Ремонт PPC Скания винаги зависи от модела на батерията и нейните отличителни черти.
PPC производител Scania силно препоръчва да не се ремонтира за употреба, тъй като тези процедури се отрази неблагоприятно на работата на КПИ в бъдеще.
Един от най-често срещаните проблеми и неуспехите в PPC Scania144l скоростна кутия GRS 900R е появата на ускоряваща отпътуване. Такъв проблем е решен чрез отстраняване на планетна предавка към задната част на кутията. Това показва неизправност на синхронизатор, което означава пълен комплект замяна.
В PPC GRS 900R, например, след определен брой километри, трудности възникват при превключване на първото предаване с появата на характерната миризма на изгоряло масло. Ако времето не се коригира неизправността, че е възможно предаването в крайна сметка се провали напълно. Най-обективният решение за решаването на този проблем се счита за изтегляне на всички на главния вал от planetarki, последвано от премахване на всички зъбни колела на гайката с четири слота. След отстраняване на колелца, трябва да премахнете заключване пръстен на тялото PPC. Допълнителна демонтирани втулка конусовидните ролкови лагери и синхронизатор на предния престой. След тези действия, той идва на разстояние от себе си и се разглоби за намиране на нарушения, които засягат проблема вал. Задачата на тази поправка е да се провери сепаратор, който може да се стопи в резултат на липса на масло.
Такива като тежък камион Scania натоварване увеличава изискват монтирането на автоматична трансмисия Allison вместо ръчна трансмисия. Трябва да се отбележи, че тези марки автомобили са с уникален дизайн предаване - те са предназначени за 12-стъпка, за разлика от ZF 16-скорост или Mercedes. три предаване сключен в основата на 12-скорост, трябва да се отбележи, че една стъпка нагоре скоростна кутия dvuhstepenchaty разделител сложат пред наказателното поле, и за намаляване на планетарна Splitter - зад. Въпреки това, в допълнение към трите предавките, картера разделител се формира друга предавка с по-голям предавателно отношение, този допълнителен трансфер е неформална Терминът "костенурка". Но, ако превключите ключа разделител, има още една допълнителна скорост. В крайна сметка се оказва, че СРТ 12 асистенции плюс още две "пълзящи". Един от най-простите е 8 - 9 и скорост, те, по причина, същото в строителството на вътрешното YaMZ-239. Деветата прехвърлянето обикновено се счита за "животно" и работи с кола от междинен вал. В допълнение към автоматичната трансмисия, Скания има механично и електронно контролиран скоростна кутия ScaniaOpticruise, което може да бъде или и 8-степенна и с 12 скорости. Електронната кутията е създаден с помощта на пробата по обичайния полето на електронен-пневматичен управляващ блок. В такава кутия съхранява синхронизатори, шахти и съединители, което намалява разходите за резервни части, ако е необходимо, ремонт Скания PPC.
Скания кутия създаден с помощта на модулни принципи, се събират в по-силна картери тунел с вертикални конектори. В такъв момент проверка няма големи люкове на механизма за превключване и затова не предизвиква напрежение концентратори, които могат да се деформират по делото, което в крайна сметка доведе до Скания PPC ремонт. Корпуси, изработени от алуминий, а задната част на кутията хвърли сферографитен чугун.
Скания най-честите и честите кутии счита PPC GR 875, GRS 895, GR 900, GRS 900, GRSO 900, GR 871, GR 905, GRS 905, 925 GRS0.
Свързани статии