Спирачните челюсти - важен елемент на спирачната система, която зависи от ефективността на спиране. Caliper изпълнява натискане на спирачните накладки на спирачния диск, чрез което настъпва спиране. Съответно, за нормално функциониране на подкрепа е важен фактор в безопасно шофиране.
Шублер 2109 доста сложен компонент е цялата спирачна система. Тази система включва спирачния цилиндър и подложки. Ако тя работи правилно, натиснете педала на спирачката, предаването на натиск от страна на спирачката на буталата. Шублер носи подложка на диска след ефекта на натиск, той ги стиска и от двете страни.
С течение на времето, да се носи подкрепа и има няколко проблема, свързани с нейната разбивка по години. На първо място, това е скърцане. Остържете присъствието на триене средства, които в крайна сметка унищожава механизма. Говорейки за причините за скърцането, възможно е да се отбележи, изкривяванията обувки и износени колела.
Необходимите средства за ремонт на подкрепа:
В ВАЗ - 2109 спирачни апарати са разположени на предните колела на колата, така че трябва да бъде на първо място за отстраняване на колелата, за да бъдат премахнати, след като предния шублер ВАЗ-2109
Понякога апаратчета не претърпяват ремонт и се нуждаят от пълна подмяна, например, поради деформация или окисляване. Шублер непоправимо, ако вината е в заглушаването на буталото. В този случай, можете да промените буталото, за да се възстанови шублер. Също така, може да бъде поправена, ако са повредени конектор, той също решава проблема с инсталирането на нова единица. Синдикатът е много важен компонент, без правилното му функциониране е невъзможно да се помпа спирачките, това е работата на подкрепа ще бъде неизползваема.
Ако подкрепа или съседни компоненти започват да се провали, водачът трябва да забележите лошо спиране или постоянно спиране на автомобила, дори и без да натискате педала на спирачката. В този случай, трябва незабавно да диагностицира и разреши един проблем подкрепа с поправка или подмяна.
Как да се ремонтира спирачните челюсти 2109?
Първото нещо, за да се уверите, за да плъзнете неизправност, диагностициране тя изглежда и чрез натискане на спирачката, за да видите дали буталото работи в подкрепа. Ако сте виждали на проблема, който се намира точно в челюстите, а след това можете да започнете да го разруши.
Както споменах по-рано, за да започне да се разглобява волана, а след това ще се убедите сами апаратчета. На следващо място, извадете маркуча спирачка от скобата, като се внимава, че спирачната течност не се разлее. След това е необходимо да се премахне челюстите да се направи диагностика на състоянието им. Отстраняването се извършва отвиват два болта за закрепване на механизма за волан джолан с.
След отстраняване на необходимостта от инсталиране на устройството в менгеме и затегнете шестнадесетичен. След това е необходимо за отстраняване на болтовете от спирачния цилиндър, и където буталото се намира, и след това скобата на шублер и цилиндърът да се разделят един от друг.
Освен това е необходимо да се премахне задържащия пръстен на спирачния цилиндър, като по този начин да бъдат внимателни с защитно покритие - това може лесно да се счупят. След отстраняване на пръстена трябва да бъдат отстранени от капака на цилиндър. След това ще бъде необходимо да се отстрани на буталото от цилиндъра. За да направите това, трябва да имате специално проектирано устройство, което може да се прилага сгъстен въздух в ръкавна извивка на спирачни маркучи. В същото време трябва да се работи внимателно, защото буталото може внезапно да лети
След извличане на буталото трябва да го разгледа. Тук можете да забележите никаква деформация, или ръжда на устройството. Във втория случай, ако ръжда присъства в малки количества, че е възможно да се полира буталото.
След помощта на отвертка, премахване на ринга от цилиндъра, което го прави внимателно, за да не се повреди огледалото на цилиндъра. След отстраняване, е желателно да се замени О-пръстена, но ако пръстенът не се деформира еластично, и все още е възможно да се избегне подмяна.
И накрая, ремонт шублера 2109 е завършена чрез заместване на тапа отвеждащо, тук трябва да го премахнете с помощта на гаечен ключ и затегнете след новия съюз.
Монтаж на спирачните челюсти на спирачката
процес монтаж е точно същата, както демонтаж, ако се вземат предвид следните компоненти:
- Преди да инсталирате буталото, е необходимо да се постави О-пръстена в цилиндъра, което първо трябва да се смазват с спирачна течност.
- След, което трябва да се сложи на буталото в цилиндъра, предварително се носи защитно случай. За тази цел на ръба на капака за закрепване в отвора на буталото, по спирачната течност смазва огледалото и самото бутало, и след това се инсталира в цилиндъра. И накрая, сложи задържащия пръстен на мястото си, за да се осигури на корицата.
Не забравяйте да направите изпомпване на спирачките след повторно инсталиране на челюстите, в противен случай спирачките ще са лоши, за да изпълняват функциите си, а това може да доведе до аварийна ситуация!
Свързани статии