ПредишенСледващото

Ремонтни колела - инструкция видео

Ремонт джанти автомобил е далеч един от най-популярните услуги в ремонт на автомобили. Новото устройство не трябва малко пари, по този начин е налице основателно съмнение: това е възможно да се произвеждат висококачествени ремонт на алуминиеви джанти? Представям ви инструкциите за ремонт на автомобилни дискове.

Диагноза.

Поставяне на диска на устройството по време на изпитването (PU). Както за балансиране, предварително изчистване на мръсотия и оксиди сядане равнина и отворите на диска. Ние представляват стрелката в региона на 0.5 - 1 mm от недеформирана част posadoch солна диск повърхност, и марка (посочва граници), където стрелката докосва диска - в този така PS-Vai "подутини" (означен като "+" ), както и място "про-вал" или яма (около значителен-като "-"), обърнете внимание на дъгата, при граници AUC-на-Ниеми. Също така имайте предвид пулса на страничните повърхности и побой центъра на диска.

Ремонтни колела - инструкция видео

Ремонтни колела - инструкция видео

В случая, когато задната част на диска е маркиран голям "+" и високи (120 градуса или повече) "-", той може да бъде "осем" или "център биене." На "осем" "+" на предната и задната част на рафтовете ще бъде от двете страни на диска-ТА спрямо централната ос. В този случай, страничните повърхности ще ходят наляво и надясно.

Ремонтни колела - инструкция видео

Когато център пулс (т.е. не центрирани пробити stie-горе реакции в чаша), големи бучки са на предната, задната и централната част на диска в едно място.

Ремонтни колела - инструкция видео

Фото 2: Разтягане центъра на диска (позиция 1)

Ремонтни колела - инструкция видео

Снимка 3: Корекция на "осмици" в 3-та позиция

Ремонтни колела - инструкция видео

Фото 4: Корекция на "осмици" в 4-та позиция

Ремонтни колела - инструкция видео

Поставяне на диск.

Поставяне на диск на оста на машината, центриращ конус диск или пръстени, притежават гайка. Изборът nuzh-ING височина диск инсталация с удар шайбата нагоре или надолу. Можете да настроите устройството да щифтове като дългосрочен Zano на снимка 5.

Ремонтни колела - инструкция видео

Стойката има 4 основни работни места:

  • Позиция 1 се използва за извличане на "гнезда"
  • Позиция 2 се използва за огъване големи гънки върху стоманени дискове
  • Позиция 3 се използва за налягането в шелфа на предно предаване и премахване на гънки вътре дискови рафтове
  • Позиция 4 служи за налягането в задния рафт диска и отстраняване на гънки радиално външно диск рафтове.

Аспиратор "ями".

След диагноза пристъпи към коригиране най първата деформация (фигура осем или елипса голяма "яма"). Основното нещо - да се определи настъпило въздействието на всеки диск деформация, и да се направи опит да се обърне, което се е случило кривина. Различни щамове могат да бъдат много, така че да ги премахне постепенно.

"Ямите" може да се извади по няколко начина (инсталиране на винтовете в долната хоризонтална позиция, фиксиращи тази позиция на заключване):

а) Извадете "яма", без архивиране, конус диск центриране или пръстен. В същото време ще бъдат премахнати и "осем". Голяма стая, чисти, постепенно преминаване от краищата на лапата "и" към центъра. Можете да дръпнете голям или малък сегмент.

Ремонтни колела - инструкция видео

Ремонтни колела - инструкция видео

б) Една малка дупка и "дупката" на лицевата страна на срока на устройството за отстраняване на перките, поставяйки ги върху "+". Не забравяйте да "яма" на лицевата страна на устройството, за да дръпне реквизита, а не да се огъват на вала.

Ремонтни колела - инструкция видео

Ремонтни колела - инструкция видео

в) "Pit", който е по-голямо от разстоянието между подпорите, можете да дръпнете върху подпори, за създаване едно - на "+", а другият - в центъра на "ямата". Протегна "яма" в "+" задайте архива на разширената част, постепенно се приближава до центъра на "дупката". Архивите могат да се задават в цялото задвижване, като ги движи нагоре и надолу.

Ремонтни колела - инструкция видео

Ремонтни колела - инструкция видео

При изготвянето "и" изтегляне "и" винт така, че да е по-малко от пружина, може да се утаи с чук чрез спейсер ръб на диска.

Ремонтни колела - инструкция видео

"Pit" може да тегли в различни техники:

1) обсадна "+" на PU удари с чук чрез дистанционния елемент. и там, за да се отстранят побоя топчета. След това преминете към рисуване "яма", постепенно, без сегмент, движейки се от краищата към центъра. Недостатък на този метод се състои в това, че отнема повече време, но по-малко вероятно, че дискът ще се спука.

2) Дърпане "яма" голям сегмент (обикновено без подпори) за едновременно пробиване "подутини", където, след като неравностите са разстроени, винта ще бъде по-лесно да се обърне. Не е необходимо да се направи един много голям опит, по-добре е да помогне на удар на "+", че е добре да се направи през гората (бук) дистанционера.

Ремонтни колела - инструкция видео
В най-големият сегмент, е необходимо да се сегмент краищата не оказват натиск от страна на диска, които държат архивите. Необходимо е, че е имало реакция, или постъпленията про-дискови компресия, а това изисква много Wuxi-Лия. Дърпане "ямата" може да пропилеем завой топчета духне. Pit може да бъде изтеглен като неблагодарна и от централната част на диска.

Премахване на деформацията на един рафт, трябва не-евклидовата-DIT до нула, и постепенно да се премине към корекцията на деформация на друг рафт (ако тя е по-голяма от тази, която е оставена на първия рафт). Осъществяване почти кръгла челно nyuyu рафт, да се грижа за наличието на "Осем" - ако е така, извадете го.

Ако на гърба на малко скокове нагоре и надолу, това е побоят е вероятно да възникне в резултат на "Групата на осемте".

3) Възможно е да се дръпне "яма", стоейки на долните си дискови архиви, или стрес да се направи "осем". В рамките на устройството в този случай е по-добре да се сложи дъбови дъски.

Ремонтни колела - инструкция видео

Премахване на "Осем".

"Осем" може да бъде отстранен по следните начини:

1) Взема яма сегмент без архивиране, твърд диск фиксиращата плоча;

Ремонтни колела - инструкция видео

2) налягане на върха на задната рафта с готовност egmentom. В този случай, инсталиране на машината в назъбена 4 - изключителна вертикално. Davim на същото място, където задната част на фланеца на джантата и равнината на предния ръб е в горната ритъма. В този случай, "+" на задната повърхност на диска на седалката е в анти-bying страна на пространството за налягане. Натискане надолу на диска - "+" намалява;

Ремонтни колела - инструкция видео

3) определяне на винт на позиция 3 (втора вертикална позиция) може да бъде "осморка" изтръгне чрез прилагане на сила върху предния шелф, поставянето на желания патерицата;

Ремонтни колела - инструкция видео

4) Една малка "осем" може да бъде коригирано удар в чашата, ние бие, където "+".

Ремонтни колела - инструкция видео

Машината също така елиминира страничен натиск върху диска рафтове. За да поставите това в опорни дискови рафтове, присъства на налягането извън топ диска в 4-та позиция (както е в "Осем" е на борда).

Ремонтни колела - инструкция видео

На завоя на предния фланец диска без топчета външната страна ( "красив", "изчистен"), че не се получава лапа-пул, тя се плъзга нагоре. Ние можем да се посочи за всеки ъгъл, с помощта на специално устройство ING в позиция 4 на машината (както в поправен lenii "Осем").

Аз препоръчвам да четете:

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!