Ремонт и вътрешни гуми
Ремонт на пневматични гуми. В режим на работа (движение) и църковно-neniya има пневматични гуми се появяват различни видове повреди-ТА и унищожение. Те включват дупки, разрези и прекъсвания в капачки и тръби; Протектора износване и разслояване; отделяне на страничните стени на трупа; разкъсване и излагане на жицата на сърцевината на топчета; прежди празнина и конструкция сноп; увреждане на клапаните. В допълнение, в пневматичната гума под слънчева светлина и висока Петя Буюклиева-perature се провежда процес каучук стареене - тя става твърда и крехка, покрита с мрежа от фини пукнатини. Когато Получаване-SRI на гуми или гуми масло надуе камера и тези-ryayutsya неговите механични свойства; продължителното излагане на влага и гниене кабели Ал.
Ремонт на фотоапарати. Ремонти могат да бъдат подложени на камера-проводящ има пробиви, сълзи, цепки до достигане на стойност допустимата техническа помощ с условия Кими. Например, за камери 130 ЗИЛ толерантност etsya дължина празнина 180 мм, широчина 30 mm, брой на пропуски 2, минималното разстояние между краищата на пропуски 1000 mm.
Пробиви и разкъсвания камери обикновено са ремонтирани с наслагване на петна. Като материали, използвани pochinochnyh камера или суров каучук, или вулканизиран каучук от скрап камери не са признаци на стареене-проводящ корозия или минерално масло. Пробиви и разкъсвания до 30 mm се препоръчва да се запечата кръпка на суров каучук, и над 30 мм - от вулканизирана гума пластир. Ръкавиците придаване на острите ъгли на ножици, като им формата на овал-позиция, повърхността на камерата около лезията почиства аб razivnym кръга на полиране машина или ръчно пилене, скосяване на ръба големината 10-15 mm около лезията.
размер Patch се нарязва така, че да е 20-30 mm повторно kryvala увреждане ръб. Patch подбрани от камерата под-jected грапава вътрешната страна.
С sherohovannyh повърхности Кама температура и петна отстраняват прах promazy всичко провеждане тяхната концентрация два пъти лепило 1. 8 с сушене след всеки про-намазки за 25-30 минути при скорост-тура 30-40 ° в сушилна камера. След това пластир е приложен към приготвената част и натиснете ролка от средата към краищата. Под плуване че трябва да има никакъв въздух. Позиция Vul-kanizatsii прах с талк или сапун разтвор се прилага и вулканизиран-ruyut. камери вулканизация се провежда при плоча вулканизиране машина (фиг. 3). Камерата се поставя върху плочата кръпка и чрез дървена подложка се притиска към перото на плоча. Ръбовете на камерата не трябва да се притискат до чинията. втвърдяване време е 15-20 минути, температура 143-145 °.
Фиг. 3. Elektrovulkanizator модел 6134:
1 - корпус; 2 - плоча; 3 - Krohn-мат; 4 - перо с налягането
за ремонт на гуми. Технологичният процес на ремонт на гумата се състои от следното: приемане за ремонт, почистване, отстраняване на проблеми, изрязване на повредени петна, изсушаване, загрубяване на-Delco щети вулканизация. Не като се ремонт гуми, чиято разкъсан или жилки метална сърцевина топчета, гума масло унищожени, има разкъсва мозък гнило кабели и отглеждат стари гуми. Не се приема поправка като дълбочината на протектора на гумите поне 20% в номинално трактор и 10% за автомобилни гуми и комбиниране.
Измиване на гуми се провежда в пералната машина или на ръка с вода и четки. След измиване, дефекти на гуми и отбележете местата на повреда. Отстраняване на гуми, както и за намаляване на повредени части, награпяване и т.н., г. Bortorasshiriteli използва (фиг. 4).
Големи лезии (повече от 25 mm в диаметър или правоъгълни-убождания по-големи от 25x50 mm) бяха отрязани. Поражения по-малък само sherohuyut. Лезиите обикновено режат "към екстериора Ним" неимуществени вреди чрез по конуса от външната страна, "вътрешен" конус с малка повреда на устройството отвътре и отвън на големия и "брояч" на щетите чрез конус. След рязане се провежда увреждане Суши-ку гума в сушилна камера при температура 70-80˚S за 8-18 часа.
Фигура 4 пневматични bortorasshiritel.
Свързани статии