Здравейте Имам нужда от помощ. Има плавателни съдове - Лодки "Омега-2"
(Лодка определят две и половина години без случай)
Реших да проверя изпомпва със сапун и гъба, започнала да тества стави (т.е. стави места, където лентата се поставят над - те открили, че мина, тоест, от лента, а понякога и от другата страна на самата лента.
Питай какво да направите: придържаме на върха на същото в този случай, сякаш за да се застъпват. или те трябва да се откъсне и да се придържат към нови.
Благодаря. (Искам да се възстанови този плавателен съд, тъй като вече не разполагате с време и е малко вероятно да се появи скоро)
Здравейте Имам нужда от помощ.
Имах опит в реставрацията на това изделие НСОРБ 2. Естествено, лентата на новия поставили отлепи,. Глина използва 88 с трактор. Той посети shupashkarskom пазар. Лепило '' смърт '', ellastichnogo спасява. Всички те са през есента на този кораб е далеч от брега не отплава)).
Между другото Намерени че достатъчно promazyvat шевове предварително им почистване с петролев етер или топла вода 40 ° С. и суха.
след това се смесва с Nefras каучук лепило и пух 2-3 слоя всички шевове. Някой друг препоръчва да се добави Desmodur. Но половината от съставките, и вероятно няма да го намерите лесно.
Реших да пропусне марката, както добре. Аз постигнете целта си, какво се е случило.
За да се направи, за да го направят. Ако проблемът е в лентите за подсилване, те трябва да бъдат демонтирани, шкурка, както и самата тъкан на лодката, обезмасляване обезмаслител (изопропилов алкохол, бензин "почистване") или ацетон и лепило.
Половин мерки водят само до увеличаване на разходите за строителство и повече от разходите за труд.
Nefras, минерален терпентин, разтворител - това е един от въглеводородни разтворители серия. Мазна обезмасляване ми изглежда.
Проведени са Подобни експерименти. Поставено е кръпка покрити с лепило наоколо, а след това започва да се прилага уплътнителя - падне след една или две пътувания. Максимумът през сезона.
Казах навигатора: "Не приемайте Омега", е натрупал - купете PVC. Не слушай, достатъчно за още два сезона, сега е на всеки два часа помпи до лодката си. И наистина, продължи само това лято, както и по крайбрежието. И все пак, той се мести в Nyrok.Nyrok макар и стар покрит с петна, но все пак доста бойна машина.
За да се направи, за да го направят. Ако проблемът е в лентите за подсилване, те трябва да бъдат демонтирани, шкурка, както и самата тъкан на лодката, обезмасляване обезмаслител (изопропилов алкохол, бензин "почистване") или ацетон и лепило.
Половин мерки водят само до увеличаване на разходите за строителство и повече от разходите за труд.
Nefras, минерален терпентин, разтворител - това е един от въглеводородни разтворители серия. Мазна обезмасляване ми изглежда.
Проведени са Подобни експерименти. Поставено е кръпка покрити с лепило наоколо, а след това започва да се прилага уплътнителя - падне след една или две пътувания. Максимумът през сезона.
Казах навигатора: "Не приемайте Омега", е натрупал - купете PVC. Не слушай, достатъчно за още два сезона, сега е на всеки два часа помпи до лодката си. И наистина, продължи само това лято, както и по крайбрежието. И все пак, той се мести в Nyrok.Nyrok макар и стар покрит с петна, но все пак доста бойна машина.
Взех го. Благодаря. По дяволите и аз smeotrel този Изопропанол преди буквално един час. О, изброени лепило. Лентата е като там също, но дългогодишна. и ако на върха на пръчката ще спаси?
Там все още се чете, че може да се смесва с бензин каучук, а също така да пропуснете марката. Или използвайте лепило на вулканизиране или каучук микс с Leikonat (нещо като едно и също нещо).
Някой съветва алуминиев прах добавен е по-малко нагрява Tipo.
Ех. Няма планове все още предстои да вземете лодка. В кон, кон.
Корекция.
Днес работи с петролни разтворители. Взех "Гнездото" - Nefras 80/120, минерален терпентин - 155/200. с нещо.
Един друг С2-С4. Всъщност, аз отдавна погледна тези номера, но няма нищо общо с тях не е било.
Оказва се, - това е температурата на кипене, на който е показан на желаната фракция. Следователно, температурата е под - по-висока степен на пречистване. Ние керосина почти 300 ° С, а след това - черно масло.
По този начин, всички маслото (въглеводородни разтворители), и петролев етер е съкратено.