И здравей отново. Става въпрос за бутоните забележителен рециркулира въздуха в кабината. Така че да се говори твърде много за това, а не онова, което - независимо от факта, че съм го не работи правилно, а именно, когато се натисне един бутон на застоя всички са включени - мощност се увеличава - и цевта, така че е излъчен на мозъка - до момента, докато на престола от място (((и знаеш, че това не е много хубаво - когато след работна смяна седне в колата стоеше в слънцето - за растителна началото на апартамент - рециклиране за добро охлаждане на вътрешните работи, и след това се надува спестяване на студен въздух - сте натрупал още 4 души в салон - 5 изморен за парни бани nnyh човек в колата зад 35 минимум, и всеки иска да се охлади - и да започнете да отида, и рециклиране се изключва автоматично и духа едва едва - и вие знаете, че имате, че има един апартамент, че не е налице - защото на 25 км от къщата, той току-що е време, за да се охлади леко салон (((аз съм уморен от това Kotovasiya - четете на страниците на линия червен разбрах, че проблемът в shlangochke вакуум клапан ключ и моите страхове бяха потвърдени и защото :.
контрол за рециркулация се прави не разполагаме с механичен и вакуум - това е, когато натиснете бутоните затворени контакти и релейни ключове, намиращи се под разширителния съд, че е той създава вакуум в тръбата, която отива от двигателния отсек в интериора, и то е в самия ъгъл на пътника на десния крак - има цена вакуум клапа на входящия въздух ключ - това е, когато вакуумът се създава в капака на тръбата се изтегля и въздухът гони кабината и не чуваме не е приятни миризми от улицата и интериора, както и зимата бързи progrevaets Аз бързо се охлажда през лятото. Така че аз имам тази тръба имаше джъмпер тел между двигателния отсек и интериора на пластмасова малък конектор тръба и са били точно в центъра, където са тръба отопление охладител - естествено продължение на 7 години от постоянно отопление и охлаждане plastmaska уморен и счупи - имаше въздух, което и когато започнах движението на изтичане на въздух се увеличава и ключа не може да се запази клапан, който винаги се стреми да се върне на мястото си на пролетта - това е всичко бизнес.
Вярно е да се поправи на това място няма да бъде в състояние да няма - защото е необходимо да се премахнат всички от торпедото - за щастие тръба достатъчно дълго, че ще протегне се под волана и на изхода чрез един от угарката, че е било направено. Сега, духаше през цялото време и силно - което аз съм наистина доволен - и всичко това аз не съм прекарал не една стотинка))) И това, което искате, ако има такъв позьор)))) Не всичко не е пирон пръчка.
Емисионна: 0 $ Пробег: 133000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии