Ричард Бах
Зимата идва в себе си, те стават по-студен, докато тя се превърна в сняг. Пистата е бил покрит с лед, и сега, за да се запази от повърхността, върху бетон, е необходимо да се използват умело парашута кацане и спирачките. Висока изумрудено трева безжизнен избледнели. Но бойна ескадрила не се е разпаднала през зимата, зимата не отрича проучването и полети. Имаше и инциденти, където младите пилоти се сблъскват във въздуха с необичайни проблеми в самолета или с ниско облаци, но те са добре обучени в полет по прибори, и някак си се оказа, че всеки път, когато пилотът е претърпял инцидент, отиде до кацане на ръба на лентата седна, му сива персийска котка гледа. Ескадронът, стана известно, просто кат.
Един мразовити дни, след като Wally Jacobs, сякаш нищо не се е случило докоснаха пистата въпреки факта, че самолетът му се отказва хидравлична система и трябваше да влезе в да кацне без задкрилки и спирачки през облаците, гъста слой лежи на надморска височина от петстотин крака, капитан Хендрик, който е бил на смяна в контролната зала, реших да хвана котката. Той седеше тихо, гледайки към групата, цялата му внимание беше на самолет Джейкъбс, който току-що си подсвирква помете минало. Хендрик дойде отзад и леко вдигна котката от земята. В същия момент котката се превръща в пухкав сив цип. Неговите нокти лявата буза офицер дълбока драскотина, потомък на персиеца скочиха на земята, избягаха и изчезнали във високата суха трева.
Пет секунди по-късно, спирачките напълно изоставени в равнината Wally Jacobs, а той е със скорост от седемдесет единици напуска групата в още не замразени почвата. Преден колесник, като че ли някой е веднага реже с нож. Самолетът изчезна в цялата фонтана разширява във всички посоки, мръсотия, той се подхлъзна, смачкана дясното шасито, се спука окачване резервоар, и още двеста фута той влачеше опашката приземния първи, Jacobs веднага скочи от кабината, дори забравяйки за отстраняване на газа в двигателя. След още един втори самолет е обхванала ожесточена ярък пламък. Всичко това е гледан от Хендрик. Със смъртта на самолета падна рекорд, който вкара 167 ескадрила. До момента няма друга летяща единица в Европа не може да се похвали с пълна липса на инциденти.
Комисията разследва инцидента, обвинен лейтенант Jacobs, че той позволява на самолета да напусне пистата и не се отстраняват преди газът да е нула, защото от това, което работи двигателят е причинило пожара. Ако той не е забравил как най-неопитен пилот, спиране на двигателя, самолетът би останал непокътнат и все още в състояние да лети.
Това решение не е особено популярна в 167-мо Тактическа ескадрон, но причината за катастрофата е пилотска грешка е разпознато. Хендрик каза за котката, а ескадрилата отекна реда - не се пише, но вече е официално - повече до Персийския котката да не се приближава една стъпка. От този момент нататък Кот рядко помнят.
Но понякога, когато младия лейтенант някога са засадени разболява самолети, а дори и в лошо време, той попита на диспечера. "? Котката е" И на диспечера, намирането на очите разбера сив персийски от пистата, взе микрофона и отговори "Да, той е тук" И самолетът се приземи.
Зимата продължава. Младите пилоти ставаха все по-големи, натрупан опит. И тъй като седмиците минават седмици, Кота разглежда в групата все по-малко и по-малко. Норм Томпсън приземи самолета, изцяло стъклена кабина, които са били напълно покрити с лед. Котката не го очаквах в непосредствена близост до пистата, но професионално Томпсън приземи самолет със завързани очи, и всичко това благодарение на обучението и опита. Докосна слепите ленти и след това стреля изключват осветлението, за да видите, спирачки и спря, сякаш нищо не се е случило. Джак Уилис, който сега е на сметка е сто и тридесет часа полет на F-84, той се завръща в базата в силно повредена възстановяването на въздухоплавателни средства, след като нападна с минимална височина на цел за обучение, която се поставя на хард рока. Той се приземи леко в Кота не се виждаше никъде.
- надолу Котешко там?
Rider взе бинокъла и се затича очи над ръба на пистата. Пиърс седеше кротко и чакаше.
- Cat тук - сериозно каза ескадрила командир на диспечера, а не по-малко сериозната препредава информацията на Jacobs.
- налягане на маслото при нула, - каза пилотът, просто констатация на факт, а след това: - Двигателят не е успял, воланът е заключен. Ще се опитам да го преведете на хидравличната помпа спешни случаи.
Отмина секунда след друг, а въздухът се разнесе:
Свързани статии