Така че, колата има в pechalninkom състояние. Думи, разбира се, много, но ние ще работят с фактите.
Какво се е случило през половин година:
1. най-трудната и най-неразбираемото. След закупуване на правото, създаден време))) Последният собственик да мога (или не би), дори и на часовниците. Може би не всеки знае как да го направя :) Така че за някой като бившият собственик на нашето писмено кола.
Как да настроите часовника на Skoda Fabia 1:
Таблото Skoda Fabia 1
Конфигуриране на електронна часовник 2 с помощта на бутон за нулиране индикации пътуване брояч. Чрез завъртане на ключа 22 наляво превежда с часовник и десни - минутите. С кратко завъртане на бутона, за да се спре индикацията се променя от една страна, и, като задържите в една от тези позиции е постоянна промяна на ценностите.
2. Не е толкова трудно, колкото и първата точка, но не по-малко интересно. Задна чистачка не работеше.
Случаят се оказа просто един изгорял предпазител. Дъвчете тук за мързеливи.
предпазител панел се намира от лявата страна между вратата на водача и волан (това е по-добре да не знам как да обясня)
Как да стигна до тях, един куп информация. Така броят на предпазителя 32 - е предпазител за почистване на стъкло задна врата. Създаден, за да 10A.
Ако е таблетка с цвят / номинална стойност / размер / брой VAG
Таблица на оригинални статии слее VAG
Послепис Честно казано, тъй като водата не тече на вратата на гърба (багажника). Shot тапицерия, вдигна слушалката с приблизително струя. Водата в него не е, просто изчистването му струя. Отбелязва се също, че при натискане на миенето на лоста на задния прозорец, преместете задната чистачка, а водата се налива от предните струи ... Тази точка се отлага за неопределено време, докато аз не считам толкова важно задния прозорец шайбата, но ако някой ми кажете умен мислех, че аз ще се радвам.
3. Поставете член на предно окачване (подобно на тягата [остана с халки в краищата, не прониква както я наричат] на екзистенциалните т.нар. 2 броя. Те не не са в най-добра позиция, за да направи оценка на домашен майстор. Затова бе решено да се замени. Me за себе си. там bolgarochkoy работа и всичко това. 1020r на въпрос на цените. / 500R. цената на разходите части / подмяна.
4. Извадете / грундирани / боя / zalachit / ръжда шлифован задно крило на шофьора. Ние направихме заедно с приятел. Ръжда не е приятно, от двете страни на крилото.
Ето една снимка санирани ръжда
И аз съм тук с бормашина)
Ли да пробия. Пречистването на крилото от ръжда.
Чисто и просто. На глава за свредло с диск, на който твърда четка. Стъпки: Отстраняване на ръжда, допълнително обезмасляване, повече грунд. Замазки шкурка с различни размери на гладкостта на кожата. На всеки етап от обезмасляване. Paint (боя не се познае купил balonchike, и поради това не е достигната). Бои прилага 4 слой. След боя същия брой слоеве. Оказа се ... :) Но ние видяхме и така хемороиди без опит след няколко дни, така че решиха да го оставят както е до допълнително пари и redoing боя от специалисти. От една страна се обработват всички намерени прокара (а някои от тях вече са се заселили ръжда) и ги намазва с боя и лак. Картина обикновено с четка.
ремонт Paint чипове
5. ДА:
- Ойл "Helix Ultra 5W-40", 4л 1422,15r.
- Филтър двигател масло Mann W 712/54 299,11r.
- Въздушен филтър Mann C 2295/2 502,92r.
- Само за различни съвет реши да промени горивния филтър Mann WK 69/1 846,89r.
6. Една година по-късно се появи yuzanya времето шум верига. Няколко месеца по-късно го. Заключение след диагноза - замяна верига, водна помпа V-образен ремък. Просто намери изтичане малка жлеза (подмяна).
Цена въпрос: Части - 4900r. работа - 3000R. (Знам, евтини)
Може ли малко по-точно за резервни части:
- Timing Chain Kit със звездички VAG 047 198 026 1680,29r.
- Seal Reinz 81-36787-00 288,03r.
- оребрени колан Dayco 6PK1750 460,08r.
- водна помпа SKF VKPC 81217 2 441,94r.
Имам с цялата тази афера масло "Helix Ultra 5W-40", 4л 1422,15r. (Отново, една промяна масло ...)
След смяна на всички тези неща е много тихо и спокойно.
7. предните чистачки. Доста ни изиграе лоша шега. Реших да опитам без рамки. Crap) разводите един месец там. Така или фалшив, или лошо Boshi. Интересно е да се знае, вашият опит в използването на чистачките.
Купих BBC Bosch за 1400r. (Повече информация на Би Би Си не искат да вземат)
8. Летни гуми доста изморени. Закупени Nokian Hakka зелени 185/65 R14 (колела вляво). Преди това беше Кама. Разликата е осезаемо по отношение на мекота и спокойствие. Аварийното спиране не е опитал.
4 броя с монтиране на разходите в 11 000r.
10. Предни накладки са станали безполезни.
Мен не за себе си.
Дискови накладки отпред, определени Meyle 025 218 6617 685,55r.
Те са били неподходящи глупости. Техника, дори нещо подкопано, която щеше да ги създаде. Аз не препоръчвам тази фирма подложки.
Цена въпрос подмяна 500R.
Просто си купих един тампон (барабан) \ 200 х 40 милиметра (задна) Febi 07013 818,34r. Сега ме е страх дори да ги пуснат в бъдеще. защото Научих за лошите отзиви за тази фирма.
11. Моят най-болезнената тема за времето - охлаждащата течност.
Шест месеца след покупката започнаха да напусне антифриз. Когато не е ясно. Е, изливане и заливане периодично по малко. Тогава все още се среща да тече между чай (което е между двигателя и термостата) и корпуса на термостата. Купих си нов термостат Цена: 722.00 търкайте. VERNET TH673288J. Сложих, тялото намазва с лепило Виктор reinz сиво. Crooked, изтича антифриз. Той повтори,. Отначало не забеляза нищо. Но след първото пътуване назад течеше. Сега на теча е от недостатъчното полагане на чай и е ясно, че той отнема чай.
Всъщност, този чай
Отделно в продажба, не можах да го намеря. Единственият неоригинални замяна за целия набор (Т-част, сензор за температура, корпуса на термостата и на полагане) намерено JP Група компания. Четох мнения и не взема. Това беше необходимо да се вземат оригиналния VAG 047 121 111 S 2 492,04r. На другия ден слагам. Проверих. Два дни преди полета е нормално. Времето ще покаже.
Между другото, поради отсъствието по това време на гаража и яма за източване на антифриза, използвани megadevays неговото развитие - Голям спринцовка със сламка за коктейли :) филмирани температурен сензор, антифриз се изпомпва, колкото е възможно (ОВ чай, просто от двигателя) и вдига телефона. Повече или по-малко всички цивилизовани случило.
12. температура / охладител сензор ниво храна, въпреки че нивото на охлаждащата течност е нормално. След като прочетох в интернет реализира. Най-вероятно, че сензорните контакти са замърсени. Megadevaysom Изхождайки както е описано по-горе на охлаждащата течност се изпомпва от резервоара за пренапрежение. Той свали резервоара му. Vaytspiritom го изплакнете, след като два пъти с вода и два пъти Fairy само вода. Сложих обратно. Помогна сензор спря да издава звукови сигнали. Но не за дълго ... Процедурата се повтаря няколко пъти. И отново резервоара се замърсява. Както препоръчва най-вероятно в ОВ livanul уплътнител, че временно ще преди да бъдат продадени за премахване на изтичане на охлаждащата течност. И сега, че лепилото не успее да се оттегли.
Цена въпрос 300R. + Куп пъти по малко време.
Също съставен нов антифриз да замени старата, тъй като То не се знае кога за последен път е бил променен. Да, и аз искам да замени синьото (попълнено сега) до червено (препоръчително). Купиха компания Hepu концентрат + вода. Всеки от тях е около 1500R. Надявам се, че когато се стигне до заключение, че точно антифриз не тече, да се промени старата към новата.
13. забравих за още едно нещо. Както пише в описанието на колата, задната врата от страната на водача на кабината не може да бъде отворен. Той свали кожата му и установи, че просто падна от кабела от дръжката. Сложих го на мястото му. Сега вратата е отворена.
14. предния десен фар на не е достатъчно, че смути (между другото, кажи ми, какво можете да се опитате да премахнете мътността светлини? Паста гои?), Така че все още и да се съхраняват в "сополи". Временно завинтва чудо тел. Изглежда трудно :) В бъдеще, надявам се, ще бъде замяната на светлини.
15. Наскоро се качи в колата. Включа отопление и вентилатор не се върти в продължение на 1, 2, 3 скорост. Тя работи само на четвъртия. След прочитане на Стария по темата предполага стандарт термопредпазител счупване. В момента, с мъката от секс го извади от колата, заедно с резистори. Аз ще купя нов и припой. Как да го направя, аз се опитвам да се отпишете.
Изглежда, че е всичко, което отдавна исках да кажа. Така да се каже излея сърцето си. Ако някой отговори на въпросите, повдигнати от мен в текста, аз ще бъда благодарен.
Добавете снимка на живописта и е резултат от оценка на качеството след шест месеца.
Paint крило. Вижда преход.
Очевидно е, че не е достатъчно за моето rukozhopstva и ръжда отново се изкачи.
Свързани статии