Считано от днес, съвременната Колата е удобна и лесна за управление на превозното средство. Стабилността на неговото движение и предсказуемост на поведението на пътя в голяма степен зависи безопасността на пътниците.
Цената на геометрията:
- VOLGA. подравняване на колелото - 1540 рубли.
- Gazelle. подравняване на колелото - 1190 рубли.
- Sable, NEXT. подравняване на колелото - 1 610rub.
За по-лесно управляеми колела повратна и подвижния без приплъзване трябва да се настрои така, че да заемат определена позиция по отношение на надлъжната ос на превозното средство и осите на щифтове.
Позицията на предните колела се определя от ъглите на монтаж и пудра ос на въртене. Правилното монтиране на гуми на предното колело насърчава безопасността и намалява износването на предната ос чрез намаляване на тях, действащи на динамични натоварвания, а също така осигурява стабилизиращи колела, т.е. желанието си да се върне след завоя в положение, съответстващо на праволинейно движение на автомобила. Стабилизиране се постига чрез присъствието на колело надлъжно и напречно наклона на болт.
Фигура 1 - предната ос
Camber ъгъл - ъгълът между вертикалната равнина и равнината на предното колело е наклонена навън (фигура 1.). Този ъгъл е необходимо да се колелото, когато превозното средство е в изправено положение. Когато автомобилът се движи под огъването на натоварване се появява някои части, които определят позицията на предните колела, строителен габарит в лагерите и ръкавите и щифтове са избрани колело заема почти вертикално положение. Липса на изпъкналост може да доведе до наклоните волана вътре, което нарушава коректността на своите лагери. количество страничен наклон на предните колела на леки автомобили газела е + 0 ° 30 '.
Конвергенцията на колелата - предните колела се въртят определен ъгъл вътре, при което разстоянието между ръбовете на предното колело е по-малък от задната (Фигура 1). Необходимо е Сближаването на колела, за да се гарантира, че те са успоредни на свиване. Съпротивление при търкаляне сила, произтичащи когато превозното средство е в движение, колелото се стреми да се завърти навън, докато избран разрешения и двете колела се търкалят успоредни един на друг, без странично приплъзване. подравняване Правилното колело е предпоставка за добро съхранение на гуми, лоша конвергенция се ускорява и неравномерно износване. Големината на привеждането на колелото, се определя като разлика (Y-X) разстоянието между джантата (или гума), предна и задна X Y. За автомобили газела стойност пред пръст, равна на разликата Y-X в интервала от 0 до 3 мм. Така Wheels трябва да застане в посока на линейно движение.
Фигура 2 - Ъглите на въртене и слизането на предните колела на автомобила Gazelle
Фигура 3 - нерегулиран параметри кола суспензия газела
Как да се коригира на предните колела на автомобила Gazelle.
Преди регулиране провери в надеждно закрепване на контролите за управление, нито реакция в лагерите на колела хъбове престилка.
Превозно средство, върху равна повърхност.
Ако няма специална линийка за измерване на разликата в разстоянието между колелата може да бъде по дължината рейка от 1.5 м и шублер с дълбокомер.
Започваме с измерването на предната страна на оста на колелото.
За по-голяма точност, креда етикета на гумите на места между които се измерва разстоянието. Поставянето на колата напред към волана извит до 180 ° и повторете измерването между две точки, но сега отново на оста на колелото. Ако стойността на конвергенция се различава от нормата, а след това.
два ключа "17" разхлабят двете скоби обтегача.
Въртяща прът, се установи стойността на конвергенцията. Ако тяга не се върти, върха процес резба проникваща течност.
Проверете конвергенция и повторете корекция на стойността, ако е необходимо.
В края на винтовете затегне скоби.
Свързани статии