ПредишенСледващото

Това е звукът на гръмотевиците.
Аз рита ми korobasiku напред.
След 400 метра след началото на движението, стана нарязва на две програми по едно и също време, като по този начин да се извърши самостоятелно заключване (задни колела за влачене и така три пъти. След това прекарах целия ден премина без никакви проблеми. Докато в една кутия, която не е стиснал.
Извадете кутията се оказа просто и лесно (ако имате място, за да стреля и проф инструмент, добри приятели си автосервизи), аз го хвърли заедно с razdatkoy за 2.5 часа.

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Аутопсията показа, че се срина назад planetarka.

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Потърсете я имаха почти един месец.
Е, светът не е без добри хора.
Намерих я в Нижни Новгород 15 TR и след 4 дни той има топката в моя Питър.

Ремонт на автоматични скоростни кутии

От една страна, реших да се възстанови преобразувателя на въртящия момент, макар и да не се даде професионалисти и 8 TR той е намерил нов живот.

Хидравличният агрегат демонтирани и внимателно я измива, ползата в него само четири извора и пет топки, мозъкът не се взривят.

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Събрани, сложих и отиде лентяй, едни и същи. Блок кутия и всички. Реших да не убие новия planetarku. И той нареди на хидравличния блок в същия NN за 5000 рубли.

Променена хидравличния блок, и това дава ново училище - не четвърта предавка синхронизация.
Zadolbalo (имаше една идея, вместо това е по-лесно да разглобите korobas вземат), но 70000 рубли. жаба удуши даде.

С една дума, Свалих отново korobas, разглобен, инспектирани (съвет от специалисти, обединени), но не са открити дефекти.

В момента правя това, което докосва нов хидравличен блок.

Днес премина през хидравличния блок, тестване на функционалността на всички salinoidov. Нито пък на това, което не трябва да се копае. Каква е причината, аз все още не мога да разбера. Преди няколко дни го поставят на мястото му и да видим какво ще стане.
Това е четири месеца ремонт.

Сложих, нищо не се е променило.

В този самовъзстановяване е завършен. Благодаря Темата-888, управлявал съветника. Нека да видим какво си струва парите, ръката и мозъка.

Ремонт на автоматични скоростни кутии

Тук zhysh изроди ... Проблеми в електрическата инсталация на блока за управление или винаги оставя следи под формата на спорадични грешки, седнал в специална област от паметта. Лесно се чете от всеки скенер. Или кодове пазител четене, издадени от мигаща крушка на панела. боксира Демонтаж помощ, ако се намери проблем визуално (изтрити съединители или нещо глупаво да се разпада).
Нека сапуна, ще хвърлят главата на диагностици korobasa (ръчно от дилъра) в PDFe. Той тежи половин мегабайт.

и мен, моля [email protected]

В момента разпоредено от главния договор с Япония. Това струва преди една година до 50 000 с доставката. Учителят казва, че тя се разглоби състояние като нов. С инсталирането и с цялата придружител на цена от 70 000 и един ден без кола))), ако искате да хвърлят майстор номер)

добре е, ако има вероятност от 100%, че делото в самата кутия, а не в окабеляването или устройството за управление.

Премахнати магнитни огледала на изхода, така че таралеж на чипа, където големи частици

В момента разпоредено от главния договор с Япония. Това струва преди една година до 50 000 с доставката. Учителят казва, че тя се разглоби състояние като нов. С инсталирането и с цялата придружител на цена от 70 000 и един ден без кола))), ако искате да хвърлят майстор номер)

Здравейте. Имаше контакти в кутии магистър? Станах в авариен режим на трета предавка. Най-вероятно да се докоснат или да се промени.

Така че в ръчния Ами има korobasa диагностична процедура. С всички дреболии - всеки сензор, пресостат и всички тези неща (графики, диаграми, графики). Официалният посрещат тази процедура не се предлага или зарежда твърде много пари?
Kraynyak не се притеснявайте и купуват б / korobas ни, belobolgarskih starovschikov. Пристигна в Минск в автобус, такси караше зад поле, го хвърли в автобуса и отиде у дома си, и всички бизнес някак си ... Преди две години, струва $ 800, а сега може и за по-малко пари storguesh. Особено, ако "Британското" демонтаж.

Дилъри са писали, че е необходимо да се отстрани и анализ на кутията. б \ у korobas аз не искат да купуват, защото Той се намира в Санкт Петербург на 70 000 рубли. и купуват от друг регион не искат да, поради факта, че основният проблем не може да се крият в полето, и устройството за контрол по някаква причина.

И това, което в края на краищата, това е проблем с кутията, след като замените planetarki. Имам подобна ситуация, за втори път под наем в кутията.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!