Машината е пълен с зиг-заг, извършване на декоративни шевове. Според строителната машина от същия тип с полския шевната машина "Радом" -432 клетки. Имайте предвид, тук най-вече разполага. Декоративни шевове могат да бъдат получени чрез инсталиране на подвижни копирни машини. Техните 50 парчета и те се съхраняват в отделен пакет.
Последовател диск инсталиран само при условие, че го върху диска на монтаж е в предната част, с лице на шивачката, и видовете линии на копчето за контрол, определени при пълно зигзаг; Ако машината изпълнява декоративен шев, зигзаг ръкохватката е настроен на "нула" - права линия (в шевна машина отсреща "Чайка").
горната регулатора напрежение резба (фиг. 168) има пластмасова основа. Според един от този параметър вече е обект на реконструкция. Заключване винт, опираща срещу пластмасовия материал не може да гарантира неприкосновеността на регулатора.
Фиг. 168.Shema устройства горната нишка напрежение регулатор ( "Айко" машина):
1 - пластмасова основа;
7 - скоба шайби;
6 - подпомагане голям шайба;
12 - цилиндров-печат фолио (ремонт)
Разглобяване контрол старт с отстраняване (от staskivaniem) оперативен бутон 11, след това да се отвинти гайката 10. Всички други части се отстраняват от вала 3 свободно.
Фолио с дебелина 0.2 mm цилиндър 12 да размера на основата 1 и я поставете в отвора 1/3 за контролера. Поставете в цилиндъра 12 на основата 1. основа 1 Поставете голям шайби 6. Завъртете шайбата 6. постави база, така че да образува ъгъл от 30 ° между вертикалните и нишката употреба кука шайбата 6 в лявата страна. Премахване голям миене и устройство база заедно с цилиндъра за пръстен тяга. регулатор събрание за провеждане на чертеж 168. без да се нарушава последователността на части. издатина ограничение на притискане на шайбата 8 трябва да е на върха, а тласък гайката 10 също трябва да се създаде ниша.
В рамките на контролната ръкохватка 11 има издатина. Той трябва да бъде поставен в непосредствена близост до дясната страна на ухото на шайбата 8.
Когато вътрешният проекцията регулатор в дръжката 8 преминава шайбата в дясната посока на часовниковата стрелка. Неговият път на около 300 ° централен ъгъл, т.е.. Д. Фракция на свой ред. Ако скобата на конеца е недостатъчна при максимално завъртане на дръжката, да се премести в различен обхват на регулатора. За да направите това, премахване на дръжката, включете гайка жлеза 10 в посока на часовниковата стрелка с 30 ° и се нанизва на дръжката отново. Сега напрежението ще се увеличи скованост. Буталото 4 да се промени до елемента, който е по-дълъг от 1 mm (разгледана в място).
Регулиране на игла дупка на пластината на иглата. Иглата трябва да бъдат приведени в централния отвор в пластината на иглата (виж Фигура 112 ..) с формула А = В - прав шев. За тази цел, дръжката 8 (фиг. 169) постави на "0" (права шев).
Фиг. 169.Uzel регулиране на положението на иглата в отвора на пластината на иглата
(Machine "Айко» AEL 350 т.)
1 - лоста за включване на декоративни линии;
6 - възвратната пружина на лентата на иглата;
2 - обръщане на лоста на зиг-заг;
7 - ширина лост на зиг-заг;
3 - връщане на лоста за игла бар с зигзаг;
8 - зигзаг ширина контрол копче;
4 - коригиране винтове, за определяне на позицията на зиг-заг на иглата;
9 - отвор за преминаване на отвертка винт блок тяга от зигзаг към лентата на иглата
5 - основната затягащите винт зигзаг единица;
А отвертка през отвор 9 за разхлабване на винта определяне прът, която свързва устройството с лентата за игла на зигзаг. Разположен в средата на отвора за иглата и затегнете винта в дупката 9. Ако винта е уязвима, изключете го, проникват по-дълбоко в слота и пинцети да се постави на мястото си. Затегнете винта затегнат (известен от практиката на тази ненадеждност закрепване винтове).
игла настроен на "М" С тази настройка могат да бъдат разделени зигзаг положение на иглата, когато М = R. Ако това се случи, 11 мм ключ на разхлабване винта за затягане долу контрагайката 5. разхлабят двата винта 4 и когато лостът 7 в зигзаг. Clamp винт 5. гайка си (отдолу) и винтове 4. Завъртете маховика да се види дали формула М = К наблюдава в зигзаг, т.е.. Е. иглата отдясно и отляво в зигзаг инжекции трябва да бъде на разстояние от краищата на отвора на пластината на иглата в същото разстояние. Ако това условие не е изпълнено, повторете корекцията. След състоянието М = К. постави лоста 7 на "0", проверете дали следното условие А = В (права шев). Ако е нарушено, настройка A = B-повторението.
Пропуски в совалката.
Копче 8 Контрол на ширината на зиг-заг (вж. Фиг. 169) постави на "0" (права шев).
а) хлабината между иглата и предния ръб на резбата водещата плоча, която се намира на заключващия пръстен и фиксирана с два винта в краищата, е 0,8 mm.
Регулиране на въртенето на корпуса 1 (фиг. 170), за обръщане на совалката. За това, разхлабване на винта 6, завъртете корпуса в желаната посока и да го оправи;
Фиг. 170.Uzel бобина (машина "Айко", "Радом" -432 Cl.):
1 - случая на трансфер ход;
6 - винт за захващане;
5 - скоба със скоба връзка;
10 - Реактивен подкрепа скоба
б) разликата между носа на совалката и иглата във вертикална равнина, в началото на премахването на положението на иглата долния е равна на 0.05 мм. Повечето шевни машини, тази празнина се определят в рамките на 0,1-0,2 мм. Но в кола на този дизайн - само 0.05 mm, в противен случай няма да има пропуски в някои видове тъкан (например, найлон, тънки степени на трикотаж и др ..).
Регулиране на изместване празнина корпус 1 ход на совалката надясно или наляво. За да направите това, включете главата на машина от обратната страна. Разхлабете винт 6 и подаде наляво корпус 1. Ако такава промяна ще предотврати стоп пръстен 7. разхлабят двата винта това укрепващи и представя левия корпуса 1. Това изместване е възможно с малко количество (около 1 mm). Ако имаме нужда от повече обем, разхлабете двата винта на връзката с колянов вал на куката (в десния край тях). В повечето случаи това проходен връзка е щифт под формата на тръби. Този щифт лесно изчистване на субекта, ако диаметърът на края на поансона е равен на диаметъра на ПИН-тръба. Ако има в непосредствена близост до пин набор винт, разхлабете него;
в) задаване на куката за иглата, когато тя е в най-ниската позиция. В този случай, разстоянието между иглата на дюзата и совалката е равна на 5 mm.
Корекция на този параметър от производителя не е предоставена, тъй като във връзка с колянов вал на совалката щифт инсталиран. Но има моменти, когато е необходимо да се скъси дистанцията, като може да се регулира само чрез завъртане на жилища 1 бягане совалка в една или друга посока.
Ако трябва да се уверете, за да завъртите тялото на совалката работи по един или друг на машината, след което се възстанови връзката на две части - на вала на совалката с манивела. Изчистване на щифта (има формата на тръби), изчистване вал трансфер отвор муфелна него изравнена с оста на коляновия вал, е най-близо до отвора винт, нишките изрязани и поставени M4 M4 винт. Поставете вала на мястото Натиснете върху манивелата и регулиране на разстоянието между куката и иглата, когато тя е в най-ниската позиция, равен на 4-5 мм. На следващо място, стяга и двата болта на коляновия вал.
След това проверете за уравняване на точки "а" и "б". Тези три параметъра са взаимно свързани и промяната на един, може да се прекъсне от другите две. Сканиране скоба винтове: манивела (две от тях), за спиране пръстен 7 (две) и винт "б";
ж) пресечната точка на гърлото на совалката с иглата, когато тя се движи от най-ниската позиция трябва да става на разстояние 5 mm от горния край на раздела.
Работа пристрастия бара на иглата вертикално. Иглата ще се премести надолу, така че ухо рентген тласкач, но хоризонталната входящия край на pushrod трябва да бъде на разстояние от иглата от най-малко 2 mm или контур-припокриване тласкач на ще омайвам страна, създаване на условия за допускане в линията на шевове. Много често машините от този проект не може да се намалиха под лентата с игла.
Имаме flattenings простират до 2 мм. За да направите това, отворете предния капак, малка отвертка, развийте винтовете на лентата с игла, лентата с игла се отстранява, развийте винтовете на ръководството за игла конец и издърпайте лентата с игла. Твърдост на метала, от който е направен ниско летвата на иглата, толкова прост файл лесно flattenings разшири нагоре. Съберете в обратен ред.
Тъй като инсталацията на игла в сравнение с куката е един и не зависи от вида на шева, качеството на шева и трябва да е същото като права линия, и зиг-заг линия. Ако не пропуска шевове по права линия, а след това те няма да бъдат на вълнообразната линия (и обратно).
При регулирането на пропастта между совалката и буталото 2 (.. Виж фигура 170) трябва да се има предвид: корпус удар на совалката 1-слаба в сила и твърдост на буталото и транспорт 2 pripodgibe ексцентрик тялото се деформира кука инсулт, и това може да доведе колата от сградата;
г) междините между буталото и куката: Inlet конци - 0,3 мм изход резба - 0,4 мм. Ако е невъзможно да се установи такива пропуски, след това задайте интервал от 0,3 мм от страната, която има тенденция да се най-малка, а от другата страна да се създаде празнина, която ще бъде освободен (всичко се дължи на ексцентричност, отклонение, както и други причини);
д) заключващ пръстен кука се вмъква в жлеба на тялото, фиксиращите издатини на дъното и заключени от две ключалки от двете страни - това е достатъчно за ограничаване на совалката и да причини тежки инсулт машини. Ако това се случи, отстраняване на блокиращия пръстен, транспорт и svezheotlomannym края на циркуляра се смилат жлеб 5 (вж. Фиг. 29).
Някои често срещани грешки:
1. Заглушаване транспорт да се движи тялото. При отстраняване на заключващия пръстен леко завъртане на совалката. За да се премахне и да премахнете жлеба кука се смилат вертикална равнина svezheotlomannym трион парче на дълбочина, която осигурява лекота на движение на совалката. време фрезоване - 2-3 минути. Проверете въртенето совалка след ще бъде напълно сглобен транспорт.
2. регулиране на устройството за зашиване на найлон, тънки плетени тъкани от синтетични влакна, има междина между иглата и носа на совалката вертикално, за да доведе до 0.05 mm и транспорт дюза да се изострят остротата игла. Нанесете тънък иглата от индийски произход.
3. За да се премахне всяка неизправност на капсулата на калерчето, е необходимо предварително да анализираме. демонтаж особеност е, че ключалката на калерчето случай не трябва стоп винта (за разлика от капсула на калерчето автомобили на други марки на). За да премахнете резето от бобината машини "Айко" Само с едно кликване на неуспех на зъб заключване на макарата, а след това да се оттегли фиксатора под ъгъл от 90 ° и да го премахнат.
4. конфигурация на резба водещата плоча, която е разположена на бобината на заключващия пръстен, много лошо дизайн (фиг. 171). Голям фаринкса Prong дясната страна води до разкъсване на горния конец. Намалете под ъгъл от 90 ° до земята - единственото правилно решение.
Фиг. 171.Rekonstruktsiya нишководач плоча ( "АИКО" машина):
и - плоча за ремонт;
б - плоча, след ремонт
Свързани статии