За да се извърши самостоятелно ремонт, ние трябва да направим ръкава на тефлон, с диаметър 26,8 мм. и 34 мм. точност трябва да бъде увеличен с минимално грапавина. Промяна ще има само един център, тя се намира от дясната страна.
Рисуване и ръкав размер:
Ние поставяме колелата направо и да започне да стреля kardanchik в кабината:
Воланът трябва да се фиксира в това положение, ние го правим с помощта на предпазните колани:
Това беше направено, за да не счупите охлюв въздушни възглавници в кабината. Рамки на касите пост и премахване на багажник за управление:
Почистване на областта, когато производителят е подпечатан маркировка трябва лагери NSK, като имаме в червения кръг:
Ето как изглежда в близост до:
Демонтирайте полето обтегач възел с върха:
Демонтирайте събрание регулатор, развийте голяма гайка с гаечен ключ 36, толкова по-малък ключ 27:
На снимката можете да видите железопътен спре гайки и шайби под формата на плочи, бъдете много внимателни с тях, е важно да ги сложи, както и, да не ги обърка с друг.
Следващата стъпка, развийте гайката, който придържа предавка. Можете да използвате специален инструмент или както в този случай, използвайте тъп брада и чук:
И тук е нашата ръкав:
Изработен нашите собствени ръце ръкав, преди да инсталирате завърши малко, ето една от следните опции:
На снимката по-долу можете да видите т.нар пропилов "въздух", това се прави, за да пръти прашници управление, когато правят завои не създават вакуум. Напомням ви, че ръкавът ние направихме от PTFE, че е лесно да се реже с остър нож (можете дори да използвате в офиса). Опитът показва, че за да направите това въздухът винаги трябва да е пропил, или по-долу ще се счупи губят стягане
Търси затвори, можете да видите, че в 3 от 6 венчелистчета, е бил отрязан рамото, стигна до ръкава може да бъде възможно най-лека да достави:
За да направите като втулка може да бъде по-лесно да се постави на мястото му, аз препоръчвам една фаска с остър рамо багажник жилища. На снимката можете да видите го отбелязва с червена стрелка и кръг. Направих всичко, с помощта на джобно ножче, което в крайна сметка се бе свила острие.
дорника може да се направи за монтиране на ръкава от обичайните пластмасови бутилки:
Калъф на място, използвайте отвертка да опънат листенца, не използвайте прекомерна сила в този случай. Задръжте вала в менгеме, с помощта на българската скосяването, тогава ние трябва да прекарат полиране шкурка:
Сега смазва вала и втулката на малък слой от мазнини и най-важното е точно завинтва в вал ръкав, както на снимката по-долу. Това се прави с цел да се постави щепсела на място, като по този начин значително се опростява нашата следваща колекция от релси:
В следващите операциите по сглобяване, няма нищо особено трудно. Горещо препоръчвам да не се използва в изобилие смазване, нанесете тънък слой върху малък контакт място. Някои индивиди са изстискване на целия пакет, в резултат на замразяване температури греста започва да се сгъсти и предотвратява правилното функциониране на релсата.
След монтажа, гайката за регулиране се затяга до спирка и освобождаването от 70-80 градуса. След това, вал багажник може да се завърта с помощта само силата на оръжието. Гайка не си струва много да се забави, все още трябва да бъде в състояние да го отслаби на машината и да направи корекции, железопътен транспорт.
Когато поставите багажник, уверете се, че броят на колесни ротации в дясно и в ляво е идентична. След този ремонт е на стойност проверка сходство колапс, неговото малко да се коригира, ако е необходимо.
Възможните причини за извършване на това ремонт: чукат играе багажник на волана, кликвания, когато въртите волана.
Споделете с интересни новини AutoHelpGid.ru или препоръча на приятелите си.
Свързани статии