам физика училище)))) Смарт Слован тъй като не е poluchetsya. Ще се опитам) Е, това, което аз говоря за parallelku: Аз разбирам, че е налице + A (за трите лампи) от predohragitelya, и това е постоянно. "-" получава PWM модулиран сигнал маса и също така е един за всички trri лампа. Или не е тя?
Ако е така, където проводниците трябва разклонени и на трите лампи? И проблемът трябва да се търси след клонове в светлината на фона на пътниците.
Добавено след 1 минута
Публикувано от КПР
Отговор. Вземете я в ръцете на тестера и проучване какво не е наред с вас, ако искате да се върне както трябва да бъде.
Вече се) Трябва да намерим клон и странно там е сложно) хрян ще намерите тези кабели), то няма смисъл да се обадя С кутията с предпазители, защото Други крушки работят правилно.
Свързани статии