Самосвали ISUZU GIGA. Осветен лампа «CLUCH», че може да е?
Може би "над" на съединителя диск или не е успял PSU? Може би това беше над спирачната течност в резервоара или до изчерпване на съединителя главния спирачен цилиндър? Или може би просто не е коригирана крак.
лампа свети, но колата по време на пътуване. Е, добре! Докато отида и да поразпитам с приятели, поради което може да изгори! - ние мислим за нашите клиенти.
За съжаление, на втория ден самосвал Isuzu дори не можеше да напусне базата.
Самосвали ISUZU GIGA. Ремонт на съединителя. Смяна на захранването.
Сега всичко е необходимо спешно да се разбере причината! Решихме да започнем с визуална проверка. Както моят учител работи - "Ако не работите с телевизора, да започнем с захранващия кабел. Проверете, за да се види дали той е в контакта включен?! »🙂
След проверка на камиона, видяхме, че главния спирачен цилиндър е нормално, но, PGU съединителя мокри. Премахната Белоу, текат от спирачна течност.
Всичко е ясно, че това е причината! PSU отстранява разглобен. На корозията на цилиндър, депозити Ръсти на буталото.
Ние предлагаме на клиентите да купят нов корейски PSU за 4200 рубли. бързо доставят и стартиране на машината по време на полет, а след това за съединителя не мога да си спомня още две години.
Или има и друг вариант: можете да си купите вещни набор от около 1500 рубли. И преместен PSU, но тъй като ние оставаме в цилиндър неизбежна rytvinki ръжда, а след това тази мярка ще бъде достатъчно, за няколко месеца. Повече от шест месеца, а след това ще бъде един и същ. Самосвали ISUZU GIGA отново "ще падне" и ще трябва да се ремонтира захранването отново.
Самосвали ISUZU GIGA. Ремонт на съединителя. Смяна на захранването.
Клиентът избра първия вариант, час по-късно колата му беше на линията. -) Успех и внимание на пътя!
Какви са проблемите? Не спирачките на предната ос Isuzu камиони.
След диагнозата, стана ясно, че е необходимо да се промени ръкавите и спирачната течност. Кои сме направили. Тогава кърви спирачната система.
Като цяло, японците, се препоръчва да се промени течността спирачка веднъж годишно!
Ремонт Isuzu Forward. Съединител фишове! Кой е виновен?
- Можете да промените хватката? Колко ще отнеме време?
- Възможно е, каква кола?
- Isuzu Forward: 5 тона.
- Какво за него?
- Съединител фишове ...
- Ясно. Най-ниската 7500 пъти на ден или два. В зависимост от това - трябва да имам нещо за мелене.
- Е, утре можеш?
Той дойде, за да ни Isuzu Forward 5-тонен кран. Ние бързо отстранен скоростната кутия ...
И веднага видяхме защо.
Какво се е случило там?
Точно така. От под местна салник петрол се понижи съединител диск.
Ето защо, дръжката и фиша.
Вместо стария масло печат, ние имаме поставени нови, японски. Тогава той донесе на камиона. Чакахме час. Удавените и отново отстранен маховика.
За да проверите вашата работа и качеството на жлезата. Ние работим добре. Проверихме. Убедени, - всичко е сухо. Ние продължаваме да събираме. Ние сме спокойни и доволни клиенти.
Всички направени за половин ден. Дори и малко по-бързо от обикновено.
Поканата към клиента. Те дойдоха да вземат нашите работни места.
Проверки - съединител отнема долния курс включен добре. Всичко е наред. Утре сутрин, товарене и полет до Nakhodka.
Успех на пътя!
"На първо място" товарен автомобил услуга. Владивосток. - един качествен ремонт на товарни автомобили Isuzu.
Или попълнете формата за камиони ремонт на Isuzu тук.
Спешни ремонти камиони Isuzu седем дни в седмицата.
"На първо място" товарен автомобил услуга. Владивосток.
Prospect 100 години от Владивосток 152а.
Свързани статии