Българската Роувър "Cheburator" е разработена от инженер от София Алексей Garagashyanom. Дизайнът на този автомобил, като е много проста, но възможностите му са наистина впечатляващи. Благодарение на специалния дизайн на колелата ", Cheburator" лесно и плавно се премества в почти всякакъв терен.

Един от най-важните предимства на превозно средство с висока проходимост - това може да се движи не само на сушата, но и по вода. И от басейн колата може лесно да се върна на земята, включително и леда, който обикновено е особено трудно. Въпреки, че превозно средство с висока проходимост, и няма специална перка във водните обекти се движи чрез силно релефни протектора. Поради това машината лесно да се движат на леда.

"Основната характеристика на тези машини - колело. Терен превозно средство, на първо място се състои от колело, а след това можем да говорим за двигателят, трансмисията и ходова. Колкото по-голям колелото, толкова по крос-всъдехода, толкова по-добре плува. С големи гуми то придобива качества, които са недостъпни за други превозни средства. Например, водата може да излезе на леда. Аз не съм известен верижни машини, които са в състояние да го направи "- казва инженерът Алексей Garagashyan.

Инженер Garagashyan изрично предвидени редица конструктивни особености, които позволяват на машината, за да се задържи на повърхността. Една от основните тайни тук - правилното съотношение на масата на целия автомобил и степента на неговите колела. С правилните изчисления, всъдеход падна само на оста на линията, а това му дава възможност не само да се плува, но също така и на повърхността, дори крехко разпада лед.

Ключът към такива vseprohodimosti Роувър "Cheburator" са колело ниско налягане. Вместо механично спиране на машината постави специален pneumocirculating. Поради това, когато удари от голямо препятствие, било то камък или бум, машината лесно да ги преодолее, защото въздухът се освобождава от ударната колелото, и то не образува свръхналягане, - в противен случай тя може да доведе до тежки последствия.

Терени превозно средство е оборудвано с турбо дизелов Kubota V1505-T мощност от 44 к.с. Standard волан в тази офроудър не е така. машина се контролира от два лоста, както и педала за газ и съединителя. Това гарантира, че джипът е не само ниско тегло и простота на цялостния дизайн, но на високо ниво на маневреност. Недостатъкът на този вид контрол - необходимостта да се забави на една страна при завиване, че двигателят изразходва енергия и води до допълнително загряване на спирачките.

Масова "Cheburator" не се прави, инженерът Garagashyan ръчно събиране на колата, така че това парче стоки.