Мисля, че е Overkill. Можете да направите всичко в колата купуват само, а не билет за рая или снизхождение в допълнение Duster Renault, има и други модели и други купувачи, които също трябва да се обърне внимание. На Duster свят е достатъчно голям.
Вие не сте напълно прав.
Ако искате да се запази репутацията на вашата фирма, ако искате да се свързват клиента за себе си, той създава добро впечатление, тогава ще трябва да се грижи за клиента. В този случай, той е следващата продукта, който купуват, дори и по-скъпи от тези на конкурентите.
Вие не сте напълно прав.
Ако искате да се запази репутацията на вашата фирма, ако искате да се свързват клиента за себе си, той създава добро впечатление, тогава ще трябва да се грижи за клиента. В този случай, той е следващата продукта, който купуват, дори и по-скъпи от тези на конкурентите.
Едуард Владимирович! Вие сте абсолютно прав. Самият аз не разполагат с десетина години в бизнеса и много от това, което пишете, очевидно е за мен.
През целия си живот съм работил на принципа - по-богатите си бизнес партньори, толкова по-добре за мен. Ето защо. Съжалявам, малко "болен" на Petrovsky.
На същата Ролф не отидох, само защото е било необходимо да се направи непропорционално предварително (100 тр) и изчакайте една година. Рискове - преди всичко - защо трябва да се раздава на Ролф без заем за толкова дълго време? Следваща - как ще повишаващите се цени за годината и какво ще инфлация - да кажем, никой не може, и ако, не дай Боже, на криза? Хората ще отидат масово да се вземат тези авансови плащания - Ролф не posypetsya искал МММ? Освен това, аз съм сигурен, че Ролф не се интересува от факта, че тези, които направи авансово плащане на 100 тр имам колата преди - това е като да се намали срокът на заем е много печеливша.
Петровски аз избрах, защото от моя гледна точка вие сте абсолютно прав да вземе аванс за няколко месеца, преди да получи колата, като знаеш, че поръчката е гарантирано да се следват, и потребителят ще види почти на крайната цена. Рисковете са минимални. В допълнение, можете да контактуват пряко с клиенти и да помогне за разрешаване на проблемите (и аз обикновено, ако нещо се обърка, просто питам - къде ли тук най-висшестоящ) - Аз също ще работим с нашите клиенти, това е моят стил на работа - за съжаление Сега много малко хора, така че работи. Освен това, вие знаете напълно технически и организационни страна. Но сега повече от - дойдете в офиса и никой не може да даде отговор на най-простите въпроси suschestvu- нито мениджъри, нито за употреба - просто знаят как да брои пари.
Ако не беше Peter, бих, с вероятност от 99% от Renault купи. Не защото машините са лоши, а защото на връзката към клиента страна на Рено. Често трябва да плащат за грешките на някой друг.
За специалните етапи - да, допа необходими, но аз предпочитам да го кажем, че той счита за необходимо, и къде съм комфортно.
Що се отнася до линията за Duster. вълнение утихнат и всичко ще си дойде на мястото, не е нормален, цивилизован място на пода-годишна възраст. Само жалко, че сте загубили много потенциални клиенти, които могат да се свързват с марката Renault.
Клиент, който купува кола - ако не разполагате с всичко, за да го (например върне авансово плащане), той никога не ще се обадя пак - аз черно навън. Той дори това няма да се поколебае. Особено, ако това е депозит от дългото чакане на тъмно. Няма нищо по-лошо от несигурност и липса на информация - хората са много нервни в тази ситуация.
PS:
Между другото, може би е необходимо да се прави разлика между свръх лице (не сляпо, до нивото на услуга телефонен секретар), които биха специално проучени актуализацията на опашката и систематизирането на информацията, получена от клиенти. И в същото време ще покаже на клиента, че компанията се грижи да се мисли за това. След като една четвърт от тези телефонни разговори може да се извърши в рамките на гамата.
Всеки, който иска и може да работи, че винаги работи, защото той е професионалист.
Всеки, който не може и не иска да работи, няма да работи за пари.
приятел купил Merina E-BCCH
мина "vdoskusvoysalon" (с), както е посочено от един от приятелите си
тя имаше няколко въпроса за колата, и той я увери, че "ще има кажа, всичко, всичко ще покаже"
когато тя отиде в салона, тя видя друг merinovsky по протежение на пътя, но все пак реши да отиде в "vdoskusvoysalon" (с) като приятелката й се закле, че всичко там е готино
Предлага се, а след това на мястото си, извади го толкова кисел мениджър с въпроса: "Че иска?"
Ами това е, казват те, искам E-BCCH предприемат Merina, но първо бих искал да седне в него, езда, pozadavat въпроси
че той е отговорен:
- седне, казват те, седни, там той стои, макар и не съвсем в събранието, и това се отнася до. това, което би могло да бъде въпросът тук. Кастрат, дори и в Африка кон.
Приятелят ми всичко чух, и без колебание, се обръща и отива в салона, който пътува.
Отива към нормалното си човек, всичко е обяснено в детайли, не прекъсва, да персонализирате тест drayvovye кола, те правят един малък кръг, позната с удоволствие и веднага нарежда на машината.
Какво е заключението е за две продавачите? те са нещо като един и същ
__________________
"Не съм дошъл да донесе мир, а меч" (с) Матей 10.34
Едуард Владимирович! Вие сте абсолютно прав. Самият аз не разполагат с десетина години в бизнеса и много от това, което пишете, очевидно е за мен.
През целия си живот съм работил на принципа - по-богатите си бизнес партньори, толкова по-добре за мен. Ето защо. Съжалявам, малко "болен" на Petrovsky.
На същата Ролф не отидох, само защото е било необходимо да се направи непропорционално предварително (100 тр) и изчакайте една година. Рискове - преди всичко - защо трябва да се раздава на Ролф без заем за толкова дълго време? Следваща - как ще повишаващите се цени за годината и какво ще инфлация - да кажем, никой не може, и ако, не дай Боже, на криза? Хората ще отидат масово да се вземат тези авансови плащания - Ролф не posypetsya искал МММ? Освен това, аз съм сигурен, че Ролф не се интересува от факта, че тези, които направи авансово плащане на 100 тр имам колата преди - това е като да се намали срокът на заем е много печеливша.
Петровски аз избрах, защото от моя гледна точка вие сте абсолютно прав да вземе аванс за няколко месеца, преди да получи колата, като знаеш, че поръчката е гарантирано да се следват, и потребителят ще види почти на крайната цена. Рисковете са минимални. В допълнение, можете да контактуват пряко с клиенти и да помогне за разрешаване на проблемите (и аз обикновено, ако нещо се обърка, просто питам - къде ли тук най-висшестоящ) - Аз също ще работим с нашите клиенти, това е моят стил на работа - за съжаление Сега много малко хора, така че работи. Освен това, вие знаете напълно технически и организационни страна. Но сега повече от - дойдете в офиса и никой не може да даде отговор на най-простите въпроси suschestvu- нито мениджъри, нито за употреба - просто знаят как да брои пари.
Ако не беше Peter, бих, с вероятност от 99% от Renault купи. Не защото машините са лоши, а защото на връзката към клиента страна на Рено. Често трябва да плащат за грешките на някой друг.
За специалните етапи - да, допа необходими, но аз предпочитам да го кажем, че той счита за необходимо, и къде съм комфортно.
Що се отнася до линията за Duster. вълнение утихнат и всичко ще си дойде на мястото, не е нормален, цивилизован място на пода-годишна възраст. Само жалко, че сте загубили много потенциални клиенти, които могат да се свързват с марката Renault.
Клиент, който купува кола - ако не разполагате с всичко, за да го (например върне авансово плащане), той никога не ще се обадя пак - аз черно навън. Той дори това няма да се поколебае. Особено, ако това е депозит от дългото чакане на тъмно. Няма нищо по-лошо от несигурност и липса на информация - хората са много нервни в тази ситуация.
PS:
Между другото, може би е необходимо да се прави разлика между свръх лице (не сляпо, до нивото на услуга телефонен секретар), които биха специално проучени актуализацията на опашката и систематизирането на информацията, получена от клиенти. И в същото време ще покаже на клиента, че компанията се грижи да се мисли за това. След като една четвърт от тези телефонни разговори може да се извърши в рамките на гамата.
Стоя тук с 01.14.12. Цялата комуникация с дилъра е сведена до придобиването на специални етапи или пълно невежество. Dopa няма пари, за да най-накрая. така че - изчакване, сър.
БЛАГОДАРЯТ:
Страница 49 от 51
Тук има: 1 (Club членове: 0 Гости: 1)
Правила за публикуване
Вие не можете да публикувате нови теми
Вие не можете да пускате отговор
Вие не можете да слагате прикачени файлове
Вие не можете да редактирате вашите съобщения
Брашно избор. Сравнете Renault Koleos конкуренти.
Duster. Офроуд употреба.
Общи теми за употреба.
Renault Duster. Ревюта, статии и тестове.
Renault официален дилър - "Петровски Autocentre"
Всички времена са GMT +4, време: 00:54.
Свързани статии