Днес, ние сме свикнали да възприемаме автомобили Renault марка. като нещо много обикновени, не особено скъпи, но не и технологии. Имаше време, когато нещата са били различни. И Renault Safrane 92- та година модел, ярък пример.
Renault Safran, издаден в продължение на осем години. Той е лидер на най-известните френски компанията.
И въпреки по otnyut не малка стойност на автомобила, през годините на неговото производство, е издадена 310 000 от тези машини. Какво тя изглежда да е просто чудесно представяне на фона да го замени, Vel Satis.От стойността на Renault Safrane
Купете Рено Сафран днес, че е възможно за 4000 - 5000 $.
Става дума за добре поддържани, дневна проба. Но представете си само! - В 96-та година, най-високо, турбо модификации, се съобщава в Irmsher. се продава за $ 89 000! Такива коли са били произведени само 2300, но не бързат да се каже, че това не е достатъчно. Първо - това е един много мощен, с впечатляващо изпълнение на автомобила, както и търсенето на подобни "играчки", винаги съм бил много ограничен. И второ, - това не е Mercedes. и BMW (което може да бъде никакъв проблем да се купи за пари) и Renault, на стойност $ 90 000, в 96-та!Купете си нов Safrane, атмосферен V6. Тя може да се вземе за 50 000 $. Това също не е тооолкова евтино. За пари, добре, че е лесно да се купи, мощен немски седан. Въпреки това, скъпи, френски автомобил продаден, и се продават добре! И това не може да помогне, но се говори за престиж и статус, Renault автомобили от тези години.
Французите винаги са построени автомобили на.
Safran и вдигането са изоставени конвенционален бизнес класа, тялото видове - седан и направи колата си liftbek.В KB в 2761милиметра, дължината на тялото, Френската лимузина е 4729 мм. Ограничаване на тегло, най-лесно модификация с бензин квартет в 2.2 L е 1349 кг. А масата на най-тежката задвижване на четирите колела колата с турбо V6. дори и в готовност за движение, равна на 1 724 кг. Говорейки за номера, струва си да се добави, че просветът в Safran, само 119 мм, което в нашия случай, разбира се, не прекалено много.
Обърнете внимание на снимки Safran, тази статия показва преди и Poslerestaylingovaya машината. Както можете да видите, след реновирането '96, Safrane е напълно различна част от предната част (фарове, решетка, броня и капак). Освен това, вместо масивните задни светлина dorestaylingovoy превозните средства, актуализирани, френски liftbek получи две отделни светлини (виж снимката).
Високата цена на Safrane,
до голяма степен определя качеството и "пълнеж" своя интериор. И ако системата за централно заключване, ел аксесоари, и бордови компютър, бизнес класа на клиентите автомобил, в тези години, не е имало изненада. усилвателят на кормилното управление с променливо усилие, система за контрол на климата, база с въздушна възглавница за водача '95, и на 97-о и друга област - странични въздушни възглавници, ние вече формира впечатление на колата скъпо.Но това е все още да се добави, наистина висококачествени материали с модерни, понякога дори наистина скъпи коли, там са по-малко и по-малко.
Safran прегледи на собствениците, те казват, че това е наистина, много просторен и комфортен кабина.
Спецификациите Renault Safrane
Между другото, продължава високата цена - богата версия на Renault Safran, оборудвани с въздушно окачване. И сега ние не говорим за Irmsher, но за обикновените, заводски автомобили.
За Safran предлага две турбодизелов в обем от 2.1 и 2.5 L. И ако силата на 90 и 116l.s, успя да впечатли няколко, 7.8l на разхода на гориво при шофиране в града, със сигурност може да се угоди на разходите и шофьор.
Двулитровият, четири бензин в 107l.s власт и 155N.M точки, заедно с ръчна скоростна кутия, позволява да се ускори до 100 км на 125в. Максималната скорост на този автомобил - 189 km.
Четири обем 2.2L, развитие на атомни 140l.s и 110 съответно. Във втория случай, да се повиши значително властта се провали поради 12-ATI цилиндровата глава на клапанов двигател. С този двигател, това - не е лесно, а не най-малката машина, спечелвайки 100 км само 10.2s, и е в състояние да развие максимална скорост до 206 Км.
Най-мощният атмосферно Safrane. Това оборудван с V6 три литра. 170l.s на мощността и въртящия момент в 235Nyutonov. Този автомобил ускорява до 100 км за 9.6s, а пистата е в състояние да ускорява до 220 км в час. Съгласен съм - много прилична производителност дори в близост до Five БМВ от тези години. И тези машини - с атмосферно "шест" е бил освободен не е достатъчно, те всъщност се случи в нашия вторичен жилища.
Но Renault Safrane Irmsher. - това е наистина рядък звяр. Trehlitrvoy V6 на тези машини, допълнена с две малки турбини. И това е не само в 262l.s силовите, а не в проекта в 365N.M, и че максимумът на това - най-добро сцепление, е на разположение още от 2500 об! Като се има предвид, че машината от Irmsher бяха задвижване на всички колела, това е много лесно да се повярва в паспорта на стотиците 7.2s, а максималната скорост до 250 км в час, при работа на двигателя, просто не може да бъде под съмнение.
Ето той - Рено Сафран. Голям, луксозен автомобил. Този автомобил е създаден в момент, когато Лоугън не беше лице на компанията и доведе Renault може да бъде наистина страхотно.
Ако не се занимава с въпроса за резервни части Търсене в Safrane, (за наше щастие сега има онлайн). Имате директен ръка, която искате голям, и наистина удобна кола, но уморени от немските марки скучаят, погледнете. може би Safran - това е точно това, което ви трябва.
По-долу можете да оставите вашите отзиви за Renault Safrane.
Външен вид и IT)
Jaguar Mark 2 - когато нещата са били различни Renault Kangoo преглед - момче за всичко Renault 25 - любимата Mitteranskaya Renault 7 - френски алтернатива ВАЗ Renault Sandero - френски мосюКирил, прав сте 100%. През 90-те години: - японска кола се появи в японски, немски - на немски, френски - на френски език! Имаше какво странни съюзи, както и всеки, който няма да дойде в главата, да погледнем чисто нов BMW, някои прилики с корейски автомобили!
И във Франция, тя наистина дава добри автомобили!
Renault Safran - е комфорт, сигурност и добро качество. Има хора, които не се нуждаят от шоу-разстояние, както и необходимостта е тези 3 неща. Истината е, много от тях са възпирани от ужасяващи истории за lomuchih, френски автомобил ... ..
Свързани статии