След отстраняване на стартера ВАЗ-2106 пристъпи към своите основания разглобяване и отстраняване на неизправности.
Демонтаж и идентифициране на причините за отказ на стартера ВАЗ-2106
Ключът "до 13" разхлабете гайките, обезпечаващи проводник към релето тяговата
изключете върха на тел.
Сервирайте 12V напрежение на изходните релета
"Минус" - към корпуса, и омметър е свързана с болт контакт. В същото време се обслужват от реле котвата е да натиснете подминаване на съединител в прозореца на предната корица и болтове за контакт - затворен. Неизправен магнитен прекъсвач заменен с нов
Смяна на прибиращо реле ВАЗ-2106
Филипс отвертка отвърне три винта
Премахване на тяговата релето (прибиращо ВАЗ-2106)
От случая с реле извадим пръта с пружина. Нов магнитен ключ определя в обратен ред.
За допълнителна демонтаж на стартерната ВАЗ-2106 с отвертка Phillips Разхлабете двата винта.
Премахване на стартера капака ВАЗ-2106
За да проверите състоянието на четки навреме отвертка отвърне винта, който придържа контактния проводник
Натискането отвертка пружина екстракт четка стартера на Vaz 2106. По същия начин се екстрахира три останалите четки. Четки износени до височина от 12 mm или по-малко, заменяйки
Свържете уред за измерване на свой ред към изводите на намотките на статора, да ги провери за кратко на земята на interturn късо съединение. По този начин ние виждаме, че свободните терминали на намотките са изолирани от корпуса
Любопитни с отвертка, премахване на задържащия пръстен
Махни от оста на перални
Ключът "до 10" Разхлабете двата съединителни болтове
Прекъсва корпуса на стартера и изнасяне тях изолационната тръба затягащите болтове. Визуална проверка на състоянието на колектора и намотките. намотки овъгляване не се допуска. С лека плоча ерозия колектор чиста от неговия фин абразив шкурка. Със силни ерозия и износване трябва да се заменят с една котва. Изземване и обхватът на предлаганите от бронза на списанието на вала на самата армировка елиминира фина шкурка, последван от полиране.
Омметър проверка на котвата за късо съединение. Дефектна котва замени
От капака на устройството извадете гуменото уплътнение
Махни от шайбата на котвата ос. При монтажа е необходимо да се замени
ос Rasshplintovyvaem лост
Брада чукам ос
Ние приемаме с диск котва
Любопитни с отвертка, премахване диск лост свободното колело на. Gear трябва да бъде лесно да се въртят в една посока и не се върти в другата, не разполагат с чипове и убождане в подвеждащата на зъбите. Когато носите зъбното колело или неуспеха съединител променим събранието
OPERA арматура ос в дървен блок чрез ключа "13" свалят ограничител с пръстен за заключване
Любопитни с отвертка, премахване на задържащия пръстен
Махни от оста на тапа и подминаване съединител комплект с предавка за движение
Взаимно заменяне съединител монтаж въведе и модула пръстен поставен върху коничната запушалка жлеба на котвата намотка. Ограничителят е натиснат върху модула пръстен с чук чрез ключа "13". Сгъстен въздух напуска въглищен прах от корпуса и държача на четка. Фланец пръстен и контактуване с тях пластмасови повърхности литоложки грес или грес-24 №158. Подпятници - роторната главина, винтови слотове на вала на котвата и главината на свръховърдрафта съединителя смазва маслото на двигателя.
Поставяне стартер ВАЗ-2106 поведението в обратен ред
Преди монтажа стартерни болтове жилища за вмъкване на свързване в дупките. Ако има само един изолиран болт канал при сглобяване на стартера поставя на един, който може да докосне мед автобус, свързващ стартер намотката на статора.
За заключване на заключващия пръстен се притиска чрез котва стартер покритие ръкав от страната на задвижването.
Свързани статии