ръкав поддръжка, общ апарат колело на велосипед
Инструментът на машина за ремонт на джанти
Един от най-важните части на мотора са колелата, тъй като те определят скоростта и гладкостта на надпреварата. Те се предлагат в следните размери (диаметри велосипед джантата) 20 (деца), 24 (тийнейджърските велосипеди за момчета и момичета, така и за екстремни дисциплини), 26 (планински, градски и ходене), 27 (магистрала), 28 (хибридни и път) и 29 инчови колела (планински велосипед нов стандарт).
- Прочетете също и как да избират своите гуми за мотора.
- Можете да намерите повече информация за ръба на велосипед тук.
Апаратура велосипедно колело, неговите основни компоненти
- Rim - най-често материала от който са направени на джантата - алуминий, тъй като те имат добра якост. По вид на профил на ръба може да се раздели на:
- trójścienna - най-силният ръба, която има две допълнителни мостове и висок профил, който гарантира максимална твърдост и якост на колелото. Използва се за по-екстремни езда като спускане колоездене. Тези ръбове са склонни да имат високи нива в сравнение с гореспоменатото джантата.
Накрайник пред велосипедно колело
Ръкав - най-важната съставна част на колелото, като от главината, зависи от качеството на въртене. Състои се от оста на топки барабана. Dropauntah ръкави, се закрепва в рамката чрез ексцентрик (специална скоба, която е лесно да се премахне без инструмент) или два винта върху краищата на вала (за да се отстранят възможно с гаечен ключ). Ръкави за дискови спирачки и джантата са различни.
спиците на колело за възела на колелото
Спици са свързващото звено на джантата и велосипеди главината на. При монтажа дължина спици се избира въз основа на размерите на ръба на втулката. Materiallov спици, които направят - алуминий, неръждаема стомана и титан.
Различни видове зърна
Зърната - компонент на спиците, която го свързва с джантата. Материалът използван за производството на ПИН - алуминий, стомана и бронз
Защитни клапи
Крила (лапа) - служи като камера вътрешна защита. При високи натоварвания върху спиците на джантите може да остане камера, за да избегнете това, използвайте клапи, която е направена от еластична гума. Вместо Rim лента може да бъде конвенционален тиксо в няколко слоя.
якост на колелото зависи от следните фактори:
- еднакво колело напрежение;
- венец върху качеството на изпълнение,
- качеството на колесния механизъм,
- стабилност при удара колело (профил)
- брой спици, както и материала, от който са направени.
често може да се наложи ремонт велосипедно колело в два от случаите, без да броим пункцията:
- подравняване на колелото (осмици, яйца)
- преграда и подмяна втулка смазване.
При сглобяването на колелото ще се нуждае от следните инструменти:
Ключ за спици за изправяне колела
spitsevoj ключ - предназначен за монтаж и настройка на колелата. Използва се за колело напрежение;
щам габарит - е предназначен за измерване на напрежение спици сили на ръба. Всичко говори с правилен монтаж трябва да бъде еднакво (равен) напрежение.
При сглобяването на колелото, че е важно да се избере желаната дължина на спиците. С цел да се даде точна изберете желаната дължина на иглата, можете да използвате специален калкулатор, само трябва да се направят някои измервания. Пример калкулатор за изчисляване на дължината на спиците:
Въз основа на изчисленията, можете да започнете да се съберат колелата.
- Научете как да се оправям осем велосипедно колело с ръцете си повече тук.
Корекция на "осем" на ръба
Ако на ръба имаше осем, че е лесно да се определи с помощта на заговори ключа. Осем на ръба може да означава, че някои от спиците са разхлабени, така че те трябва периодично да затегнете. С цел да се затегне застой иглата произвеждат дърпа спици в игла посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите спици - обратно на часовниковата стрелка. Спомнете си, че ключ Изказаха се върти само зърното игла остава неподвижна. Намерете място, на ръба, където ръба оказва, можете да го направите с помощта на тебешир и въртене на гуми. След откриване на деформация на седалките на джантата, една посока стяга, другият отслаби, асансьорът е пропорционална отслаби.
Мазнините (услуги) на втулката
Както е известно, лагери на главините са в по-голямата част и на prompodshipnikah.
поддръжка ръкав трябва да се извърши възможно най-забележите някакви чужди звуци са здраво въртене на гумата и така нататък.
инструмент за премахване на задното колело на велосипед главина
Премахване на ексцентричен гаечен ключ развийте гайките, че оста. След това извадете оста и внимателно извадете лагерите, по-добре е да го направите с пинсети. Внимателно се ориентирам и да се отървете от старата грес върху тях (например, Уайт спирт или бензин), също така не забравяйте да избършете самия конус и велосипеди оста на колелото и лагерни места в ръкава. Важното е да се провери състоянието на лагерите, ако те са деформирани, те трябва да бъдат заменени с нови. Може да разгледате и оста си до гладкост толкова често, оси, могат да се огъват, често страда и заден мост велосипедно колело.
След извършените манипулации, гъста грес грес на лагерите-те места в ръкава и внимателно един по един, пуснати на лагерите в областта. След това, в началото смазва лагерите за плавно въртене. След това се поставя на вала и затегнете винтовете, не много трябва да се засили, по-важното е, че при инсталиране на волана, той не се ходи насам-натам.
подобни записи