'23
Аз карам Opel Vectra 2.0
Тернопол, Украйна
Когато купих mashyna лято аз не обръщат много внимание беше ОК! Сега стане студено, скреж и да станат по-забележими! Когато растенията студена Motor стрелка се издига за момент до 1100 об. веднага пада до около 450-500. и някъде в пет секунди се покачва до около 750-800. вече затопляне! Някъде над 5 минути загрявка изкачи още по-нагоре до 900 об. Мисля, че не трябва да бъде! Аз питам за съвет! Защо на първо място да се търси!
Благодаря на всички за съветите! Проблемът реши да изплакнете и почистете IAC! На студено Motor недостатъчност липсва! Машината започва да работи по-мек и по-гладко! Радвахме статията тук Итой www.drive2.ru/l/848701/ е всичко, което казва! Основното, което да се събират като няма да забравя нищо! Навсякъде по света!
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
www.drive2.ru/l/848701/ съвети, които е даден!
Karoch четка аз IAC взеха почистени, да се разбере, електро клапан и ядро vnem в средата на остана, аз го извади измити всички малки части, които се трият шкурка заседнала! Всички се събраха готово! Но тъй като почиства още droselnuyu машина клапан стартира само с газ! А няколко секунди potroila изгорени ochisnik и се задържа при 1000 ob.kogda затопляне се загрява инерция започна да пада! двигателят започва да тече много по-гладки и спокойни! Teper празен ход, когато температурата на двигателя е приблизително 80-90gr. 550-600 де! Защо го направи. Трябва ли да се увеличава в момента инерция и как!
Всички правилното нещо. На оборотомера е сигурно колко оборота на ХХ!
Е, това е създаден и работи, бягане, по-висока скорост, подгряване, в края на топлите прозорци и драстично след няколко секунди. надолу към нормален режим на празен ход.
Аз тичам, увеличена за втори и веднъж през есента на 400-500 5 секунди след това трябва да се разбира и 750-850ob vkontse затопляне рязко до 900 секунди в 10, а след това някъде 750-800 пази! В един провал след zavodki не трябва да бъде poidee ?
Неуспехът не трябва. Такива симптоми на настинка?
През лятото също, но там са почти без значително пада най-малко 550-600
Вижте б IAC може да са заседнали, пръчки. И затопляне е вярна, но неуспехът)
Благодаря за върха купуват Carb Cleaner искаше IAC утре и да видим! В същото време droselnuyu клапан ще почисти! Как всичко ще постигнете целта си!
Хайде, на добър час) е отговорен)
През лятото също, но там са почти без значително пада най-малко 550-600
И все пак, не забравяйте да погледнете към дроселовата клапа е напълно затворена, а това е затегнат своите занаятчии, отваряне за стабилизирането на двайсети и електроника, а след това не разбират това и не успее, да вземе информацията, която натискате педала на газта и не shortchanging същото.
Свързани статии