"Не смятам, че този запис като ръководство, ръчно или обещание за необмислени действия. Това е само една малка фото репортаж, в който има много нюанси. Не изхвърляйте във вдлъбнатината, без да се замисля и без претегляне на плюсовете и минусите. Не забравяйте, че ако това се случи в една , а не на факта, че успявам и от друга страна. ръцете са различни и се развиват на различни места. Въпреки, че книгата на биологията и ни казва точно обратното. "
С съединителя, колани разбрани.
С маслената помпа също.
Е, стигнахме до най-интересните?
Хидравличен автоматичното устройство за контрол на предаването.
Тема насипно състояние и ще бъде разделен на две части.
Автоматична скоростна кутия има хидравличен управляващ блок (плоча), в която се помещава различните клапани и бутала, работещи в хидравличната част, състояща се от различни функции на системата за контрол. Те се използват за регулиране и контрол на потока от масло.
хидравлични електромагнитни клапани с електронен контролен блок се използва активно (соленоид), които позволяват достатъчно точен контрол на триене контроли. Те ясно се вземат предвид различни операционни условия за превозните средства. Използването на соленоиди значително опростява конструкцията на блок за управление (плоча).
1. За нормална работа на автоматичната скоростна кутия компютъра, захранващото напрежение трябва да е поне 11.5 V.
2. Да не се обърка вътрешната връзка се включва соленоиди. Това по принцип е трудно да се направи. Това може да доведе до провала им.
3. Никога не използвайте предпазител с по-висок ток.
4. Винаги, преди да започне работата по заваряване, изключете и извадете компютъра от колата. Прекъсване на връзката на батерията от "маса" не може да защитите компютъра си от изтощение.
5. конектори - основната причина за повредата. Лоши контакти водят до повреда на целия блок за управление на хидравликата и провала.
Е, опитайте се да разберете това "чинията" на топките?
Между другото, почистване се препоръчва на всеки gpdrobloka 200-250 t.km. и то не само по време на компактдиска.
1. Свалете капака на хидравличния блок. Много автоматична скоростна кутия, "Печка" е в едно и също отделение маслената помпа в този случай - да хидравличния блок има вертикален прорез.
Ние правим внимателен преглед. Ако го направите тази процедура за първи път, запишете всичките си действия и да правите снимки. Не е правилно монтиран клапан, бутало или е на грешното място на топката - ще доведе до неточно изпълнение на целия автоматична трансмисия.
Корпусът на хидравличен блок за управление е най-често изработени от алуминиева сплав и се състои от няколко слоя samofunktsionalnyh. Необходимо е да се обърне внимание на това, когато смяната. Помислете Моменти на скрепителни болтове. Padding тялото неизбежно води до изкривяване и регулиране чрез подложки клапани или бутала.
За да контролирате електромагнитите, електронния блок за управление изпраща сигнали непрекъснато. Продължителността и времето между тях зависи от параметрите на движение на превозните средства и нужди автоматична трансмисия. В този случай, соленоида постоянно се карах ON-OFF. ECU връзка с "печката" носи вътрешно окабеляване, което ние трябва да се изключи.
2. Извадете проводниците от соленоидите на всички, броят им варира от марка автоматична трансмисия, температура масло сензор север конектор. Не забравяйте, окабеляване. Всички конектори с различни цветове и да съответстват на цветовете на електромагнитите.
3. Преместването на лоста разположен сензор автоматична трансмисия, превода пръта в дясната позиция. По време на сглобяване, да вземе внимателно, за да удари на каишка в стъблото на седалката.
4. усукана осем монтажни болтове и внимателно екстракт плаката. Има ли го shemka, така че да не се смесват слоевете.
5. Ние се измери съпротивлението на всички седем соленоида. На снимката индикации, които отговарят на тези соленоиди автоматична трансмисия.
И електромагнитни брой съществува директория.
1.2. FU9A-21-1G1A ... -06.95
FU9A-21-1G1B 06.95-07.98
FU9A-21-1G1C 07.98- ...
3. FU9A-21-1F5D
4. FU9A-21-1F1D
5. FU9A-21-1F2C
6. FU9A-21-1F4D
7. FU9A-21-1F3D
Свързани статии