Само две опасен инцидент с пътнически самолет се случи тази седмица.
Във вторник, по време на подхода на лазерен лъч прониква авиокомпания "UTAir" в кабината на самолета - Боинг 737-500. На борда са били 97 пътници.
Това се случи през нощта на летището в Ростов на Дон. Самолетът летеше от Москва. Екипажът е бил заслепен от лазерен лъч на зелен цвят на село Аксай. Пилотите се справиха със ситуацията и пуснати в самолета. Три дни преди това в същото летище "грее на лицето" на ВС на друга авиокомпания.
По-късно, тя се добавя към летището на Ростов на Дон.
Първите подозрения паднаха върху собствениците на нощни клубове, които много често са изпълнени с лазерно шоу. Колкото повече, че е все още пресен в паметта, когато е известно, музикална група почти с пълна сила е в болница с изгоряла ретината. Актьори и зрители бяха ранени по време на концерт в залата, когато случайно започнаха да "танцуват" на лазерния лъч е настроен на организаторите на красотата на шоуто. Но скандалът не е имал правни последици.
Случаите в летищата досега, за щастие, не са трагични последици. Експертите са установили: в зоната на муха в Ростов на Дон не културни и развлекателни съоръжения. Има частен сектор. В което, между другото, и на местните жители многократно са пострадали от собственика на неизвестно висока мощност лазерно устройство.
Между другото, лазерни лъчи за дълго време "несполучлив" и тези на водачите на автомобили в столицата и района на Москва. Както и сляп не е много, но това е, когато скоростта на автомобила е малък.
"Лазер" Ситуацията се утежнява от пред очите ни. Това е и специализирани форуми пилоти. Те разказват един на друг, че бедата е започнала почти ежедневно. 03 май по време на излитане от Внуково пилоти заслепяващи лазер синьо. Същата нощ, няколко часа по-късно друг самолет заслепен по време на кацане зелен лазер.
В чужбина с тормоза изправена за дълго време и се е научил как да го накаже. Въпреки че признава - необходимо е да се накаже сериозно. Така че, само преди няколко дни в САЩ затегна отговорността на "лазерни" хулигани. В допълнение към глоба от хиляди долари в САЩ, Федералната служба за гражданска авиация обеща да приравняваме грубияните с лазер, за да похитителите.
Във Франция такъв фен на лазери получи шест месеца поради опит за слепи пилоти по време на кацане на пътнически самолет в Орли. Адвокатите на жертвите на авиокомпаниите казаха, че на площадката - най-критичния момент на полета, както и много случаи са причинени от катастрофата са били по-малко значителни инциденти.
В Германия полицията използват хеликоптери със специално оборудване улов повече от един ден двама млади мъже, които се опитаха да свалят пътнически самолет. Те са си седи вкъщи заслепен пилоти идват, за да се приземи. Подобна, но по-мащабна специална операция, организирана в Кипър. Има хулигани две седмици заслепени самолети в международното летище Ларнака.
В нашата страна, тези хора все още не са в опасност. Престъпление, за прилагането на закона е всъщност ново. Докато пилотите се справят с слепота. Но винаги е не може да продължи. Ако въздухоплавателното средство е претърпял инцидент, лазерна дърпане играчка за живота на.
Rosaviation се харесва на всички организации и граждани за премахване на случаите на използването на такива мощни източници на радиация за осветяване на самолети. Ако лазерният лъч влезе в окото, лицето към момента на просто престава да бъде. Това означава, че по време на кацане или излитане, когато това е много важно да се следват всички показатели на инструмента и необходимостта да се вземат решения мълния.
Докато не е претърпял инцидент, аз ще трябва да се регулира по някакъв начин лазерни играчки търговия за малки и големи. Според преобладаващата ситуация, трябва бързо да разберете кой купува опасните лазерите и сложи отговорността, както и в други страни.
Дори и ако се установи, че се отдавали деца, престъплението може да се характеризира с тежка статия, тъй като това може да доведе до изключително сериозни последици.
Готови Тимофей Борисов
Rosaviation помолен да докладва на безопасност Инспекция Office (тел. (499) 231-59-14, (499) 231-54-11, [email protected]), както и на полицията, всяка информация, която ще позволи идентифицирането на тези, който заслепява равнини.
лазерна опасност е не толкова цвета на неговия лъч, както е в мощността на лъчението.
Международни споразумения, определящи границите му. Те се намират в диапазон 1 MW до 2,5 MW на квадратен сантиметър. В този случай, е възможно в краткосрочен план загуба на зрение без необратими последици за очите. Смята се, че зелена светлина има по-силно въздействие върху зрението. Така че Пентагонът предвижда войната в Афганистан, лазерни устройства Glare LA-9 / P, работещи в зелената гама. Те ви позволяват да временно да ослепи врага на разстояние от четири километра.
В България, разработена лазерни устройства, които отслабват врага оптика. В този случай, "лазерно оръжие" фотосесия само на военни оптика - бинокъл, пушки забележителности снайперист, инструменти за наблюдение на бойни машини.
Използването на военните лазери е ограничена от международни конвенции и вътрешни документи. Ето защо, дори и по време на активната фаза на операциите за борба с тероризма в Северен Кавказ antisnayperskie лазерно устройство не е била използвана. Но използването на лазерна технология в ежедневието по всички стандарти не се ограничава. Ето защо, най-голямата опасност за цивилното население не се борят лазери, както и обичайните "указатели", които могат да бъдат закупени без никакви ограничения.
член на Борда на директорите на безопасност на полетите Foundation (FSF), председател на Консултативния и аналитична агенция "безопасност":
- За съжаление, този вид "самодоволство" не са рядкост. В чужбина, както добре. Така че, миналата седмица в САЩ са били затегнати санкциите срещу хулиганите лазер "показалка". Причината за това е служил като "свеж" история на авиокомпания пилот "Delta Air Lines" Капитан Чад Смит един. Тя летеше на височина от 6000 фута и се приближава до летището в Оклахома Сити, когато той изведнъж видя проблясък в ъгъла на окото. "Това беше като светкавица - каза Чад Смит, - с изключение на цвета. - зелено" Освен това, зелена светлина озари пилотската кабина от веднъж.
Смит казва, че той бил поразен от интензивността и силата на лъча. Пилотите са успели да се приземи самолета нормално. Въпреки това, той може да бъде катастрофално, ако лазерът заслепен екипажа.
Между другото, Европейската асоциация на пилотите разработила списък за действие за екипажите на самолетите, които са имали лазер "атака". Ето някои съвети:
- Затворете очи от източника на светлина. Избягвайте да гледате директно в лазерния лъч.
- Не търкайте очите си.
- Ако пилот на другия стол не е осветена, тя трябва веднага да поеме управлението.
- Извършване на маневри на данъци от лазера, ако е възможно.
- Включване на автопилот.
- След възстановяването на проверка на показанията.
- Включване на осветлението на автомобила до максимална яркост, за да се намали ефекта от многократно излагане.
- Веднага след като ситуацията позволява, проверете очите за наличието на тъмни петна и раздразнени зони, алтернативно едно око.
- Ако не сте в състояние да изпълнява функциите си, да поиска от диспечера извънредно услугата.
Изготвил Наталия Yachmennikova Сергей Ptichkin.
Свързани статии