[Review] МРЕЖА Autosport
Ако обичате игри за МС и следвайте новини и обяви, вероятно сте забелязали, че Autosport се позиционира като нещо повече от тривиално аркада. И това е вярно. Усложнение при всички - голяма промяна Grid Autosport сравнение със своя предшественик. За да замените един и същ тип "кънки на лед" дойде много по-усъвършенстван модел за управление, който изисква внимателно шофиране, притежание на изкусен спирачка, компетентен влизане в завоите, а грешките станали много по-критични и болезнен ефект върху резултатите. Въпреки това, както и в други игри на МС, сложността и управлението разполага с гъвкава система за настройки - от много лесно до много трудно. Ако не сте ездач обгорен, вече е със средна степен на сложност, ще трябва да се поти, за да стигнем до финала в челната тройка. Понякога просто да стигнем до финалната линия се превръща в трудна задача. В играта има и система за регулиране на параметрите на колата, което позволява да се "коригира" сами и почивка в състезание тест. Персонализирайте можете спирачките, окачването, пренос и пътен просвет. В Autosport най-накрая се върна дългоочакваната поява на пилотската кабина, която е станала почти основната тема на ядосаните след излизането на Grid 2. Вярно е, че си струва да се споменава, че гледката от пилотската кабина е много условно, със сериозно опростяване на детайли и размазване. Ако тази функция, трябва за повече реализъм, а след това изпълнение е доста справи със задачата, но ако сте фен-естет, който обича гледа вътре в колата, това е малко вероятно, че сте доволни от този формат. правила система остава примитивно - за рязане на бронзов предостави лимит краткосрочна скорост и това е може би всички - лишаване от права и не е виждал карти.
Системата наранявания Autosport визуален компонент, подобен на Grid 2, но по отношение на механиката е претърпяла преработка. По време на сблъсъка повреден различните възли - се показва на иконите до скоростомера. Въздействието на наранявания, свързани с управлението и характеристики е станал много по-значимо. Струваше ми се, силната деформация на тялото да повлияе на поведението на автомобила, дори и иконите на щети "тих". Така например, в насипно състояние врата дръпнете колата, за да отстрани. Ние не сме тръгнали и фаталния сблъсък, който сложи край на пристигането си. Въпреки това, системата на "рушвети", което дава възможност да се върне времето, мигрирали от други игри и тук. Персонализиране на броя пъти, тя може да бъде включен или изключен от опциите на пристигане. В допълнение към увреждането на грид Autosport появи износване на гумите, което се отразява на търговията, но тя работи само в Endurance дисциплина - състезания за издръжливост. Прави впечатление, че има точка на ремонт в онлайн менюто, така че можем да предположим, че щетите и разходите за тях за ремонт ще бъде важен компонент на мултиплейър игра. За съжаление, мултиплейър не е на разположение, преди официалния старт, така че това не можех да се провери.
Кариера е изграден върху класическия принцип: да се натрупа опит и нива, открити нови спонсори, отбори и първенства. Както споменах по-горе, в някои видове състезания има свои нюанси и особености, като се започне с допълнителни елементи от интерфейса (на ъгъла на атака на дрейф) преди гумите да носят (в надпреварите за издръжливост). Сегашните и квалифицирани раси. Заслужава да се отбележи, че в голям акцент на Grid Autosport за отборна игра. По време на първенството, трябва многократно да вземе първото място, но като цяло остават извън челната тройка за партньор-загубеняк, който от начина, по който може да даде указания относно тактиката (да пробие напред и задръжте позицията). Така че сега, че успехът зависи от съвместната дейност. В една компания, аз не оценявам тази функция, но в мултиплейър може да е интересно откритие. В допълнение към една единствена кариера и онлайн, новият Grid има добрата стара разделен екран, който е, да играят заедно в един и същи екран. Разбира се, не отминал и режимът е бързо състезания с ботове.
Визуално играта не е претърпял съществени промени в сравнение с Grid 2, което означава, че графиките в играта не е лошо, но не и "следващо поколение", както е модерно сега да се говори. За разлика от много известни състезателни серии, в които добре съставен само асфалт и автомобили, в Autosport добре внедрена и природа, като например дървета и трева, отдавна са язва за състезателни игри. И като цяло, на пистата, от които около 30 са правени на прилично ниво. Можете също да изтеглите отделно безплатен пакет от текстури с висока резолюция. Нова Grid е изцяло преведен на български език, а гласът съчетани добре. Sound също не е задоволително - urchat мотори, стои чуруликат.
Свързани статии