С настъпването на топлото време, аз започнах да имате проблеми с автоматичната скоростна кутия. Със затопляне на двигателя и скоростната кутия се появява peregazovkoy и тремор. Когато това поле е в грешка, не попада.
След като прочетете много информация в мрежата, реших да започна с по-малък - смяна на маслото, защото в teh.karte на колата от предишния собственик няма информация за смяна на маслото не е автоматична. След работа през града осъзнали, че оригиналът не намирам масло - ELF RENAULT MATIC D3 SYN. Поръчка и чакане не е опция, защото отиди надясно.
Така че аз купих три dekstron от Зик и проверка на "заваряване", изпълнен в кутия. Масло в кутията беше кално и тъмно, но следите от изгаряне, не могат да видят.
Един ден, колата ми не рита / не стъпите на газ, но след това новото. С помощта на скрипт PyRen ELM327 и започна да гледа на температурата на автоматичната скоростна кутия. Температурата се повишава заедно с охладителя доста бързо по време на нагряването и достига 96 ° С
Тя трябва да бъде готино. Реших да се монтира охладител на маслото на автоматичната скоростна кутия.
Взех радиатора от Волга:
Радиатор на Волга
Адаптер. стоеше като
Пълна ме монтиране vytochili 10 мм болтове, защото родния оказа малко по-къс и скъсени части 16 мм охлаждащата течност.
Аз демонтирани и отстранени всички, които не се допускат в автоматичната топлообменника топлопроводност (специални благодарности на инженери за "прост" процес на премахване на vozduhana). Всъщност това е всичко:
Премахва охладителните тръби и ги дави. Премахване, за да не пречи. Отцедете масло от скоростната кутия. Изключете топлообменника болт го застреля. Между другото, това е, което той е инсталиран:
Поставете в кутия.
На топлообменника две уплътнителни смола. Търсим подходящ и ги сложете върху адаптера. Промяна на пръстена на болта. Инсталирате адаптер и дрехи маркучи:
Сега ние поставяме радиатора. Аз трябваше да се промени радиатора на всички krpeleniya, т.е. posgibat като удобно. Вземете дистанционни по винтовете до масло охладител е на разстояние от отоплителното тяло на климатик. Сложете на маркучи:
По принцип всичко е готово. Напълнете масло завода, провери нивото доливане. Ние даваме на работата при висока скорост.
Ние проверяваме нивото доливане. цялостна система.
Проверка на грешката. Възникна грешка svzannaya с налягането в автоматичната скоростна кутия, отстранете го. Повече тя не се появи.
Инсталиране на такава охлаждаща система за автоматично трансмисионното масло решен проблема ми. Сега колата върви както преди.
Емисионна: 700 ₽ Пробег: 104000 км
Свързани статии