Даймън Dimonych
I управлява Ford C-Max (преди това - ЗАЗ 1102)
Севастопол, България
1. управителните съвети TRW
JTE1107 - 1085 стр
JTE1106 - 1085 стр
2. TRW кормилна щанга
JAR 1022 - 755 * 2 = 1510 стр
Смазочни материали, както виждаме там, но му след инсталацията, преди да поставите прашник нужда да се сложи! В противен случай дълго няма да работи за вас!
3. Прие Kit SKF
VKDR35426T - 2570r
2 дробилка
2 Seals
2opory
2 подкрепа на лагера
Така че за да започнете!
Какво ще получите тук преди болтовете осанка, ние трябва:
1. Развийте и извадете чистачките. Отвинти. Но с втората изненада очаква №1 премахнете тях е проблематично, тъй като кампанията им не, които не са заснети е то pozakisali НО parukapel керосин tormozuhoy защото HP не беше запазена ситуацията всички otkislo и излетя във времето!
Чистачи вече отстранени
2. Изключете от tormozuhi пластмасовия резервоар
3. Изключете всички пластмаса отгоре Torx T25
изстрел!
Стигнахме до болтовете!
За да премахнете багажник, ние трябва да:
1. Изключете колелото ще се постави под колата, ако това малко успокоение (предпазни мерки)
2. Изключете всички спирачните челюсти на с скоба и да се мотае на проводник към нишката, така че тя няма да се намесва, но не и в багажник, тъй като ние ще стреля. Затворих за Torx шкафче всички удоволствия имах по жицата добре ...
3. Премахване на спирачния диск
4. Сега, когато има достъп до скарата от всички страни ... развийте върха на волана от нея с помощта на стриптизьорка ...
5 ... и връзката на стабилизатор ... това е нюанс трябва още един жак за poddomkrachivat лост отдолу, за да се приведе в съответствие лоста и с него лентата на анти-рол и без стабилизатор на напрежението го понасям, защото ние също трябва да се измъкнем от ухото върху скарата!
6. Завъртане на юмрук в долната част на стелажа
7. Сега трябва да го извадите от юмрука.
Тук е изненада №2, които можете да играете жестока шега. В почти всички доклади, написани, които изтласкват юмрук, за да освободите скарата могат да бъдат едно и също ви бал от там усукан. тя се обърна към задната страна на инвестиране в ключови пропил или какво или плоча от болтове, които можете вденете стоеше на една чиния и даде perevshis юмрук и извади багажник! YES работи всичко добро! Но никой не където написано на колко трябва да се надува. И може да го напусне след това за дълго време в това състояние?!
Така razpirat възможно, но много малко от това е достатъчно, за да извади скарата, така че е невъзможно да напусне .Но тъй razperev юмрук по този начин и да го остави за дълго време, юмрука леко деформирана, но това е достатъчно, че ще след това не успя да се резба в съседната дупка тук имах това да се случи ... и аз искам други на тези гребла не са дошли, тъй като тогава ще трябва да гони нишки в ръката си и мисълта, отколкото да дръпнем юмрук! В това аз загубих много време!
За да се избегне това и да се избегне, попадащи в такава ситуация, че е по-добре да вземем съответните площада, който влезе в слот юмрук и могат да бъдат razperet двете страни, като я завъртите точно там на ръба! Повярвайте ми това е достатъчно за окото, за да дръпнем багажник без pripyatstvenno юмрук! Дърпането на скарата е по-добре да си го върне към първоначалната си позиция, така че да не се получи ситуацията по-горе описание ...
8. Освен това дърпане на юмрука багажник развийте 3 болта в горната част и я изважда напълно с пролетта!
За предварително резервирани от 6 бр болтове с еднакъв размер. тъй като тези, които се отстрани по-добре промяната, тъй като те ще трябва да издърпайте конеца и slizanoy шапка))
За да разглобите щанда ни трябва добър гребец е желателно тук такъв план Tyts Или takieTyts но не много усилия, тъй като дълго, няма да бъде в състояние да премахнете пролет не hvatet разстояния за свиване на пружината добре и безплатна поддръжка! Има само 3 превръща това, което е за грайфери! Аз така се случи, че аз бях в състояние да различи pstoyku но постави опора за гърба не работи! така космически кораб е поставил анти шумен уплътнение
нека да видим какво ще се получи в бъдеще!
Така че аз се изкачи до първи път и не знам такива неща, аз трябваше да ремонтирам smnik български и заваряване и все още не е като не пропусна))))
Дали всичко това не в обратен poryadkeobyazatelno с определянето на марки, които биха били на един ред pipsik в предната част, както и на pipsikik opronom лагер и подкрепа! Както е показано на фигура
Поставки бях KAYBA Exel г
+ Фиксатори за увеличаване на пътния просвет 2 сантиметра (аз исках да се свали в началото и след това той се е променил решението си, след като са решили да имат някои джанти, доставени повече)))))
Свързани статии