Диагностика и ремонт на горивната система, подмяна на горивната помпа, инжектор почистване Ford Explorer
От професионалния живот на горивната система на Ford Explorer зависи от правилното функциониране на двигателя, така че ако двигателят с вътрешно горене от вашите смотаняци на автомобили, не може да се развие пълния си капацитет, да спре работа на празен ход, горивна система е повреден. Допълнителни характеристики на неговия провал ще гърми в района на газова бутилка и повишената консумация на гориво. Състояние мониторинг възел включва проверка супозитории инжектори и механизъм момента на запалване, обаче, основната процедура за диагностика на горивната система ще провери налягане гориво - ниско налягане е основен неизправност. При идентифициране на неуспехите на системата не е необходимо да се забави ремонта, тъй като това може да предизвика пожар и да застраши здравето на водача и пътниците! Ремонт на дефектните единици, маркучите, инжектори сам не се препоръчва, не само поради необходимостта от специално оборудване за ремонт на Ford Explorer. но и поради необходимостта да се спазват стриктно правилата за безопасност.
Горивна помпа Ford Explorer
Един от основните елементи на блока на горивната помпа е - в Ford Explorer той електрическо и влиза дизайна на резервоара за гориво. горивна помпа за подмяна - единственият начин, в случай на авария, която може да бъде определена от малка мощност на двигателя и ниска или твърде висока гориво налягане. Тази процедура трябва да се извършва в сервиз на Ford. Опитните специалисти ще го провеждат в съответствие с всички изисквания, без да се вреди на каросерията на автомобила, която е често срещана в импровизирани ремонти.
Флашинг инжектор Ford Explorer
поддръжка инжектор също е важно за правилното функциониране на системата за гориво, а оттам и на двигателя Ford Explorer. Срокът на годност на дюзите и тяхната честота на почистване не е посочен от производителя, освен това, ниско качество на гориво за отопление, може да ги увреди бързо. Специалистите съветват да се извършва измиване на инжектори след всеки 30-40 хиляди километра, но някои автомобилистите правят това по време на плановото техническо обслужване на Ford Explorer. - Веднъж годишно. Самостоятелно промиването е възможно, но е по-добре да потърсят помощ от специалисти - във всяка бензиностанция има ултразвукови стойка, която дюзи на доставят автомобила си дори и от най-старите депозити и проверка на качеството на тяхната работа. С подходящи грижи, тези устройства могат да работят 200-300 хиляди. Км. Въпреки това, миене не е панацея - тя не е гаранция за връщане към пълна експлоатация инжектори, и често помага само за известно време и, рано или късно, всяко превозно средство, може да се наложи да замени дюзите.
Замяна на дюзи 2 часа. от 2500 рубли.
Подмяна на горивната помпа 2 часа. от 2900 рубли.
Изплакване дюзи на 3.5, от 4.0 1 час. от 1800 рубли.
Проверка на налягането на горивото от 1 час. от 600 рубли.
Свързани статии