Приключи най-накрая с което епос с предаването в ред.
След razdatki беше ред на кутията, която е била отстранена от машината с помощта на брат си.
пациентът чака в чакалнята
Един бегъл преглед установи външен критичен износване mainshaft лагер - вала висеше като молив в стъклото. Е, докато наколни окъсани чистач сцени, през които водата може да проникне в кутията. Разглобена, видях много уши малки носещи ролки между първична и вторична вал. Основно Wave "хит" на съединител трансмисия 3-4, и започна да го дъвче.
Допълнителна проверка на вътрешността, не са показали никаква вреда на предавките и шахти, които не може да не успеят да се моля. При замяната ще само всички лагери и синхронизатори.
С цел да се разглоби цялата "кебап", развийте гайката на предавка пета предавка. За това е необходимо да се закупи дълго главата от 32. Ръчно включва две публикува всяко прехвърляне, като на гърба и на 1-ви, запушалката вал и с помощта на pnevmogaykovorta развийте гайката.
Аз правя от вторичен вал на компонентите заменени синхронизатор ръкав и пролетни шайби, зъбни колела в иглени лагери с нови. Само на всички заострени лагери на валовете се заменят с нови.
Поставянето всичко обратно в корпуса. Сега валове се въртят, без да играят и да хапе.
По пътя, заменя бронзовия втулка в коляновия вал, която включва първична вал, старата публикувани неприятен скърцащи шумове, когато съединител притискането. И поемане на освобождаване отиде при подмяна.
Е, да бъде абсолютно в шоколад, докато Премахване на витлото, той заменя всички кръстове и четка / смазана Хук.
че е толкова политически затворници в кардана сутерена ремонти
Cube Рубик, уф, Хук събира топката!
Време е за една кутия, за да заеме своето място, но нещо всички помощници бяха заети. Беше необходимо да се извърши подвиг, и vkoryachivat поле сам. С товари вратовръзка splol за хамака си и бавно poscholkivaya дрънкалки издигнати кутията на мястото си.
Razdatku били хвърлени заедно с приятел.
Изпълнен кутия 100% синтетични RAVENOL MTF-2 75W-80. Това масло е напълно последователен roverovskomu МСТ-94.
За да "докосне", това масло е много zhidenkoe като Vodicka. Мисля, че целият проблем се дължи на факта, че предишният собственик изсипва transmissinki конвенционален 75W-90, тя е дебела и не изпомпване, както би трябвало да се маслената помпа на лагера през зимата. Следователно масло глад с всички произтичащи от това последици и изпразнен.
Пробег: 186000 км
Свързани статии